Tesla-Aktie fällt um 2,8 %, während Volkswagen bei den EV-Verkäufen in Europa führend ist

Am 6. Februar wird die Tesla-Aktie bei $394,59 gehandelt, was einem Rückgang von 2,8 % in den letzten 24 Stunden entspricht und den erneuten Verkaufsdruck widerspiegelt, da die Anleger die Wettbewerbsposition von Tesla auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge neu bewerten.

Die technische Struktur von Tesla hat sich merklich abgeschwächt, nachdem es der Aktie in den letzten Sitzungen nicht gelungen ist, sich über dem Bereich von $ 420 zu halten. Mit dem Rückgang auf 394,59 $ befindet sich TSLA wieder unterhalb seiner kurzfristigen Trendindikatoren, was eine korrigierende Tendenz unterstreicht. Der gleitende 50-Tage-Durchschnitt liegt nach wie vor über dem aktuellen Kurs und neigt sich weiterhin nach unten, was als kurzfristiger dynamischer Widerstand wirkt. In der Zwischenzeit liegt der gleitende 200-Tage-Durchschnitt deutlich höher, was bestätigt, dass sich Tesla eher in einer breiteren Konsolidierungs- bis Baissephase als in einem anhaltenden Aufwärtstrend befindet.

Momentum-Indikatoren spiegeln ebenfalls Schwäche wider. Der Relative-Stärke-Index ist in den unteren 40er-Bereich gerutscht, was auf ein nachlassendes Kaufinteresse hindeutet, ohne jedoch den überverkauften Bereich zu erreichen. Dies deutet darauf hin, dass noch Spielraum nach unten besteht, wenn die negativen Katalysatoren anhalten. Auf der Abwärtsseite ist die erste Unterstützung im Bereich zwischen 385 und 390 $ angesiedelt, einer Zone, die bereits im Januar Käufer für Dips angezogen hat. Ein entscheidender Durchbruch unter diese Region würde den Bereich zwischen 360 $ und 365 $ freilegen, der mit früheren Tiefstständen und einem psychologischen Unterstützungsbereich zusammenfällt. Der Widerstand ist klar bei 405- 410 $ definiert, gefolgt von einer stärkeren Obergrenze bei 425 $, wo es zu wiederholter Ablehnung gekommen ist. Die Volumentrends deuten eher auf eine Verteilung als auf eine Akkumulation hin, was die Ansicht bestärkt, dass die institutionelle Überzeugung kurzfristig nachgelassen hat.

Dynamik des Tesla-Aktienkurses (Dezember 2025 - Februar 2026). Quelle: TradingView

Der Verkaufsdruck hat sich auch im Volumen- und Volatilitätsprofil von Tesla niedergeschlagen. Die jüngsten Kursrückgänge wurden von hohen Handelsvolumina begleitet, was darauf hindeutet, dass der Rückzug eher auf eine aktive Neupositionierung als auf einen Mangel an Liquidität zurückzuführen ist. Gleichzeitig hat die Volatilität zugenommen, da die Aktie um die 400 $-Marke oszilliert, ein Zeichen für die wachsende Unsicherheit der Marktteilnehmer. Solange die Volatilität nicht zurückgeht oder die Volumenmuster sich nicht in Richtung Akkumulation an Aufwärtstagen verschieben, sprechen die technischen Bedingungen für eine defensive Haltung, wobei Erholungen wahrscheinlich eher korrigierend wirken als der Beginn eines neuen Aufwärtstrends.

Verschiebung des europäischen EV-Marktes verstärkt den Druck auf Tesla

Im Jahr 2025 verlor Tesla seine Führungsposition auf dem europäischen Markt für vollelektrische Fahrzeuge, da Volkswagen den US-Autohersteller bei den BEV-Verkäufen überholte. Dies war der zweite große Rückschlag für Tesla innerhalb kurzer Zeit, nachdem das chinesische Unternehmen BYD das Unternehmen ein Jahr zuvor als weltgrößten Hersteller von Elektrofahrzeugen abgelöst hatte. Der Verlust der europäischen Marktführerschaft verdeutlicht eher die wachsenden strukturellen Herausforderungen für Tesla in den internationalen Schlüsselmärkten als eine vorübergehende Abschwächung der Nachfrage.

