Objemy silniční nákladní dopravy v EU v roce 2025 rostou, přičemž poptávku po přepravě táhnou zásilky nerostných surovin a potravin

Traders Union
Všechny zprávy
Ekonomická data
Růst silniční nákladní dopravy v EU v roce 2025

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Alena Volkova

24.09.2026

Objemy silniční nákladní dopravy v EU v roce 2025 rostou, přičemž poptávku po přepravě táhnou zásilky nerostných surovin a potravin — Objemy přepravy v EU rostou

Silniční nákladní doprava v EU v roce 2025 roste, přičemž bylo přepraveno 13,29 miliardy tun zboží, což je o 1,8 % více než v roce 2024. Údaje poukazují na pokračující poptávku po těžkých průmyslových materiálech i spotřebním zboží, zatímco nebezpečné věci představují 4,0 % přepravního výkonu měřeného v tunokilometrech.

Hlavní body

Provozovatelé silniční nákladní dopravy v EU v roce 2025 přepraví 13,29 miliardy tun zboží, přičemž kovové rudy a produkty těžby vedou s 3,04 miliardy tun neboli 22,9 %.
Potravinářské výrobky, nápoje a tabák představují 311,1 miliardy tunokilometrů, což je největší podíl ve výši 16,6 % celkového přepravního výkonu v EU.
Nebezpečné věci tvoří v roce 2025 4,0 % tunokilometrů silniční nákladní dopravy v EU, přičemž Finsko má nejvyšší podíl 9,8 % a Litva nejnižší 0,7 %.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Objemy přepravy a skladba nákladu v roce 2025

Podle Eurostatu provozovatelé silniční nákladní dopravy v EU v roce 2025 přepraví 13,29 miliardy tun zboží, přičemž kovové rudy, produkty těžby a dobývání tvoří největší podíl: 3,04 miliardy tun neboli 22,9 % celku.

Potravinářské výrobky, nápoje a tabák následují s 1,61 miliardy tun, což představuje 12,1 %, zatímco ostatní nekovové minerální výrobky dosahují 1,60 miliardy tun a rovněž tvoří 12,1 % celkové silniční nákladní dopravy podle hmotnosti.

Podle přepravního výkonu měřeného v tunokilometrech jsou na prvním místě potravinářské výrobky, nápoje a tabák s 311,1 miliardy tunokilometrů, což odpovídá 16,6 % celkového objemu EU. Seskupené zboží, definované jako smíšené druhy zboží přepravované společně, následuje s 237,1 miliardy tunokilometrů neboli 12,6 % před produkty zemědělství, myslivosti, lesnictví a rybolovu s 206,3 miliardy tunokilometrů neboli 11,0 %.

Podíl nebezpečných věcí a rozdíly mezi zeměmi

Nebezpečné věci tvoří v roce 2025 4,0 % veškeré silniční nákladní dopravy v EU měřené v tunokilometrech. Tato kategorie zahrnuje hořlavé kapaliny, toxické látky a výbušné látky, což ukazuje na omezený, ale významný podíl nákladů s vyšším rizikem na regionálním trhu silniční logistiky.

Finsko zaznamenává nejvyšší podíl nebezpečných věcí na celkové silniční nákladní dopravě, a to 9,8 %, následuje Irsko se 7,8 % a Kypr se 7,5 %. Na opačném konci je Litva s nejnižším podílem 0,7 %, zatímco Portugalsko a Slovensko vykazují shodně 1,9 %.

V našem dřívějším článku o rostoucích globálních rizicích pro potravinovou bezpečnost jsme zkoumali, jak narušení způsobená konflikty, klimatické šoky a přísnější financování omezují schopnost Organizace OSN pro výživu a zemědělství monitorovat hrozby a reagovat na ohniska hladu. Upozornili jsme také, že možné narušení toků hnojiv, energie a obilí — související s napětím kolem Hormuzského průlivu, válkou na Ukrajině a jevem El Niño — by v nadcházejících letech mohlo zvýšit nejistotu dodávek a inflační tlaky.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?