Magyarország átadta az M49 első szakaszát, 2029-ig biztosítaná a határig tartó beruházást

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Üzlet és vagyon

Piaci hangok

Ciaran Ryan

21 órával ezelőtt

Magyarország átadta az M49 első szakaszát, 2029-ig biztosítaná a határig tartó beruházást — M49 út új szakasz

Kedden átadták az M49-es gyorsforgalmi út első, 28,2 kilométeres szakaszát az M3-as autópálya és Ököritófülpös között. Az új, kétszer két sávos út az év végéig díjmentesen használható, és a térség közlekedési kapcsolatait, valamint az intézmények elérhetőségét is javíthatja.

Kiemelések

Az M49 első szakaszát átadták, személyautóknak 2024 végéig ingyenes, tehergépkocsiknak díjfizetés 2025-től lép életbe.
A magyar kormány 2029-ig biztosít forrásokat az M49 határig tartó befejezésére, amely erősítheti az Észak-Erdély régió kapcsolatát.
Az M49 működtetését 2027. április 1-jétől a Magyar Közút veszi át az MKIF-től, miután lezárul az üzemeltetési szerződés.

Az első szakasz átadása és a finanszírozási terv

A Portfolio beszámolója szerint az új gyorsforgalmi útszakasz 110 km/órás tervezési sebességgel épült meg, és a tranzitforgalom egy részét a 49-es főútról terelheti el. A személyautók számára az úthasználat év végéig ingyenes, míg a tehergépjárműveknek is csak jövő év elejétől kell a megtett úttal arányos díjat fizetniük.

Vitézy Dávid az átadóünnepségen azt hangsúlyozta, hogy a Tisza-kormány elkötelezett a beruházás teljes befejezése mellett, és 2029-ig biztosítja a szükséges forrásokat ahhoz, hogy az M49-es elérje az országhatárt. A forrásokat az előző kormány tervei még nem biztosították a folytatáshoz, noha a hosszabbítás akkor is szerepelt az elképzelések között.

Regionális kapcsolatok és üzemeltetési átalakítás

A tervek szerint a magyar fejlesztés befejezésére a romániai kapcsolódó beruházások is elkészülnek, ami nemcsak Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye, hanem Észak-Erdély közúti bekapcsolódását is erősítheti. Az út emellett javíthatja az egészségügyi és oktatási intézmények elérhetőségét is a térségben.

Az M49-es autóút a Közlekedési és Beruházási Minisztérium projektjeként, központi költségvetési forrásból valósult meg, miközben a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., azaz az MKIF csak az üzemeltetést végzi. A miniszter jelezte, hogy folyamatosak a tárgyalások az MKIF-fel a szerződés megszüntetéséről, és a tervek szerint 2027. április 1-jén, a téli üzem végén kerülhet a hálózat a Magyar Közút kezelésébe.

Korábbi cikkünkben az autópálya-üzemeltetés tervezett átalakításáról írtunk, amelynek részeként a kormány fokozatosan lezárná az MKIF koncessziós szerződését, és 2027. április 1-jétől a Magyar Közút venné vissza a teljes hazai autópálya-hálózat működtetését. A beszámoló kitért arra is, hogy a közúti fejlesztések és felújítások finanszírozásánál átcsoportosítások jöhetnek, miközben az M49-es határig tartó folytatását 2029-ig ütemezik.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?