Die BEV-Verkäufe von Volkswagen in Europa stiegen im Jahresvergleich um 56 %, was vor allem auf die starke Nachfrage nach dem neuen ID.7-Modell zurückzuführen ist. Im Jahr 2025 verkaufte Volkswagen in der Region 274.278 vollelektrische Fahrzeuge, verglichen mit 236.357 Einheiten von Tesla. Im Gegensatz zur Expansion von Volkswagen gingen die Tesla-Zulassungen im gleichen Zeitraum um 27 % zurück. Dies ist ein deutlicher Rückgang, der trotz des Gesamtwachstums im Segment der Elektrofahrzeuge auf eine signifikante Erosion der Marktanteile hindeutet.

Teslas schwächelnde Position in Europa ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, die sich gegenseitig verstärken. Die relativ kleine und veraltete Produktpalette des Unternehmens sieht sich einem zunehmenden Wettbewerb ausgesetzt, der sowohl von etablierten europäischen Automobilherstellern als auch von einer schnell wachsenden Zahl chinesischer Konkurrenten ausgeht, die neuere Modelle zu wettbewerbsfähigen Preisen anbieten. Darüber hinaus hat Tesla in Teilen Europas aufgrund der politischen Haltung von CEO Elon Musk eine Gegenreaktion der Verbraucher erlebt, was die Wahrnehmung der Marke weiter beeinträchtigt. Wichtig ist, dass sich dieser Druck vor einem starken Markthintergrund entfaltet: Die Zulassungen von reinen Elektroautos in Europa stiegen 2025 um 29 %, während die Gesamtzulassungen von Fahrzeugen nur um 2,3 % zunahmen, was unterstreicht, dass die Herausforderungen für Tesla eher unternehmensspezifisch als marktbedingt sind.

Kurzfristige Kursaussichten und wichtige Niveaus

Kurzfristig werden die Tesla-Aktien wahrscheinlich volatil bleiben, wobei die Kursentwicklung weitgehend von den technischen Niveaus und dem zunehmenden Nachrichtenfluss bestimmt wird. Das Basisszenario deutet auf eine Konsolidierung zwischen 385 $ und 410 $ hin, da die Käufer die Unterstützung vorsichtig verteidigen, während die Verkäufer in der Nähe des Widerstands aktiv bleiben. Diese Schwankungsbreite würde mit dem nachlassenden Momentum und dem Fehlen eines eindeutigen Aufwärtskatalysators in Einklang stehen.

In einem rückläufigen Szenario könnte ein Tagesschlusskurs unter der 385 $-Marke die Verluste in Richtung 360 $ beschleunigen, insbesondere wenn die Aktienmärkte auf breiterer Ebene schwächer werden oder weitere negative EV-Verkaufsdaten veröffentlicht werden. Ein Durchbruch unter 360 $ würde die technischen Aussichten erheblich verschlechtern und das Risiko eines tieferen Rückgangs in Richtung 330 $ erhöhen.

Die Verkäufe von Tesla in Großbritannien haben sich im Januar drastisch verschlechtert. Die Auslieferungen brachen im Jahresvergleich um 57 % auf nur 647 Fahrzeuge ein und blieben damit weit hinter dem breiteren BEV-Markt und dem chinesischen Rivalen BYD zurück. Das Ausmaß des Rückgangs deutet auf unternehmensspezifische Herausforderungen für Tesla hin, darunter eine alternde Produktpalette, ein sich verschärfender Preiswettbewerb und zunehmender Druck durch chinesische Marken sowie eine schwächelnde Markenwahrnehmung in Europa.