Volkswagen může prodat Ducati v rámci reorganizace skupiny
Volkswagen zvažuje prodej italského výrobce motocyklů Ducati, protože největší evropská automobilka podrobněji prověřuje podniky, které nespadají do její hlavní automobilové činnosti. K možnému prodeji dochází v době, kdy se německá skupina snaží snížit náklady, zjednodušit svou rozsáhlou strukturu a zlepšit ziskovost napříč svými značkami.
Hlavní body
- Volkswagen prověřuje přibližně 600 podniků.
- Hodnota Ducati by mohla činit přibližně 1,25 miliardy eur.
- Ducati dosáhla ročních tržeb 925 milionů eur.
- Výrobce motocyklů vykázal provozní zisk 52 milionů eur.
Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.
Ducati patří mezi přibližně 600 podniků, které Volkswagen prověřuje v rámci svého portfolia čítajícího asi 2 000 podílů, uvedl Bloomberg. Žádné rozhodnutí zatím nepadlo, revize však staví jednu z nejznámějších specializovaných značek skupiny pod drobnohled, zatímco vedení rozhoduje, která aktiva zůstávají strategicky důležitá.
Ducati čelí nové strategické zkoušce
Audi získalo Ducati v roce 2012 a začlenilo výrobce motocyklů z Boloně do skupiny Volkswagen. Automobilka již v roce 2017 zvažovala prodej Ducati, proces však byl po odporu německých zástupců zaměstnanců opuštěn.
Od té doby Ducati posílila svou pozici v segmentu prémiových motocyklů a v závodění. Od roku 2020 získala šest po sobě jdoucích titulů v hodnocení konstruktérů MotoGP a ročně prodává přibližně 50 000 motocyklů.
Z finančního hlediska však podnik zůstává v rámci Volkswagenu relativně malý. Ducati loni dosáhla tržeb 925 milionů eur a provozního zisku 52 milionů eur. Bloomberg Intelligence odhaduje hodnotu společnosti na přibližně 1,25 miliardy eur na základě ocenění srovnatelných podniků.
Volkswagen prohlubuje restrukturalizaci
Revize Ducati je součástí širšího úsilí zmenšit Volkswagen a zvýšit jeho konkurenceschopnost. Jeho dozorčí rada nedávno schválila restrukturalizační balíček zaměřený na snížení portfolia podniků a podílů skupiny přibližně o jednu třetinu.
Volkswagen již začal odprodávat aktiva. V červnu se dohodl na prodeji 51% podílu v podniku Everllence vyrábějícím lodní motory v transakci, která by měla vynést přibližně 7,4 miliardy eur.
Ducati rovněž zaostává za úrovní ziskovosti, kterou generální ředitel Volkswagenu Oliver Blume požaduje pro celou skupinu. Její obvyklá provozní marže zůstává pod úrovní 9 %, které chce Volkswagen dosáhnout do roku 2030, což zvyšuje tlak na zdůvodnění, proč si ve společnosti ponechat specializovanou motocyklovou divizi.
Zkouška disciplíny Volkswagenu při správě portfolia
Prodej Ducati by měl význam přesahující její finanční hodnotu. Značka byla silně spojena s bývalým patriarchou Volkswagenu Ferdinandem Piëchem, který prosazoval její akvizici. Její prodej by tak byl dalším signálem, že historické vazby jsou méně důležité než výnosy a strategický soulad.
Audi zároveň zvažuje výrobu v USA, protože cla odhalují závislost značky na evropských továrnách. Společně s revizí portfolia Volkswagenu tyto diskuse ukazují, že skupina je stále ochotnější přehodnocovat jak místa výroby vozidel, tak podniky, které vlastní, zatímco usiluje o dosažení cílové provozní marže 9 %.
Informovali jsme také o článku Volkswagen uvolní místo Nokii v indexu Euro Stoxx 50.
Nejnovější zprávy Volkswagen
- Forex
- Crypto