คูเวตผลิตน้ำมันเพิ่มขึ้น หลังเรือบรรทุกน้ำมันเดินทางผ่านฮอร์มุซมากขึ้น

Traders Union
ข่าวทั้งหมด
ภูมิรัฐศาสตร์และการค้า
คูเวตผลิตน้ำมันเพิ่มขึ้น

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Andrey Mastykin

05.10.2026

คูเวตผลิตน้ำมันเพิ่มขึ้น หลังเรือบรรทุกน้ำมันเดินทางผ่านฮอร์มุซมากขึ้น — การผลิตน้ำมันคูเวตฟื้นตัว ขณะที่การสัญจรผ่านฮอร์มุซเพิ่มขึ้น

คูเวตผลิตน้ำมันดิบได้ราวสามในสี่ของระดับก่อนสงครามอิหร่าน ขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันจำนวนมากขึ้นพยายามเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ แม้ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยยังคงอยู่ การฟื้นตัวดังกล่าวช่วยให้ผู้ผลิตน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียสามารถส่งมอบน้ำมันดิบตามสัญญาได้ แต่ปริมาณเชื้อเพลิงกลั่นยังคงตึงตัว

ไฮไลท์

คูเวตผลิตน้ำมันได้ราว 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน
การผลิตฟื้นตัวสู่ประมาณ 75% ของระดับก่อนสงคราม
เรือบรรทุกน้ำมันจำนวนมากขึ้นกำลังเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

ปัจจุบันคูเวตผลิตน้ำมันได้ราว 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน เทียบกับประมาณ 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวันก่อนเริ่มความขัดแย้งในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ ตามข้อมูลของ Sheikh Nawaf Al-Sabah ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Kuwait Petroleum Corp. Bloomberg รายงานว่า เรือบรรทุกน้ำมันจำนวนมากขึ้นกำลังเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ขณะที่ผู้ส่งออกในอ่าวเปอร์เซียพยายามฟื้นฟูการขนส่ง

น้ำมันไหลออกจากอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้น

การผลิตของคูเวตยังต่ำกว่าระดับก่อนสงครามราว 600,000 บาร์เรลต่อวัน แต่การปรับตัวดีขึ้นนี้เกิดขึ้นควบคู่กับการฟื้นตัวในวงกว้างของการส่งออกจากตะวันออกกลาง ข้อมูลการขนส่งล่าสุดแสดงให้เห็นว่า กระแสน้ำมันดิบในภูมิภาคกลับมาอยู่ที่ระดับก่อนสงครามหรือสูงกว่าในหลายวัน ขณะที่ผู้ผลิตเพิ่มปริมาณการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซและเส้นทางทางเลือก

ช่องแคบแห่งนี้ยังถูกทดแทนได้ยาก เนื่องจากคูเวตมีทางเลือกจำกัดในการขนส่งน้ำมันดิบไปยังลูกค้าต่างประเทศ ซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีเส้นทางท่อส่งที่สามารถเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซได้สำหรับการส่งออกบางส่วน ขณะที่คูเวตยังพึ่งพาการเข้าถึงเส้นทางน้ำดังกล่าวมากกว่า

การเพิ่มขึ้นของการสัญจรไม่ได้ขจัดอันตราย เรือพาณิชย์ยังคง เผชิญการโจมตีบริเวณฮอร์มุซ แม้ปริมาณการขนส่งผ่านเส้นทางนี้จะเพิ่มขึ้น นั่นทำให้การฟื้นตัวของการส่งออกจากอ่าวเปอร์เซียยังเสี่ยงต่อการหยุดชะงักระลอกใหม่

เชื้อเพลิงกลั่นยังทดแทนได้ยากกว่า

Kuwait Petroleum Corp. ระบุว่าสามารถส่งมอบน้ำมันดิบตามสัญญาให้ลูกค้าได้ แต่ผลิตภัณฑ์กลั่นยังเป็นปัญหาอีกด้านหนึ่ง ก่อนเกิดความขัดแย้ง คูเวตเป็นผู้จัดหาน้ำมันดีเซลและเชื้อเพลิงเครื่องบินรายสำคัญให้ยุโรปและสหราชอาณาจักร

ดังนั้น การขนส่งจากคูเวตที่ลดลงจึงส่งผลต่อตลาดนอกเหนือจากน้ำมันดิบ การระบายน้ำมันดีเซลและเชื้อเพลิงอื่นจากคลังฉุกเฉินมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มอุปทาน ขณะที่เส้นทางการค้าปกติยังคงหยุดชะงัก

แรงกดดันดังกล่าวมีความสำคัญเป็นพิเศษ เพราะการเติมสต็อกให้กลับคืนมาต้องอาศัยมากกว่าการฟื้นฟูการผลิตน้ำมันดิบ โรงกลั่น ความสามารถในการขนส่งทางเรือ และการเข้าถึงเส้นทางส่งออกที่เชื่อถือได้ ล้วนต้องดำเนินงานประสานกันก่อนที่อุปทานผลิตภัณฑ์จะกลับสู่ภาวะปกติ

ฮอร์มุซยังเป็นหัวใจสำคัญของการฟื้นตัวของคูเวต

การกลับสู่ระดับการผลิตปกติของคูเวตขึ้นอยู่มากกับการที่เรือพาณิชย์จะยังคงเดินทางผ่านฮอร์มุซได้หรือไม่ การสัญจรที่เพิ่มขึ้นช่วยให้น้ำมันดิบเดินทางถึงลูกค้าได้มากขึ้น แต่การโจมตีเรือแสดงให้เห็นว่าเส้นทางนี้ยังคงดำเนินการภายใต้ความเสี่ยงที่ผิดปกติ

สำหรับตลาดพลังงาน ความแตกต่างระหว่างการส่งออกที่ฟื้นตัวกับการส่งออกที่ปลอดภัยมีความสำคัญ คูเวตจะเพิ่มการผลิตได้อีกก็ต่อเมื่อสามารถส่งน้ำมันดิบออกนอกประเทศได้อย่างสม่ำเสมอเพียงพอ ขณะที่ การขาดแคลนน้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงเครื่องบินอาจยังคงอยู่ แม้การขนส่งน้ำมันดิบโดยรวมจะปรับตัวดีขึ้น

ก่อนหน้านี้ เรารายงานว่า ราคาน้ำมันปรับตัวลดลง หลังซาอุดีอาระเบียลดราคาครั้งใหญ่เพื่อชดเชยความเสี่ยงจากเยเมน

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?