קמרי קמעונאות מכניסה את נפתלי שמשון כשותף לפי שווי של 100 מיליון שקל

Traders Union
כל החדשות
חדשות פיננסיות
קמרי קמעונאות מכניסה שותף

כל החדשות

הסיפורים החמים

מניות

מטבעות קריפטוגרפיים

כלכלה

מטבעות

סחורות

קולות השוק

Sholanke Dele

07.06.2026

קמרי קמעונאות מכניסה את נפתלי שמשון כשותף לפי שווי של 100 מיליון שקל — שותף חדש לקמרי קמעונאות

קמרי קמעונאות מרחיבה את מבנה הבעלות שלה באמצעות הכנסת שותף חדש, במהלך שנועד לתמוך בהמשך צמיחת פעילות חנויות הנוחות והזכיינות שלה בישראל. העסקה מקנה ליזם הנדל"ן נפתלי שמשון 33.3% מהחברה, בעוד אסף קמרי נותר עם 33.4% ושני שותפים נוספים מחזיקים יחד בשיעור זהה.

היילייטס

קמרי קמעונאות צירפה את נפתלי שמשון כשותף ב-33.3% ממניות החברה, לפי שווי של 100 מיליון שקל.
קמרי קמעונאות מפעילה 130 חנויות נוחות וכ-50 סניפי זכיינות תחת מותגים מובילים כמו סבן אקספרס, ארומה וגולדה.
הכניסה של שמשון, בעל התמחות בנדל"ן, צפויה לייעל התרחבות נקודות מכירה ולחזק את פוטנציאל הצמיחה הארצי של החברה.

מבנה העסקה ופריסת הפעילות

כפי שדווח בגלובס, אסף קמרי, בעל השליטה בקמרי קמעונאות, מצרף את נפתלי שמשון, בעלי חברה הודיה, כשותף בחברה לפי שווי של 100 מיליון שקל. שמשון מקבל 33.3% מהמניות, שיעור זהה לזה שבו מחזיקים במשותף טוני זיו ויוסי מזרחי, בעוד קמרי עצמו מחזיק 33.4%.

קמרי קמעונאות מפעילה 130 חנויות נוחות תחת המותגים סבן אקספרס, קנדילנד, סוויט & טויס ומותגים נוספים. לצד זאת, החברה מחזיקה בזיכיונות של ארומה, ארקפה, רולדין, גולדה, בי-פארם, פיצה עגבנייה, מוזס ויאשקה, ומפעילה באמצעותם כ-50 סניפים.

לדברי קמרי, השותפות אמורה לתמוך בהמשך התפתחות הקבוצה בתחומי העסקים והנדל"ן ברחבי הארץ. הוא מציין כי המהלך משתלב באסטרטגיית הצמיחה והפיתוח של החברה, תוך הישענות על ניסיונו של שמשון בתחומי פעילות מגוונים.

השלכות על שוק הקמעונאות והנדל"ן

הכנסת שותף מתחום הנדל"ן עשויה לחזק את יכולת ההתרחבות של קמרי קמעונאות בנקודות מכירה חדשות ובשילוב בין מסחר למיקומים אסטרטגיים. עבור רשת שמפעילה גם חנויות נוחות וגם מערך זכיינות רחב, מהלך כזה עשוי לשפר גישה לאתרים, לזרז פתיחת סניפים ולתמוך בצמיחה ארצית.

העסקה גם משקפת את הערך שמיוחס לפעילות קמעונאות הנוחות בישראל, תחום שממשיך להישען על פריסה רחבה, מותגים מגוונים ונוכחות בנקודות צריכה יומיומיות. עבור החברה, צירוף שותף חדש בשווי זה עשוי להוות בסיס להמשך פיתוח עסקי ולהעמקת הפעילות בשוק המקומי.

בכתבה קודמת שלנו על ניסיונות של רשתות קמעונאות להיכנס לשיווק כלי רכב, תיארנו כיצד שיווק רכבי "אפס קילומטר" ועודפי מלאי דרך רשתות גדולות נבחן כמנוע צמיחה נוסף, לעיתים במודל קונסיגנציה המבוסס על עמלות מכר. בנוסף הצגנו את התחזקות הדומיננטיות של רכבים מתוצרת סין בשוק המסירות בישראל ואת השפעתה על התחרות וההיצע לצרכנים.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.

האם אהבת את המאמר?