Yhdysvallat ja Meksiko elvyttävät kauppaneuvotteluja Kanadan kohdatessa uusia tullimaksuja

Traders Union
Kaikki uutiset
Geopolitiikka ja kauppa
Yhdysvallat ja Meksiko vauhdittavat USMCA-prosessia

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talous

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Liiketoiminta ja varallisuus

Markkinakatsaus

Andrey Mastykin

22.07.2026

Yhdysvallat ja Meksiko elvyttävät kauppaneuvotteluja Kanadan kohdatessa uusia tullimaksuja — Yhdysvallat ja Meksiko käynnistävät USMCA-neuvottelut uudelleen

Yhdysvallat ja Meksiko ovat aloittaneet uuden neuvottelukierroksen United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) -sopimuksen tarkistamiseksi. Kyseessä ovat ensimmäiset viralliset keskustelut sen jälkeen, kun Washington kieltäytyi uusimasta kauppasopimusta aiemmin tässä kuussa. Neuvottelut käydään tilanteessa, jossa presidentti Donald Trump on asettanut uusia tullimaksuja kanadalaisille tuotteille, mikä syventää jakolinjoja Pohjois-Amerikan suurimman kauppablokin sisällä.

Kohokohdat

Yhdysvallat ja Meksiko jatkoivat virallisia USMCA-neuvotteluja.
Kanada ei osallistu nykyiselle kierrokselle.
Washington haluaa lisää valmistusta Yhdysvaltoihin.
Autoteollisuuden säännöt pysyvät keskeisenä neuvotteluaiheena.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Molempien maiden neuvottelijat aloittivat kolmipäiväiset tapaamiset México Cityssä keskittyen kuusi vuotta vanhan sopimuksen päivittämiseen, Reuters raportoi. Neuvottelut käydään ilman Kanadaa sen jälkeen, kun Trumpin hallinto käynnisti virallisesti tarkistusprosessin 1. heinäkuuta. Tämä aloitti 10 vuoden lähtölaskennan, joka voi lopulta päättää sopimuksen, elleivät kaikki kolme maata pääse sopuun tarkistetusta diilistä.

Valmistusteollisuus ja kauppataseen alijäämät keskiössä

Trumpin hallinto on asettanut Meksikon kanssa vallitsevan kauppataseen alijäämän supistamisen yhdeksi tärkeimmistä neuvottelutavoitteistaan. Yhdysvaltain kauppaedustaja Jamieson Greer totesi, että Washington haluaa enemmän valmistusta takaisin Yhdysvaltoihin, erityisesti autoteollisuudessa.

Yhdysvaltain tavarakaupan alijäämä Meksikon kanssa nousi viime vuonna 197 miljardiin dollariin, mikä on 17 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Greer viittasi autonvalmistajien, kuten Toyotan ja General Motorsin, viimeaikaisiin investointi-ilmoituksiin todisteena siitä, että tuotanto on vähitellen siirtymässä rajan pohjoispuolelle.

Washington ajaa myös tiukempia alueellisia alkuperäsääntöjä. Aiempien neuvottelujen aikana Yhdysvallat ehdotti vaatimusta, jonka mukaan vähintään 50 % Pohjois-Amerikassa valmistettujen ajoneuvojen arvosta on oltava peräisin Yhdysvalloista, mikä olisi merkittävä muutos nykyisiin sääntöihin. Tämä vaatisi suuria muutoksia koko integroidussa autoteollisuuden toimitusketjussa.

Meksiko on ilmoittanut haluavansa saattaa neuvottelut päätökseen ennen vuoden loppua. Viranomaiset väittävät, että pitkittynyt epävarmuus uhkaa hidastaa investointeja ja heikentää Pohjois-Amerikan kilpailukykyä.

Kanada pysyy neuvottelujen ulkopuolella

Uusimmat neuvottelut käydään lähes 20 miljardin dollarin arvoisiin kanadalaisiin tuotteisiin kohdistuvien uusien yhdysvaltalaistullien varjossa. Washingtonin mukaan toimenpiteet ovat vastaus Kanadan asettamiin tullimaksuihin yhdysvaltalaisille autoille, teräkselle, alumiinille ja maitotuotteille.

Tullien lisäksi neuvottelut keskittyvät yhä enemmän taloudelliseen turvallisuuteen. Yhdysvallat haluaa vahvempia alueellisia sääntöjä, joiden tarkoituksena on rajoittaa Kiinan pääsyä Pohjois-Amerikan markkinoille Meksikon ja Kanadan kautta. Nämä keskustelut koskevat ajoneuvojen, teräksen, alumiinin ja muiden teollisuustuotteiden kauppaa.

Kriittinen vaihe Pohjois-Amerikan kaupalle

Neuvottelut ratkaisevat, säilyttääkö Pohjois-Amerikka integroidun valmistuspohjan vai siirtyykö se kohti protektionistisempaa kauppakehystä. Washington tavoittelee tiukempia sääntöjä, jotka kannustavat yrityksiä hankkimaan enemmän komponentteja ja kokoonpanemaan enemmän tuotteita alueen sisällä, erityisesti auto-, teräs- ja alumiinisektoreilla.

Lopputuloksella on vaikutuksia kauas Yhdysvaltojen, Meksikon ja Kanadan ulkopuolelle. USMCA tukee noin 1,6 biljoonan dollarin vuotuista kauppaa, ja kaikki muutokset alkuperäsääntöihin, tulleihin tai alueellisiin sisältövaatimuksiin voivat muovata investointipäätöksiä, toimitusketjuja ja tuotantoa koko Pohjois-Amerikassa vuosiksi eteenpäin.

Olemme aiemmin korostaneet, että Yhdysvallat kieltäytyy uusimasta USMCA-sopimusta, mikä johtaa vuosittaisiin kauppatarkastuksiin Kanadan ja Meksikon kanssa.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?