EU:n uusi tullimaksu nostaa EU:n ulkopuolisten verkkokauppaostojen kustannuksia Suomessa
Suomeen saapuvien halpojen verkkokauppalähetysten nopea kasvu tuo keskiviikosta alkaen uuden vähintään kolmen euron tullimaksun jokaiseen EU:n ulkopuolelta tilattuun tavaraerään. Muutos on osa EU:n tulliuudistusta, jolla pyritään hillitsemään erityisesti Kiinasta tulevien halpalähetysten voimakasta kasvua.
Kohokohdat
- EU:n uusi kolmen euron tullimaksu tavaraerää kohden astuu voimaan heinäkuun alusta, koskien kaikkia EU:n ulkopuolelta tulevia verkkokauppaostoksia Suomessa.
- Maksubaari laajenee alle 150 euron yritystilauksiin prosenttiperusteisesti, ja Suomessa voi ensi vuonna kertyä tullimaksuista yli 40 miljoonaa euroa, jos Kiinan pakettivirta säilyy.
- Uudistus kohdistuu erityisesti kiinalaisiin verkkokauppoihin kuten Temu ja Shein, kannustaen varastointia Eurooppaan ja hidastaen halpatuontia EU-alueelle.
Tullimaksun rakenne ja voimaantulo
YLE:n mukaan uusi maksu määräytyy tavaraerittäin, eli jokaisesta tullin näkökulmasta erillisestä tuoteryhmästä peritään oma kolmen euron maksu. Jos samassa lähetyksessä on esimerkiksi paita ja sukat, niitä pidetään eri tavaraerinä ja tullimaksu nousee kuuteen euroon, kun taas useat erimerkkiset t-paidat voidaan katsoa samaksi eräksi.Käytännössä myös pakkaustapa vaikuttaa maksuun. Jos verkkokauppa lähettää tuotteet useassa erillisessä paketissa, jokainen paketti voi muodostaa oman tavaraeränsä ja kasvattaa tullikustannusta vastaavasti.
Muutos koskee kuluttajia, mutta sen ei lähtökohtaisesti pitäisi näkyä muuten kuin mahdollisesti verkkokauppojen korkeampina hintoina, koska kaupat hoitavat tullauksen yleensä asiakkaan puolesta. Pienempien toimijoiden kohdalla kuluttaja voi kuitenkin joutua tekemään tullauksen itse Tullin verkkopalvelussa.
Yrityksille muutos tarkoittaa, että tullimaksu ulottuu jatkossa myös alle 150 euron tilauksiin, mutta niiden maksu ei ole kiinteä, vaan perustuu tullausarvosta laskettavaan prosenttiosuuteen. Myös ennen keskiviikkoa tilatut tuotteet voivat joutua uuden maksun piiriin, koska maksu määräytyy saapumispäivän mukaan.
Kasvava pakettivirta ja vaikutukset markkinaan
Muutos liittyy EU:n laajempaan tulliuudistukseen, joka astuu voimaan vaiheittain heinäkuun alusta. Taustalla on halu jarruttaa halpatuontilähetysten määrää, joka on kasvanut viime vuosina erittäin nopeasti Suomessa ja koko EU:ssa.Viime vuonna Suomeen tuli lähes 55 miljoonaa alle 150 euron arvoista tavaraerää, ja yli 98 prosenttia niistä tuli Kiinasta. Yksi lähetys sisältää keskimäärin noin neljä tavaraerää, ja osa kasvusta selittyy Suomen roolin vahvistumisella kauttakulkumaana, kun vuoden 2025 tavaraeristä 14 miljoonaa jatkoi matkaa muihin maihin.
Tullin ylitarkastaja Antti Hästbacka arvioi, että maksu osuu erityisesti kiinalaisiin verkkokauppoihin, kuten Temuun ja Sheiniin, ja voi kannustaa niitä siirtämään varastointia Eurooppaan. Hänen mukaansa EU:n tullihallinnot toivovat juuri tällaista kehitystä, koska suurten tavaramäärien tullaaminen Euroopassa on suhteellisesti halvempaa.
Tämän vuoden marraskuussa käyttöön on lisäksi tarkoitus ottaa uusi käsittelymaksu, joka koskee kaikkia verkkokauppaostoksia myös yli 150 euron tilauksissa. Hästbackan mukaan maksun tarkka taso on vielä auki, mutta jos Kiinan pakettivirta pysyy ennallaan, Suomi voi saada tullimaksujen kantopalkkioista ensi vuonna yli 40 miljoonaa euroa.
Nopea lainsäädäntöaikataulu aiheuttaa samalla paineita viranomaisille ja logistiikkayhtiöille. Postin kansainvälisistä palveluista vastaava Minna Kovanen sanoo yhtiön kuitenkin varautuneen muutokseen hyvin, vaikka yksittäisiä viiveitä voi esiintyä erityisesti siirtymävaiheessa.
Aiemmassa jutussamme käsittelimme EU:n ulkopuolelta tehtäviin alle 150 euron verkkokauppaostoksiin tulevaa uutta kolmen euron tullimaksua ja sen voimaantuloaikataulua. Kerroimme, että maksu voi sisältyä tuotteiden hintoihin ja heikentää halvimman EU:n ulkopuolisen tuonnin hintakilpailukykyä, vaikka tullimenettelyn perusasiat eivät muutu. Nostimme myös esiin, että vastuu tullauksesta ja maksusta voi siirtyä myyjälle tai kuljetusyhtiölle tietyissä järjestelyissä, mikä voi ohjata toimitusketjuja ja varastointia lähemmäs EU:ta.
Viimeisimmät Tariffs uutiset
- Forex
- Crypto