Budapest telekárai megugranak, a belső pesti kerületekben kiemelkedő drágulással

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
Budapest telekárak drágulása

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Pénzügyi hírek

Devizák

Árupiacok

Központi bankok

Sholanke Dele

5 órával ezelőtt

Budapest telekárai megugranak, a belső pesti kerületekben kiemelkedő drágulással — Budapest telekárrobbanás belül

A budapesti építési telkek ára 2025 átlagához képest az országos ütemnél jóval gyorsabban emelkedik, ami növeli a lakóingatlan-fejlesztések költségnyomását. A legerősebb drágulás a belső pesti kerületekben látszik, miközben a Balaton térségében és országos összevetésben mérsékeltebb az áremelkedés.

Kiemelések

A belső pesti kerületekben a telekárak 41,9 százalékkal emelkedtek egy év alatt, az átlagos négyzetméterár elérte a 596 ezer forintot.
Budapesten a budai oldalon 10,9 százalékos, a pesti külső kerületekben 23,4 százalékos telekár-növekedés történt, az előbbi 192 ezer, utóbbi 132 ezer forintra nőtt.
A telekárak emelkedése regionálisan erősödő fejlesztői keresletet és a lakásfejlesztési költségek emelkedését vetíti előre, különösen Budapest kulcskörzeteiben.

Budapesti telekár-emelkedés és regionális különbségek

Mint a Portfolio.hu beszámolója szerint a zenga.hu elemzése bemutatja, az építési telkek árai közvetlenül befolyásolják, hol és milyen költségszinten indulhatnak új lakóingatlan-fejlesztések. Futó Péter, a zenga.hu elemzési vezetője szerint a magasabb telekár magasabb értékesítési árszintet tesz szükségessé ahhoz, hogy egy beruházás nyereséges maradjon.

A vizsgálat csak az építési és üdülőtelkekre terjed ki, hogy a külterületi és más besorolású területek ne torzítsák az adatokat. A zenga.hu kínálata alapján ezeknek a telkeknek az átlagos mérete jelenleg 730 négyzetméter.

Májusban a Balaton-parti településeken 55 ezer forint volt az átlagos hirdetési négyzetméterár, ami egy év alatt 2,4 százalékos emelkedést jelent. A budapesti agglomeráció településein 7,2 százalékos drágulás mellett 49 ezer forintra nőtt az átlagos négyzetméterár.

A legerősebb áremelkedés Budapesten látszik. A budai oldalon egy év alatt 10,9 százalékkal, 192 ezer forintra emelkedik az átlagos négyzetméterár, míg a pesti külső kerületekben 23,4 százalékos drágulás után 132 ezer forint az átlag.

A belső pesti kerületekben, ideértve az V., VI., VII., VIII. és IX. kerületet, valamint a fejlesztők által keresett XIII. kerületet, a telekárak egy év alatt 41,9 százalékkal emelkednek. Az átlagos hirdetési négyzetméterár itt eléri az 596 ezer forintot, miközben a Kiskörút környékén ritkán megjelenő foghíjtelkeknél akár 1-2 millió forintos négyzetméterár is előfordulhat.

Keresleti gócpontok és lakáspiaci hatások

A keresleti adatok alapján a kisebb települések építési telkei iránt a Dunakanyarban, a Balaton mellett és néhány Budapest környéki településen a legerősebb az érdeklődés. A 10 ezer főnél népesebb kisvárosoknál szintén a budapesti agglomeráció kerül előtérbe, miközben Balatonalmádi, Gárdony és a nyugati határszélen fekvő Kőszeg is kiemelt célpont marad.

Az 50 ezer főnél népesebb megyei jogú városok között Sopron vezeti az érdeklődési listát, ami az osztrák határ közelségének vonzerejét jelzi. A Dunakanyarban különösen Kismaros emelkedik ki, ahol népességarányosan a legnagyobb a kereslet az építési telkek iránt.

Futó Péter szerint a térség vonzerejét a természetközeli telkek, a fővárosból kiköltözők megjelenése és a befektetési célú vendégház-fejlesztések erősítik, annak ellenére, hogy egyes utcákban még hiányzik a csatornázás vagy az aszfaltozás. A telekpiac mozgása így nemcsak külön ingatlanszegmens, hanem az új lakáskínálat területi eloszlásának, az építési aktivitásnak és hosszabb távon a lakhatás megfizethetőségének is fontos előrejelzője.

Korábbi cikkünkben a budapesti CAF alacsonypadlós villamosflotta bővítéséről írtunk, amelynek nyomán tovább nő a korszerű, akadálymentes járművek aránya, és több vonalon is tervezik a bevezetésüket. Bemutattuk azt is, hogy az üzembe állításhoz és a hálózat további fejlesztéséhez jelentős kapcsolódó beruházások szükségesek – például áramellátási és végállomási átépítések –, amelyeket uniós támogatás és állami társfinanszírozás segít.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?