หุ้น Uber จะสามารถยืนเหนือแนวรับได้หรือไม่ หลังจากหยุดให้บริการเรียกรถในไนจีเรียและยูกันดา?

หุ้น Uber จะสามารถยืนเหนือแนวรับได้หรือไม่ หลังจากหยุดให้บริการเรียกรถในไนจีเรียและยูกันดา?
Uber ร่วง 0.26% สู่ $75.76 ในวันนี้

หุ้นของ Uber Technologies, Inc. (UBER) ซื้อขายอยู่ที่ $75.76 หลังจากปรับตัวลดลงเล็กน้อยในวันนี้ โดยเคลื่อนไหวในกรอบแคบตลอดวัน ราคายังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่หลัก บ่งชี้ถึงแรงกดดันต่อเนื่องทั้งในระยะสั้นและระยะยาว

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

UBER การทำนายราคา
24H 0.06%
$66.75
48H -0.09%
$66.65
7D -1.03%
$66.02
1M -3.6%
$64.31
3M -19.88%
$53.45
6M -30.66%
$46.26
12M -34.34%
$43.8
ราคาปัจจุบัน: $66.71 1.48 2.26%
ปิด (Pid) 11/02
ช่วงรายวัน 65.55 Arrow from to Icon 67.47
ช่วงรายสัปดาห์ 64.15 Arrow from to Icon 67.47
Loading...

ไฮไลท์

  • Uber เสร็จสิ้นดีลพันธบัตรยูโรแบบหลายชุดครั้งแรก เพื่อขยายทางเลือกในการระดมทุนและเพิ่มสภาพคล่องสำหรับการเติบโตในอนาคต
  • คณะกรรมการของ Delivery Hero สนับสนุนข้อเสนอซื้อกิจการของ Uber ซึ่งเป็นความคืบหน้าในการเข้าซื้อกิจการครั้งใหญ่ที่ยังต้องรอการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลและผู้ถือหุ้น
  • หุ้น Uber ยังคงเผชิญแรงขายกดดันโดยรวม ซื้อขายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่หลัก พร้อมสัญญาณเทคนิคขาลง และมีแนวโน้มเคลื่อนไหวในกรอบ $74.11 ถึง $77.41

การเข้าถึงแหล่งเงินทุนขยายตัว ขณะที่การปรับโครงสร้างเพิ่มความไม่แน่นอนในการดำเนินงาน

Uber เสร็จสิ้นการออกพันธบัตรยูโรแบบหลายชุดครั้งแรก ขยายช่องทางระดมทุนและเพิ่มสภาพคล่องสำหรับการขยายธุรกิจในอนาคต ตามรายงานของ Bloomberg คณะกรรมการบริหารและกำกับดูแลของ Delivery Hero ได้สนับสนุนข้อเสนอซื้อกิจการของ Uber อย่างเป็นทางการ สะท้อนความคืบหน้าในการเข้าซื้อกิจการครั้งใหญ่ แม้ว่าดีลนี้ยังต้องรอการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลและผู้ถือหุ้น ขณะเดียวกัน บริษัทได้หยุดให้บริการเรียกรถในไนจีเรียและยูกันดาเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้าง และกำลังถูกสอบสวนโดยคณะกรรมการการแข่งขันของไนจีเรียหลังจากการถอนตัว เหตุการณ์เหล่านี้สะท้อนช่วงเวลาของการปรับตัวเชิงปฏิบัติการและการวางกลยุทธ์ใหม่ แม้ว่าราคาหุ้นจะยังคงเผชิญแรงขายกดดันโดยรวม

Uber Technologies asset chart
Uber Technologies พลวัตของราคา แหล่งที่มา: TradingView.

