La financiación del BERD respalda la expansión de remolcadores eléctricos de Sanmar en Türkiye

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Andrey Mastykin

16.10.2026

La financiación del BERD respalda la expansión de remolcadores eléctricos de Sanmar en Türkiye — Impulso a los remolcadores eléctricos de Sanmar

El sector de fabricación marítima de Türkiye está atrayendo nueva financiación industrial verde, mientras Sanmar amplía la producción de embarcaciones de bajas emisiones. El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo aporta 22,5 millones de euros dentro de un paquete más amplio de 45 millones de euros que también incluye apoyo para una planta de energía solar en el fabricante de remolcadores.

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El BERD y Akbank proporcionaron 22,5 millones de euros en financiación con reparto de riesgos a Sanmar, respaldando su expansión hacia la producción de remolcadores totalmente eléctricos para descarbonizar el transporte marítimo.
El paquete total de financiación alcanza los 45 millones de euros e incluye un tramo no comprometido de 5 millones de euros para instalar una planta solar fotovoltaica de 5 MW destinada a las propias necesidades eléctricas de Sanmar.
Se espera que cada remolcador eléctrico reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en 1,800 toneladas de CO2 equivalente al año, mientras que la instalación solar evitará otras 2,600 toneladas anuales.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

El paquete de financiación respalda la producción de remolcadores eléctricos

Según informó el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, la financiación de 22,5 millones de euros para Sanmar se canaliza a través de un mecanismo de reparto de riesgos con Akbank y tiene como objetivo respaldar el crecimiento y la transición verde de la empresa.

Se espera que los fondos ayuden al fabricante turco de remolcadores a cubrir sus necesidades de capital circulante mientras aumenta la producción y entrega de remolcadores totalmente eléctricos para un mercado marítimo que avanza hacia la descarbonización. El paquete total asciende a 45 millones de euros e incluye un tramo no comprometido de 5 millones de euros para la instalación de una planta de energía solar fotovoltaica de 5 MW destinada a cubrir el propio consumo eléctrico de Sanmar.

Fundada en 1976, Sanmar es uno de los principales fabricantes de remolcadores del mundo y cuenta con un historial de hitos marítimos, entre ellos remolcadores propulsados por GNL, una embarcación comercial operada a distancia, el primer remolcador eléctrico de Europa, remolcadores propulsados por metanol y el primer remolcador transversal del mundo.

Impulso a la descarbonización en la industria marítima

El proyecto tiene como objetivo respaldar un transporte marítimo de menores emisiones al permitir la producción y entrega de remolcadores eléctricos con cero emisiones directas. Las evaluaciones del proyecto indican que se espera que cada embarcación reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en unas 1,800 toneladas de CO2 equivalente al año en comparación con las alternativas convencionales propulsadas por diésel, mientras que se espera que la instalación solar evite otras 2,600 toneladas anuales.

İdil Gürsel, subdirectora del BERD para Türkiye, afirma que la asociación con Sanmar y Akbank respalda la innovación industrial y la inversión verde en Türkiye, al tiempo que impulsa la descarbonización del sector naviero. El presidente de Sanmar, Ali Gürün, afirma que la financiación reforzará la inversión de la empresa en construcción naval sostenible, y la vicepresidenta ejecutiva de banca comercial de Akbank, Özlem Atik, señala que el acuerdo refleja el enfoque del banco de apoyar la competitividad de los clientes y el crecimiento sostenible mediante la cooperación con instituciones financieras internacionales.

El BERD afirma que Türkiye sigue siendo uno de sus mercados clave de inversión, con más de 26.000 millones de euros comprometidos en el país desde 2009, principalmente en el sector privado.

Nuestro artículo anterior sobre los planes de ensamblaje local de BYD Malaysia describió la iniciativa de la empresa para establecer la producción de vehículos CKD mediante un memorando de entendimiento con Inokom Corporation en Kulim, Kedah. Indicamos que la asociación siguió a la decisión de BYD de no continuar con una planta prevista en Tanjung Malim y que el despliegue podría reforzar el ecosistema automotriz de Malasia, aunque los detalles clave sobre los modelos y el calendario seguían sin anunciarse.

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