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Iván Andriyenko

23.09.2026

El petróleo recupera terreno tras las fuertes pérdidas de comienzos de semana — El petróleo se estabiliza mientras los márgenes del diésel alcanzan máximos históricos

El miércoles, los precios del petróleo se recuperaron desde mínimos de dos semanas pese a la mejora de las perspectivas de suministro en Oriente Medio, ya que la escasez en los mercados de diésel brindó apoyo. Esta divergencia obligó a los operadores a sopesar el retorno de los suministros del Golfo frente a los márgenes de refino récord y la incertidumbre sobre las futuras exportaciones estadounidenses de combustible.

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El Brent cotizó a $100 y el WTI a $90.
Arabia Saudita ha reanudado las operaciones de su oleoducto Este-Oeste.
Los márgenes de refino del diésel europeo alcanzaron un máximo histórico.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Los futuros del Brent de noviembre cotizaron a $100,34 por barril, un 1,10% más, mientras que los futuros del WTI de noviembre se situaron en $90,63, un 0,12% más, según los últimos datos de mercado disponibles. La recuperación se produjo tras fuertes caídas que llevaron al Brent hasta $97,36 en la sesión anterior y al WTI a su nivel más bajo desde el 1 de septiembre, informa Reuters.

Los suministros del Golfo alivian la presión sobre el crudo

Arabia Saudita ha reanudado las operaciones de su oleoducto Este-Oeste, restableciendo una ruta crucial entre los yacimientos petrolíferos orientales y el mar Rojo. El oleoducto había sido cerrado después de que ataques con drones el 11 de septiembre interrumpieran las cargas de crudo en Yanbu.

La reanudación ofrece a Arabia Saudita otra ruta para sus exportaciones, mientras el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz sigue interrumpido. Arabia Saudita también ha ofrecido crudo adicional a las refinerías asiáticas desde puntos de carga situados fuera del estrecho.

Irak contribuye también a la mejora de las perspectivas de suministro. El país exporta más de 3 millones de barriles diarios y espera que los flujos a través de Turquía superen los 600.000 barriles diarios.

Irán ha indicado por separado que Ormuz podría reabrirse en un plazo de siete días si Estados Unidos reduce la presión militar y levanta su bloqueo sobre los puertos iraníes. Cualquier restablecimiento del tráfico por esta vía marítima mejoraría aún más la disponibilidad de crudo del Golfo.

El mercado del diésel evoluciona en dirección opuesta

Mientras disminuyen las preocupaciones por el suministro de crudo, los combustibles refinados siguen escaseando. La prima del gasóleo europeo bajo en azufre sobre el Brent subió a un récord de aproximadamente $95 por barril.

El movimiento se produjo después de que el presidente estadounidense Donald Trump expresara su apoyo a una posible restricción de las exportaciones de diésel de Estados Unidos, mientras los precios internos del combustible siguen elevados. Europa se ha vuelto especialmente dependiente de las importaciones estadounidenses de diésel y combustible para aviones después de que el conflicto en Oriente Medio alterara los suministros regionales.

Por tanto, una restricción de las exportaciones estadounidenses podría reducir aún más la disponibilidad internacional de combustibles, incluso si los suministros de crudo continúan recuperándose.

Los inventarios estadounidenses ofrecen otra señal bajista para el crudo. Los datos de la industria mostraron que las existencias aumentaron en 1,8 millones de barriles durante la semana finalizada el 18 de septiembre, en contra de las expectativas de un descenso.

El crudo y los combustibles divergen

Los últimos movimientos ponen de relieve una inusual división en los mercados energéticos. El suministro adicional de Arabia Saudita e Irak, junto con la posibilidad de que se reanude el tráfico por Ormuz, está reduciendo la prima geopolítica incorporada en los precios del crudo.

El diésel cuenta una historia diferente. Una prima récord del gasóleo de aproximadamente $95 por barril demuestra que la disponibilidad suficiente de crudo no se traduce automáticamente en un suministro adecuado de productos refinados.

Para los precios del petróleo, la próxima dirección dependerá cada vez más de la rapidez con que se normalicen las rutas de exportación saudíes y de si los esfuerzos diplomáticos se traducen en un aumento del transporte marítimo en el Golfo. Sin embargo, para los consumidores y las refinerías, la mayor tensión en el mercado del diésel sigue siendo el problema más inmediato.

Anteriormente, informamos de que las conversaciones entre Estados Unidos e Irán reavivan las esperanzas de un acuerdo para poner fin a la guerra.

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