Euroopa Komisjon avalikustab HKS-i ülevaatuse ja elektrifitseerimise tegevuskava tööstuse ning energiakulude jaoks

Traders Union
Kõik uudised
Geopoliitika ja kaubandus
ELi HKS-i ülevaatus & elektrifitseerimise tegevuskava

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Aktsiad

Krüptovaluutad

Majandus

Valuutad

Toorained

Ciaran Ryan

Eile

Euroopa Komisjon avalikustab HKS-i ülevaatuse ja elektrifitseerimise tegevuskava tööstuse ning energiakulude jaoks — EL avalikustab uue kliimaplaani

Euroopa Komisjon esitleb ELi kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise süsteemi (HKS) ülevaatust ja uut elektrifitseerimise tegevuskava, et viia kliimapoliitika vastavusse konkurentsivõime ja energiajulgeoleku eesmärkidega. Paketti kuulub ka ettepanek tulevikukindlate elektriarvete kohta, mis hõlmab meetmeid süsiniku hinnastamiseks, võrgu efektiivsuse tõstmiseks, nutiarvestite kasutuselevõtu laiendamiseks ning fossiilkütustest sõltuvuse vähendamiseks.

Tipphetked

Euroopa Komisjoni HKS-i ülevaatus viib süsinikuturu vastavusse 2040. aasta kliimaeesmärgiga, suunab 50% riiklikest HKS-i tuludest dekarboniseerimisele ning käivitab 100 miljardi euro suuruse tööstuse dekarboniseerimise panga, sealhulgas 30 miljardi euro suuruse HKS-i investeerimisbooster'i enne 2030. aastat.
HKS-i laiendamine hõlmab meretransporti, lennundust (sh eralennukid alates 2029. aastast), väiksemaid laevu, munitsipaaljäätmete põletamist ja 250 miljonit tonni kodumaiseid süsiniku sidumisi, pakkudes samal ajal merendussektorile tagasi umbes 15 miljardit eurot aastas.
Elektrifitseerimise tegevuskava eesmärk on saavutada 2030. aastaks 50% nutiarvestite katvus, 200 GW salvestusvõimsust, väiksem elektri maksustamine võrreldes gaasiga ning järk-järgult lõpetada 100 miljardi euro suurune aastane fossiilkütuste toetus.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Kliimapoliitika pakett keskendub investeeringutele ja elektrifitseerimisele

Nagu Euroopa Komisjon pressikonverentsil märkis, ühendab pakett HKS-i ülevaatuse, elektrifitseerimise tegevuskava ja seadusandliku ettepaneku elektriarvete kohta, et tugevdada ELi üleminekustrateegiat. Komisjoni asepresident Teresa Ribera sõnul on meetmete eesmärk säilitada usaldusväärne süsiniku hinnasignaal, parandada HKS-i tulude reinvesteerimist ning toetada puhtamat ja vastupidavamat Euroopa majandust.

Komisjoni andmetel on HKS toonud viimase kahekümne aasta jooksul dekarboniseerimise investeeringuteks 270 miljardit eurot ning aidanud vähendada heitkoguseid hõlmatud sektorites, eriti elektritootmises. Ülevaatus hoiab süsteemi kooskõlas ELi 2040. aasta kliimaeesmärgiga ning on mõeldud premeerima ettevõtteid, kes investeerivad varakult dekarboniseerimisse, pakkudes samal ajal järgmise 20 aasta jaoks etteaimatavamat raamistikku.

Kliimavolinik Wopke Hoekstra sõnul seob ettepanek kliimaambitsioonid tööstuse konkurentsivõime ja energiasõltumatusega. Kava kohaselt jätkuvad tasuta kvoodid pärast 2030. aastat vastutasuks dekarboniseerimise investeeringute eest Euroopas, liikmesriigid peavad suunama 50% riiklikest HKS-i tuludest HKS-i sektorite dekarboniseerimiseks ning 100 miljardi euro suurune tööstuse dekarboniseerimise pank, sealhulgas 30 miljardi euro suurune HKS-i investeerimisbooster enne 2030. aastat, on mõeldud tööstusinvesteeringute suurendamiseks.

