ישראייר מציגה מנועי צמיחה, המנכ"ל מעריך פוטנציאל גבוה ממניית אל על

Traders Union
כל החדשות
עסקים ועושר
חברות
ישראייר מציגה מנועי צמיחה

כל החדשות

הסיפורים החמים

מבחר העורכים

מניות

מטבעות קריפטוגרפיים

כלכלה

מטבעות

סחורות

עסקים ועושר

קולות השוק

Andrey Mastykin

15.10.2026

ישראייר מציגה מנועי צמיחה, המנכ"ל מעריך פוטנציאל גבוה ממניית אל על — ישראייר בעמדת זינוק

לאחר שמניית ישראייר ירדה בשנה האחרונה בעוד מניית אל על עלתה, הנהלת החברה מציגה למשקיעים את תוכניות ההתרחבות שלה כמנוע לשווי עתידי. מנכ"ל ישראייר אורי סירקיס אומר כי שילוב של הרחבת צי, פעילות טיסות ארוכות טווח, בתי מלון ותחזוקת מטוסים תומך בסיכוי גבוה יותר להכפלת שווי החברה.

היילייטס

ישראייר הרחיבה את צי המטוסים, נכנסה לטיסות ארוכות טווח ורכשה מרכז תחזוקה בלרנקה, עם שאיפה ל-3 מיליון נוסעים ב-2025.
מרכז התחזוקה בלרנקה נרכש בכ-8 מיליון דולר, חתום על עסקת 100 מיליון אירו ומוערך ב-40 מיליון דולר שאינם מגולמים במלואם בשווי החברה.
התייקרות הדלק גורעת 30–40 מיליון דולר בשנה מתוצאות ישראייר, מה שמוביל להתייעלות וצמצום 5% בכוח האדם.

תוכניות ההתרחבות והיעדים התפעוליים

כפי שדווח בגלובס, סירקיס אמר בשיחה בפסטיבל דור ההשקעות כי משקיעים נוטים להעדיף רווחים לטווח קצר, אך לדבריו מנועי הצמיחה שישראייר פיתחה מעניקים לה פוטנציאל גבוה יותר מזה של אל על במונחי הכפלת שווי.

לדבריו, בשנים האחרונות משקיעה ישראייר בהרחבת צי המטוסים, בכניסה לטיסות ארוכות טווח, ברכישת בתי מלון ובהרחבת פעילות תחזוקת המטוסים בקפריסין. החברה מתכננת להגיע ל-3 מיליון נוסעים בשנה הבאה, בין היתר באמצעות הגדלת מספר חלונות ההמראה והנחיתה שברשותה בנתב"ג.

אחד המוקדים המרכזיים בתוכנית הוא מרכז תחזוקת המטוסים בלרנקה. סירקיס אמר כי המרכז נרכש בכ-8 מיליון דולר, התרחב בשנים האחרונות וכיום מעניק שירותים גם לחברות תעופה נוספות, ובראשן איזיג'ט. לדבריו, ישראייר חתמה על הסכם בשווי 100 מיליון אירו, והוא מעריך כי מדובר בנכס עסקי ששוויו כ-40 מיליון דולר, שאינו מתומחר במלואו בשווי החברה.

לחצי עלויות, תחרות והשפעה על השוק

לצד תוכניות הצמיחה, סירקיס מצביע על התייקרות הדלק הסילוני כאחד האתגרים המרכזיים של החברה. לדבריו, מחירי הדלק ברמתם הנוכחית פוגעים בתוצאות ישראייר בהיקף של 30 עד 40 מיליון דולר בשנה, ועל רקע זה החברה מבצעת מהלך התייעלות הכולל צמצום של כ-5% מכוח האדם.

בהתייחס לתחרות בקווים לארצות הברית, הוא אומר כי מחיר כרטיס של כ-1,200 דולר הוא סביר בתנאים הנוכחיים, אך במחירי דלק רגילים ניתן היה להגיע לכ-900 דולר. להערכתו, ללא כניסת חברות נוספות לקווים אלה, מחירי הכרטיסים היו עשויים להגיע לכ-1,800 דולר.

סירקיס התייחס גם להפסקת פעילותה של פליי דובאי בישראל ואמר כי אף שהמהלך אינו חיובי ליציבות האזורית, הוא מחזק את מעמדן של חברות התעופה הישראליות. לדבריו, ישראייר מבצעת בדיקות פרטניות לכל אנשי הצוות הזרים המועסקים בחברה, לרבות בדיקות מידע גלוי ברשת באמצעות חברות סייבר, והחברה אף חידדה את הנהלים בתחום לאחר האירועים האחרונים. הוא מעריך כי הטיסות לדובאי יתחדשו לקראת חנוכה, ומוסיף כי השינויים בענף התעופה הישראלי צפויים לבוא לידי ביטוי בשנים הקרובות הן בביצועי החברות והן במחירי הטיסות לציבור.

בכתבה קודמת שלנו על השיבושים סביב פעילות פליי דובאי, הסברנו כיצד האירועים שינו את דפוסי ההזמנות של נוסעים ישראלים והגדילו את הביקוש לחברות התעופה הישראליות. ציינו שהירידה בהיצע ובאפשרויות הקונקשן, במיוחד למזרח הרחוק, עלולה לצמצם את התחרות ולהתגלגל לעליית מחירים בקווים שבהם ההיצע מוגבל יותר.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.

האם אהבת את המאמר?