Οι ελληνικές ναυτιλιακές ξηρού φορτίου ενισχύονται στη Νέα Υόρκη καθώς ο BDI περνά τις 3.000 μονάδες

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Άνοδος ελληνικών bulk στη NY

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Μετοχές

Κρυπτονομίσματα

Οικονομικά Νέα

Νομίσματα

Εμπορεύματα

Κεντρικές τράπεζες

Dan Blystone

12.05.2026

Οι ελληνικές ναυτιλιακές ξηρού φορτίου ενισχύονται στη Νέα Υόρκη καθώς ο BDI περνά τις 3.000 μονάδες — Άνοδος για ελληνικές bulk

Η αγορά χύδην ξηρού φορτίου κινείται σε υψηλά τριετίας, με τα capes να στηρίζουν την άνοδο των ναύλων και των εισηγμένων ελληνικών ναυτιλιακών στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης. Με τιμές κλεισίματος της 8ης Μαΐου 2026, οι μετοχές ελληνικών συμφερόντων που δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στα bulk carriers διαπραγματεύονται σε υψηλά 12 μηνών μέσα στο 2026.

Κορυφαία σημεία

Ο δείκτης BDI ξεπέρασε τις 3.000 μονάδες με ημερήσιους ναύλους capesize στα 45.133 δολάρια και panamax/supramax άνω των 20.000 δολαρίων.
Μετοχές εταιρειών όπως Seanergy Maritime (171% ετήσια άνοδος), Eurodry (147%), Safe Bulkers (105%) και Star Bulk Carriers (75%) καταγράφουν σημαντικά κέρδη στο τελευταίο έτος.
Η αυξανόμενη εξαγωγή σιδηρομεταλλεύματος από Αυστραλία (+5%) και Βραζιλία (+11%) ενισχύει τα έσοδα bulk carriers και τις προοπτικές της αγοράς.

Άνοδος ναύλων και αποδόσεων μετοχών

Όπως αναφέρει η Ναυτεμπορική, ο δείκτης της αγοράς χύδην ξηρού φορτίου, BDI, ανεβαίνει ξανά πάνω από τις 3.000 μονάδες, ενώ ο κλάδος καταγράφει μία από τις ισχυρότερες επιδόσεις των τελευταίων τριών ετών. Οι ημερήσιοι ναύλοι για τα capes φτάνουν τα 45.133 δολάρια, ενώ για τα panamaxes και τα supramaxes διαμορφώνονται λίγο πάνω από τα 20.000 δολάρια.

Η Seanergy Maritime, που διαχειρίζεται στόλο 20 capes, καταγράφει άνοδο 171% σε ετήσια βάση και 80% από τις αρχές του 2026. Η Eurodry εμφανίζει κέρδη 147% στο τελευταίο δωδεκάμηνο και 69% από την αρχή του έτους, ενώ η Safe Bulkers με στόλο 45 πλοίων ενισχύεται κατά 105% σε σχέση με έναν χρόνο πριν και κατά 46% μέσα στο 2026.

Η Diana Shipping, με στόλο 36 πλοίων, σημειώνει άνοδο 95% σε βάθος 12μήνου και 63% από τις αρχές του έτους, ενώ βρίσκεται σε διαδικασία εξαγοράς της επίσης εισηγμένης Genco Shipping. Η Costamare Bulkers, με 31 πλοία, κινείται υψηλότερα κατά 79,5% έναντι της αντίστοιχης περσινής περιόδου και κατά 25% από τις αρχές του τρέχοντος έτους, ενώ η Star Bulk Carriers, με 135 πλοία, καταγράφει κέρδη 75% στο δωδεκάμηνο και 39,5% από την αρχή του 2026.

Θετικές προοπτικές για την αγορά ξηρού φορτίου

Οι εκτιμήσεις των Ελλήνων εφοπλιστών για την αγορά bulk carriers παραμένουν θετικές. Ο Πέτρος Παππάς δηλώνει ότι το αυξανόμενο βιβλίο παραγγελιών αντισταθμίζεται από τον γηράσκοντα στόλο, τις ανάγκες ανανέωσης και τη διαρθρωτική ζήτηση που συνδέεται με τις παγκόσμιες ανάγκες υποδομών, στοιχείο που στηρίζει την αισιοδοξία για τα επόμενα δύο χρόνια.

Αντίστοιχα, ο διευθύνων σύμβουλος της Seanergy Maritime, Σταμάτης Τσαντάνης, επισημαίνει ότι οι ισχυρές ροές σιδηρομεταλλεύματος και βωξίτη, η περιορισμένη προσφορά νεότευκτων capesize και οι ευνοϊκές δυναμικές τονομιλίων συνεχίζουν να στηρίζουν τα έσοδα. Στην αγορά φορτίων, οι εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος της Αυστραλίας αυξάνονται κατά 5% τον Απρίλιο σε μηνιαία βάση, ενώ οι όγκοι από τη Βραζιλία ενισχύονται κατά 11% και πλησιάζουν τα 33 εκατ. τόνους.

Σύμφωνα με τη Signal, η ισχυρή εξαγωγική δραστηριότητα από Αυστραλία και Βραζιλία συνεχίζει να στηρίζει τα θεμελιώδη μεγέθη των capesize και το κλίμα στη λεκάνη του Ατλαντικού. Στις αγοραπωλησίες πλοίων ξηρού φορτίου, η περασμένη εβδομάδα εμφανίζεται πιο συγκρατημένη ως προς τον όγκο συναλλαγών, αλλά οι συμφωνίες που κλείνουν, κυρίως στα geared segments και ιδιαίτερα στα ultramaxes, προσφέρουν νέα σημεία αναφοράς, με τη δραστηριότητα να αναμένεται σταθερή και την τρέχουσα εβδομάδα.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τη Dynagas LNG Partners αναφερθήκαμε στη νέα τριμηνιαία διανομή μετρητών ύψους 0,050 δολαρίων ανά κοινή μετοχή για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου 2026, με πληρωμή στις 22 Μαΐου 2026. Επισημάναμε ότι το μοντέλο πολυετών ναυλώσεων και ο στόλος των έξι LNG carriers ενισχύουν την ορατότητα εσόδων και στηρίζουν τη συνέχεια των διανομών προς τους επενδυτές.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;