Városliget fejlesztési terve új közparkokra és közterületi rekonstrukcióra vált

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
Városliget fejlesztési terve

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Kriptovaluták

Pénzügyi hírek

Devizák

Piaci hangok

Szabályozó hatóságok

Központi bankok

Sholanke Dele

2 órával ezelőtt

Városliget fejlesztési terve új közparkokra és közterületi rekonstrukcióra vált — Új közparkok Városligetben

A kormány a Városliget korábban építési területként lezárt részein új közparkok kialakítását tervezi, és ezzel párhuzamosan leállítja az új épületek létesítését a parkban. Az átalakítás a Hősök tere rekonstrukciójával, az átmenő autóforgalom visszaszorításával és a projektirányítás szervezeti átalakításával is kiegészül.

Kiemelések

A kormányhatározat alapján 2026. augusztus 31-ig benyújtandó konkrét beruházási javaslatokért és európai uniós források vizsgálatáért Vitézy Dávid felel.
A Városliget Zrt. beruházói és üzemeltetői feladatait szétválasztják, az építtetői jogokat új, közlekedési miniszter által kijelölt szervezet viszi tovább.
A fejlesztés parkosítja a felszabaduló területeket, kibővíti a projektet Hősök terére, és a Kós Károly sétányt gyalogosbaráttá alakítja.

Új fejlesztési irány és szervezeti átalakítás

Portfolio.hu beszámolója szerint a kormányhatározat alapján módosítani fogják a Városliget megújításáról szóló törvényt, miközben a Városliget Zrt. működését is átalakítják. A társaság beruházói és üzemeltetői feladatait szétválasztják, az építtetői feladatkört és a korábban megkezdett előkészítő munkák jogutódlását pedig egy, a közlekedési miniszter által kijelölt új szervezet veszi át.

A kiemelt városfejlesztési feladatok irányítását Vitézy Dávid kapja meg. Feladatai közé tartozik annak vizsgálata, hogy a munkálatok finanszírozhatók-e európai uniós forrásokból, a konkrét beruházási javaslatokat pedig 2026. augusztus 31-ig kell benyújtania. A feltételes közbeszerzési eljárások lezárása után előterjesztést kell készítenie a költségek ütemezett biztosításáról.

A határozat egy tágabb városrendezési koncepciót is előrevetít. Ennek részeként a miniszternek 2026 szeptemberének végéig átfogó javaslatot kell bemutatnia a Városliget és a Budai Vár közötti turisztikai tengely közterületi fejlesztésére.

Parkosítás, közlekedési változások és fővárosi együttműködés

A program másik fő eleme a Városliget tájépítészeti és közparki rehabilitációja. Elbontják azokat a kordonokat, amelyek a korábban leállított beruházások helyszíneit övezik, elszállítják a Közlekedési Múzeum és a volt Petőfi Csarnok területén felhalmozott építési törmeléket, a felszabaduló részeket pedig parkosítják.

A fejlesztés a Hősök terére is kiterjed, amely korábban nem volt része a Liget-projektnek. A Műcsarnok és a Szépművészeti Múzeum előtti nagy aszfaltozott felületeket átépítik, hogy csökkenjen a terület autópálya-bevezető jellege és nőjön a zöldfelület. A tervek szerint a tranzitforgalom kiszorításával a Kós Károly sétány gyalogosbarát, csendesebb közterületté válik.

Karácsony Gergely főpolgármester Facebook-bejegyzésben üdvözli a döntést, és azt kéri, hogy hosszabb távon Budapest kapja vissza a ligetet. A közlemény szerint a fővárosi cégek jelenleg is több üzemeltetési feladatot látnak el a parkban, miközben a turisztikai és gazdaságpolitikai szempontból jelentős beruházásokat a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kezdi meg a Fővárosi Önkormányzattal és Zugló önkormányzatával együttműködésben.

A döntés egyben több, civilek által korábban szorgalmazott követeléshez is kapcsolódik, mivel az újabb építkezések leállítása, a kerítések lebontása és a korábbi építési területek parkosítása is megjelenik a mostani irányváltásban. A Magyar Kerékpárosklub emellett azt kéri, hogy a részletek kidolgozásakor a kerékpáros infrastruktúra és a környező kerületek felé vezető kapcsolatok fejlesztése is kapjon hangsúlyt.

Korábbi cikkünkben az uniós forrásból finanszírozható budapesti közlekedési és városfejlesztési beruházások lehetőségeit vettük sorra, kitérve a helyreállítási alap és a kohéziós keret lehetséges felhasználására. Azt is kiemeltük, hogy a 2029-es határidő miatt elsősorban a már előkészített projektek kerülhetnek helyzetbe, és az utólagos uniós elszámolás egyes beszerzéseknél javíthatja a főváros pénzügyi mozgásterét.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?