UNCTAD vyzývá k posílení obchodní spolupráce na fóru WTO

Traders Union
Všechny zprávy
Finanční instituce
UNCTAD vyzývá k obchodní spolupráci

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Ciaran Ryan

18.09.2026

UNCTAD vyzývá k posílení obchodní spolupráce na fóru WTO — UNCTAD vyzývá k jednotě v obchodu

Vzhledem k tomu, že obchod se službami roste a rizika v dodavatelských řetězcích přetrvávají, UN Trade and Development uvádí, že obchodní politika potřebuje širší koordinaci, aby podpořila inkluzivní a udržitelný růst. Organizace spojuje tento program s rozdíly v digitálních službách a dopady krize v Hormuzském průlivu na zranitelné ekonomiky.

Hlavní body

UNCTAD vyzývá k užší koordinaci mezi obchodem, průmyslovou politikou, službami, technologiemi, financemi a investicemi na Veřejném fóru WTO 2026, aby bylo dosaženo rozvojových výsledků.
Digitálně poskytované služby tvoří 56 % celosvětového vývozu služeb oproti 16 % v nejméně rozvinutých zemích a 61 % ve vyspělých ekonomikách, přičemž rozdíly jsou způsobeny digitální infrastrukturou a kompatibilitou regulace.
Narušení v Hormuzském průlivu od konce února ovlivňuje 11 % celosvětového námořního obchodu a třetinu námořního vývozu ropy; pokud ceny ropy vzrostou o 50 %, hrozí 61 zranitelným ekonomikám dodatečný roční účet za dovoz ropy ve výši 20,4 miliardy USD.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Digitální služby a koordinace politik

Jak uvedla organizace UN Trade and Development, na Veřejném fóru WTO 2026 v Ženevě zdůrazňuje, že obchod sám o sobě nemůže přinést rozvojové výsledky a vyžaduje užší sladění s průmyslovou politikou, službami, technologiemi, financemi a investicemi. UNCTAD uvádí, že silnější koordinace může zemím pomoci převést politické cíle do hmatatelných přínosů a zároveň zvýšit odolnost vůči globálním šokům.

Fórum se letos zaměřuje na obchod se službami, který UNCTAD označuje za nejrychleji rostoucí sektor světového obchodu. Úřadující generální tajemník Pedro Manuel Moreno na zasedání o ekonomikách služeb připravených na digitální prostředí uvedl, že digitálně poskytované služby vytvářejí významné příležitosti, rozdíly mezi zeměmi se však prohlubují.

Digitálně poskytovatelné služby tvoří 56 % celosvětového vývozu služeb, oproti 16 % v nejméně rozvinutých zemích a 61 % ve vyspělých ekonomikách. Moreno uvádí, že digitální připravenost závisí nejen na přístupu k internetu, ale také na platebních systémech, logistice, dovednostech a přístupu ke kapitálu, přičemž zásadní zůstává i větší kompatibilita mezi dvoustrannými, regionálními a mnohostrannými pravidly digitálního obchodu.

Narušení v Hormuzském průlivu zvyšuje náklady zranitelných ekonomik

Na samostatném fórovém zasedání o krizi v Hormuzském průlivu se diskuse zaměřují na to, jak narušení kritických námořních tras ovlivňuje širší ekonomiku. Hormuzským průlivem prochází přibližně 11 % celosvětového námořního obchodu podle objemu a zhruba třetina námořního vývozu ropy; probíhající krize od konce února ovlivňuje lodní dopravu, ceny energií, náklady na hnojiva a dopravu, ceny potravin i finanční trhy.

UNCTAD uvádí, že tlak je obzvlášť silný pro nejméně rozvinuté země a malé ostrovní rozvojové státy, včetně 61 ekonomik, které závisejí na dovozu ropy i obilovin. Mnohé z nich vstupují do krize s vysokým dluhem a omezenými finančními rezervami a UNCTAD odhaduje, že 50% růst cen ropy by mohl jejich účet za dovoz ropy zvýšit o 20,4 miliardy USD ročně.

Ohrožen je také obchod s hnojivy, protože průlivem běžně prochází přibližně třetina celosvětových námořních toků hnojiv. Moreno uvádí, že šoky se šíří rychle, ale pomalu odeznívají, a prosazuje systémy včasného varování propojující lodní dopravu, energetiku, potraviny a finance spolu s přístupem k likviditě, obchodnímu financování a spolehlivé logistice v době krizí.

Náš dřívější článek o tom, že londýnští námořní pojistitelé rozšířili vysoce rizikovou zónu v Černém moři, vysvětlil, jak stupňující se útoky na obchodní plavidla vedou k přísnějším požadavkům na hlášení a zvyšují pojistné za válečná rizika. Uvedli jsme, že vyšší náklady na pojištění přidávají ke standardní sedmidenní plavbě stovky tisíc dolarů, což zvyšuje tlak na přepravu obilí a energií přes klíčový regionální koridor.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?