Ülevaatus laiendab HKS-i hõlmatust mitmes valdkonnas. Komisjoni sõnul saaks meretransport sektorisse tagasi umbes 15 miljardit eurot aastas, väiksemad laevad kaasatakse teatud eranditega ning rohkem sadamaid Lõuna-Vahemerel ja Ühendkuningriigis lisatakse, et vähendada kõrvalehoiu riske. Lennunduses rakendub süsiniku hinnastamine alates 2029. aastast lendudele, mis maanduvad Euroopa geograafilisest keskmest 5000 km raadiuses, samuti hõlmatakse eralennukid, mis stardivad ja maanduvad; ettepanekuga lisatakse ka munitsipaaljäätmete põletamine ja 250 miljonit tonni püsivaid kodumaiseid süsiniku sidumisi.

Elektriarved, fossiilkütuste sõltuvus ja tööstuslik mõju

Energiavolinik Dan Jorgensen ütleb, et elektrifitseerimise tegevuskava eesmärk on vähendada Euroopa sõltuvust imporditud fossiilkütustest ning alandada majapidamiste ja tööstuse struktuurseid energiakulusid. Komisjon väidab, et Euroopa elektrifitseerimise määr on püsinud kümnendi jooksul umbes 23% juures ning elektri kiiremat kasutuselevõttu transpordis, kütmisel ja tööstuses on vaja vastupidavuse ja konkurentsivõime tugevdamiseks.

Kava näeb ette, et elektrit maksustatakse vähem kui gaasi, võrgu tasud muutuvad tõhusamaks ning nutiarvestite kasutuselevõttu laiendatakse, eesmärgiga katta vähemalt 50% 2030. aastaks ja 75% 2033. aastaks. Samuti viidatakse 200 GW salvestusvõimsusele 2030. aastaks ning tulevasele raamistikule, mis võimaldab järk-järgult lõpetada praegu fossiilkütuste toetusteks kulutatavad 100 miljardit eurot aastas.

Tööstuse jaoks ütleb Komisjon, et elektrifitseerimine on juba tehniliselt võimalik 60% tööstuslikust energiavajadusest ning uuendatud HKS peaks aitama suunata rohkem kapitali sellele üleminekule. Pakett toetab ka sektoripõhiseid elektrifitseerimise teekaarte, võrguühenduste ja salvestuse toetamist ning rahastamisvahendeid, nagu sotsiaalsed liisinguskeemid ja investeeringutoetus puhastele tehnoloogiatele.

Hoonetes soovib Komisjon kiirendada soojuspumpade kasutuselevõttu 2030. aastaks, väites, et gaasikateldelt üleminek võib vähendada keskmise ELi majapidamise küttearvet kuni 60%. Ametnike sõnul on laiem strateegia suunata tarbijaid ja ettevõtteid odavama kodumaise elektri poole, kasutades kliimapoliitikat tööstuse moderniseerimise, töökohtade loomise ja välise energiasõltuvuse vähendamise toetamiseks.

Varasemas artiklis Euroopa Komisjoni kavandatud ELi HKS-i reformi kohta selgitasime, kuidas ettepanekud suunavad palju suurema osa süsinikuturu tuludest tööstuse dekarboniseerimisele vastutasuks investeeringute eest puhtamatesse tegevustesse. Samuti tõime välja plaanid leevendada tulevast heitkoguste piirangute karmistamist, aeglustades aastast kvootide vähendamist ja pikendades lubade kättesaadavust 2040. aastatesse, koos lennunduse hõlmatuse sihipärase laiendamisega, mis piirdub ELi piires maanduvate lendudega kuni 5000 km kaugusel.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?