El crudo cae mientras la mejora del tráfico de petroleros alivia el nerviosismo del mercado

Todas las noticias

Noticias destacadas

Selecciones del editor

Acciones

Criptomonedas

Economía

Divisas

Materias Primas

Negocios y Riqueza

Voces del mercado

Igor Krasulya

31.07.2026

El crudo cae mientras la mejora del tráfico de petroleros alivia el nerviosismo del mercado — El petróleo cae al mejorar el tráfico en Ormuz

Los precios del petróleo ampliaron su descenso el viernes, ya que la mejora del tráfico de petroleros a través del Estrecho de Ormuz redujo los temores de una interrupción inmediata del suministro, recortando parte de la prima geopolítica que había impulsado al crudo a máximos de varios meses a principios de esta semana. Aunque las tensiones entre Estados Unidos e Irán siguen siendo elevadas, los operadores desplazaron su atención hacia los flujos físicos de petróleo en lugar de hacia el riesgo de una mayor escalada militar.

Destacados

Los precios del petróleo bajaron al mejorar el tráfico en Ormuz.
El Brent se mantuvo por debajo de los máximos de esta semana.
Los temores sobre el suministro se aliviaron pese a las tensiones regionales.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

El crudo Brent cotizaba a 84,99 dólares el barril, con una caída del 2,31%, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) bajaba un 2,82% hasta los 81,58 dólares el barril. Las últimas pérdidas ampliaron la liquidación que comenzó a principios de esta semana, cuando las renovadas hostilidades entre Estados Unidos e Irán empujaron brevemente al Brent por encima de los 93 dólares el barril. Los operadores descontaron el riesgo de graves interrupciones del suministro a través del Estrecho de Ormuz, informó CNBC.

Los flujos de Ormuz muestran signos de recuperación

El último retroceso se produjo después de que los datos apuntaran a una recuperación gradual de la actividad naviera a través del Estrecho de Ormuz, uno de los corredores energéticos más importantes del mundo. Según el Commonwealth Bank of Australia, el tráfico de crudo se ha recuperado hasta aproximadamente el 30%-35% de los niveles anteriores al conflicto, tras caer bruscamente durante la reciente escalada.

El banco afirmó que si los envíos se recuperan hasta alcanzar entre el 50% y el 60% de los volúmenes normales, el mercado mundial del petróleo podría volver a encaminarse hacia el exceso de oferta, reduciendo la necesidad de la prima de riesgo geopolítico que ha sostenido los precios en las últimas semanas.

El Estrecho de Ormuz gestiona aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo, lo que convierte cualquier interrupción de la navegación en uno de los mayores riesgos a los que se enfrentan los mercados energéticos. A medida que los movimientos de los buques mejoran gradualmente, los inversores parecen cada vez más confiados en que los suministros seguirán llegando a los compradores internacionales a pesar de la continua inestabilidad regional.

Los mercados siguen atentos a las sanciones

Los inversores también vigilaron los acontecimientos en Washington después de que el presidente Donald Trump respaldara la adición de aranceles a Irán a una propuesta de sanciones bipartidista dirigida tanto a Irán como a Rusia. Aunque las sanciones existentes cuentan con un amplio apoyo del Congreso, la propuesta arancelaria introduce otra capa de incertidumbre para el comercio mundial y los mercados energéticos.

Se espera que el impacto económico en el comercio directo entre EE. UU. e Irán siga siendo limitado. Los datos comerciales oficiales muestran que Estados Unidos importó solo unos 1,4 millones de dólares en bienes iraníes en 2025, y las obras de arte y los objetos de colección representaron más de la mitad de ese total.

El transporte marítimo sigue siendo el motor clave del mercado

La caída del viernes ilustra que los precios del petróleo se ven impulsados actualmente menos por los titulares que por la evidencia del suministro físico. El Brent ha retrocedido desde niveles superiores a los 93 dólares por barril, pero los precios se mantienen muy por encima de los niveles vistos antes de que comenzara el último conflicto.

Mientras el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz continúe normalizándose, los operadores podrían eliminar gradualmente parte de la prima de guerra. Sin embargo, cualquier nueva interrupción en una de las rutas energéticas más transitadas del mundo podría revertir rápidamente el reciente descenso.

Como informamos anteriormente, la ampliación del conflicto en Oriente Medio impulsa el repunte del petróleo.

Este material puede contener opiniones de terceros, ninguno de los datos e información en esta página web constituye asesoramiento de inversión según nuestro Aviso Legal. Aunque nos adherimos a una estricta Integridad Editorial, esta publicación puede contener referencias a productos de nuestros socios.

¿Te gustó el artículo?