Airbus gana un pedido de 95 aviones de aerolíneas chinas

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Iván Andriyenko

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Airbus gana un pedido de 95 aviones de aerolíneas chinas — Aerolíneas de China encargan 95 aviones Airbus

Tres aerolíneas chinas planean comprar 95 aeronaves Airbus con un precio de catálogo combinado de unos 17.800 millones de dólares, lo que supone otra gran expansión de flota en el segundo mercado de aviación más grande del mundo. Los pedidos demuestran que las compañías chinas siguen preparándose para el crecimiento del tráfico a largo plazo, a pesar de que los costes del combustible y la débil rentabilidad lastran al sector.

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Aerolíneas chinas encargaron 95 aviones Airbus.
El precio de catálogo combinado es de unos 17.800 millones de dólares.
Las entregas están previstas de 2028 a 2032.
Algunos aviones sustituirán a aeronaves más antiguas.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Air China, Shenzhen Airlines y Hainan Airlines revelaron las compras en documentos presentados ante la Bolsa de Shanghái, según informó Reuters. Los acuerdos cubren aviones de fuselaje ancho Airbus A350-900 y aviones de pasillo único de la familia A320neo, con entregas previstas entre 2028 y 2032.

Air China y Shenzhen se expanden con Airbus

Air China y su unidad Shenzhen Airlines comprarán 55 aviones Airbus con un precio de catálogo total de 12.400 millones de dólares. Air China acordó la compra de 15 aeronaves A350-900, valoradas en unos 6090 millones de dólares, con entregas programadas entre 2030 y 2032.

Shenzhen Airlines comprará por separado 40 aviones de la familia A320neo, con un valor de catálogo de unos 6350 millones de dólares. Se espera que esos aviones lleguen entre 2029 y 2032.

Air China señaló que los precios finales de la transacción serán inferiores a los valores de catálogo porque Airbus está ofreciendo descuentos significativos. Tales descuentos son habituales en los grandes pedidos de aviones comerciales y significan que los precios de catálogo no suelen ser el importe final pagado por las aerolíneas.

Hainan se une al ciclo de renovación de flota

Hainan Airlines acordó por separado la compra de 40 aviones de la familia A320neo con un precio de catálogo de hasta 5400 millones de dólares. Las entregas están programadas entre 2028 y 2032.

Las aeronaves forman parte de un ciclo más amplio de renovación de flota entre las aerolíneas chinas. Las compañías están incorporando aviones más eficientes en el consumo de combustible para respaldar la demanda futura, aumentar la capacidad y sustituir los aviones más antiguos que se van retirando.

Se espera que los nuevos aviones aumenten la capacidad total en torno a un 7,1% para el grupo Air China y un 4,3% para Shenzhen Airlines, basándose en la capacidad de pasajeros y carga a fecha de 31 de diciembre de 2025.

Airbus gana terreno mientras China reconstruye sus flotas

Los pedidos refuerzan la posición de Airbus en China en un momento en que las aerolíneas están reconstruyendo sus redes tras la pandemia y planificando el crecimiento del tráfico a largo plazo. El A320neo compite con el 737 MAX de Boeing en rutas de medio alcance, mientras que el A350-900 se utiliza para servicios internacionales de largo alcance.

La expansión también se produce durante un periodo operativo difícil. Air China advirtió esta semana que podría registrar una pérdida neta en el primer semestre de hasta 2600 millones de yuanes, citando los elevados precios del combustible que han reducido los márgenes. Esto convierte a los pedidos en una apuesta a largo plazo: las aerolíneas aceptan la presión a corto plazo mientras se preparan para la demanda de finales de la década.

También informamos que China podría comprar hasta 750 aviones Boeing en el que podría ser el acuerdo de la década.

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