Danaos mantiene ingresos sólidos y amplía pedidos en contenedores y granel seco

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Ezequiel Gomes

13.05.2026

Danaos mantiene ingresos sólidos y amplía pedidos en contenedores y granel seco — Danaos amplía flota y ganancias

Danaos cierra el primer trimestre de 2026 con ingresos de 253,96 millones de dólares y beneficio ajustado de 122,5 millones, mientras su acción cotiza en máximos de una década en el mercado estadounidense. El grupo naviero apoya esa evolución en una cartera contratada de 4.100 millones de dólares, 1.300 millones en liquidez y una expansión hacia gas natural, portacontenedores y buques de carga seca.

Κορυφαία σημεία

Danaos mantiene un libro de pedidos de 29 portacontenedores (184.550 TEUs) y 4 newcastlemax de granel seco (211.000 dwt), con entregas entre 2026 y 2029.
Todos los nuevos buques cumplen normas IMO Tier III, EEDI Phase III y la mayoría incorpora preparación para metanol, scrubbers y posible conversión a amoníaco.
La flota pro forma alcanzará 104 portacontenedores (662.041 TEUs) y 15 graneleros (2,8 millones dwt), reforzando la posición y capacidad de inversión futura del grupo.

Impacto sobre la flota y posicionamiento del grupo

El libro de pedidos de portacontenedores incluye actualmente 29 buques con capacidad total de 184.550 TEUs, con entregas previstas de tres unidades en 2026, quince en 2027, siete en 2028 y cuatro en 2029. Todos se construyen conforme a los estándares IMO Tier III y EEDI Phase III, y la mayoría incorpora características ambientales adicionales, como preparación para metanol, scrubbers y, en algunos casos, capacidad futura para amoníaco.

En carga seca, la cartera consta de cuatro newcastlemax de 211.000 dwt, todos con entrega en 2028, también ajustados a IMO Tier III, EEDI Phase III y equipados con scrubbers. El 19 de marzo de 2026, la empresa recibe además el capesize de segunda mano previamente anunciado, rebautizado como John Junior.

Sobre una base pro forma plenamente entregada y si se completan todos los pedidos, la flota pasa a estar formada por 104 portacontenedores con capacidad aproximada de 662.041 TEUs y 15 buques de carga seca, 11 capesize y cuatro newcastlemax, con unas 2,8 millones de dwt en conjunto. Esa expansión, unida a la liquidez disponible y a la contratación ya asegurada, refuerza la capacidad del grupo para buscar nuevas oportunidades de creación de valor en el transporte marítimo.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τις γεωπολιτικές εντάσεις και την ασφάλεια της ελεύθερης ναυσιπλοΐας, αναδείξαμε ότι οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και οι νέες απειλές δοκιμάζουν τις θαλάσσιες οδούς, τις εφοδιαστικές αλυσίδες και την ενεργειακή ασφάλεια. Παράλληλα, σημειώσαμε πως ο ελληνικός εφοπλισμός επενδύει σε νεότευκτα και τεχνολογίες/εναλλακτικά καύσιμα, επιδιώκοντας να στηρίξει την ανθεκτικότητα του κλάδου και να επιταχύνει την απανθρακοποίηση.

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