El comercio marítimo de la UE sigue dominando los flujos internacionales de mercancías

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Igor Krasulya

24.09.2026

El comercio marítimo de la UE sigue dominando los flujos internacionales de mercancías — El transporte marítimo de la UE lidera

El transporte marítimo continúa movilizando la mayor parte del comercio internacional de mercancías de la UE con países no pertenecientes a la UE en 2025, tanto en importaciones como en exportaciones por peso. El patrón muestra que el transporte marítimo lidera en volúmenes físicos, mientras que el transporte aéreo y por carretera representan proporciones desproporcionadamente mayores del valor comercial.

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El transporte marítimo de la UE en 2025 gestiona 1,1 mil millones de toneladas de importaciones (1.270.000 millones de euros) y 0,5 mil millones de toneladas de exportaciones (1.069.000 millones de euros).
El transporte marítimo representa el 73,3% del volumen total de importaciones de la UE y el 72,6% del volumen de exportaciones en 2025, pero solo el 50,2% del valor de las importaciones y el 40,4% del valor de las exportaciones.
El transporte aéreo representa el 20,7% del valor de las importaciones de la UE y el 29,1% del valor de las exportaciones en 2025, pese a representar solo el 0,3% y el 2,9% del volumen físico.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Distribución del transporte en el comercio de la UE en 2025

Según informa Eurostat, la UE importa 1,1 mil millones de toneladas de mercancías desde países no pertenecientes a la UE por vía marítima en 2025, valoradas en 1.270.000 millones de euros. Las exportaciones transportadas por mar suman 0,5 mil millones de toneladas, con un valor de 1.069.000 millones de euros.

El transporte marítimo es el principal modo para el comercio internacional de mercancías de la UE en 2025. Representa el 73,3% de todas las importaciones y el 72,6% de todas las exportaciones por peso, mientras que su participación por valor es menor: 50,2% del valor de las importaciones y 40,4% del valor de las exportaciones.

La composición por valor destaca el papel del transporte aéreo y por carretera

El transporte aéreo desempeña un papel limitado en los volúmenes comerciales, con el 0,3% de las importaciones y el 2,9% de las exportaciones movidas por aire. Sin embargo, esos envíos representan el 20,7% del valor total de las importaciones y el 29,1% del valor total de las exportaciones, lo que indica una concentración de mercancías de mayor valor en el transporte aéreo de carga.

El transporte por carretera también registra una mayor participación en valor que en volumen, al representar el 19,5% de las importaciones y el 24,9% de las exportaciones por valor, frente al 6,0% y el 17,4%, respectivamente, por peso. En cambio, el transporte ferroviario muestra el patrón opuesto, con participaciones en volumen del 2,6% para las importaciones y del 2,9% para las exportaciones, superiores a las participaciones en valor del 1,2% y el 1,3%.

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