โมเมนตัมขาลงสอดคล้องกันตามตัวชี้วัด ขณะที่แนวต้านยังแข็งแกร่ง

บนกราฟรายวัน UBER ยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 20, 50 และ 200 ช่วง ขณะที่ Ichimoku Kijun อยู่ที่ $76.72 และทำหน้าที่เป็นแนวต้านระยะสั้น ตลอดช่วงการซื้อขาย สัญญาณโมเมนตัมจาก MACD แสดงสัญญาณขายแรง และ RSI อยู่ที่ 45.53 พร้อมสัญญาณขาย ขณะที่ Stoch RSI ก็ส่งสัญญาณขายแรงเช่นกัน CCI และ ADX เป็นกลาง แต่ Bull/Bear Power เอนเอียงไปทางฝั่งซื้อเล็กน้อยในระหว่างวัน ที่น่าสังเกตคือ Awesome Oscillator ให้สัญญาณซื้อแรง สวนทางกับแนวโน้มขาลงของตัวชี้วัดอื่น ๆ

แนวโน้มขาลงมีโอกาสต่อเนื่อง ความเสี่ยงเบรกเอาท์ยังอยู่ฝั่งลบ

ในระยะสั้น UBER คาดว่าจะเคลื่อนไหวระหว่างแนวรับที่ $74.11 และแนวต้านใกล้ $77.41 ภายใต้ความผันผวนปกติ โอกาสที่ราคาจะดีดตัวขึ้นมีน้อยมาก โดยมีความเป็นไปได้สูงที่จะปรับตัวลงต่อไป กรณีฐานคาดว่าราคาจะเคลื่อนไหวในกรอบที่กำหนดนี้ หากทะลุขึ้นเหนือ $76.72 ได้อย่างชัดเจน จึงจะเปลี่ยนเป็นแนวโน้มขาขึ้น ขณะที่หากหลุดต่ำกว่า $74.11 จะยืนยันแนวโน้มขาลงต่อเนื่อง

Viktoras Karapetjanc, ผู้เชี่ยวชาญจาก Traders Union เชื่อว่าการออกพันธบัตรยูโรครั้งแรกของ Uber เป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การระดมทุนระดับโลก เขามองว่าแรงกดดันราคาระยะสั้นสะท้อนความระมัดระวังของตลาด อันเป็นผลจากการถอนตัวจากแอฟริกาและการรอผลการตัดสินใจด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับดีล Delivery Hero ปัจจัยพื้นฐานยังคงแข็งแกร่งโดยรวม ด้วยสภาพคล่องที่เพิ่มขึ้นและการสนับสนุนจากบอร์ดสำหรับแผนเติบโต อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบด้านกฎระเบียบที่ยังไม่เสร็จสิ้นและการถอนตัวในภูมิภาคต่าง ๆ ยังคงกดดันโมเมนตัมขาขึ้นในระยะสั้น "หาก Uber สามารถยืนเหนือ $74.11 ได้ในขณะที่ความเสี่ยงด้านกฎระเบียบคลี่คลาย ผมคาดว่านักลงทุนจะกลับมามีความเชื่อมั่นและราคาหุ้นจะทรงตัวในกรอบที่กำหนด"

ก่อนหน้านี้ นักวิเคราะห์ระบุว่า Uber กำลังเผชิญความไม่แน่นอนที่เพิ่มขึ้น ท่ามกลางการปรับโครงสร้าง แรงกดดันทางกฎหมาย และสัญญาณทางเทคนิคที่ผสมผสานกัน สถานการณ์ปัจจุบันตอกย้ำมุมมองนี้ เนื่องจากการดำเนินการเชิงกลยุทธ์ล่าสุดและความแตกต่างของตัวชี้วัดยังคงสร้างความผันผวน ทำให้การเคลื่อนไหวเหนือ $76.72 หรือหลุดต่ำกว่า $74.11 เป็นจุดสำคัญที่ต้องจับตาสำหรับสัญญาณเบรกเอาท์ของทิศทางราคา

ข้อมูลนี้อ้างอิงจากการคาดการณ์และไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนหรือการรับประกันผลลัพธ์ในอนาคต สภาพตลาดอาจเปลี่ยนแปลงได้ ดู ข้อจำกัดความรับผิดชอบ และ ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ ของเราสำหรับรายละเอียด