Az Audi Hungaria befagyasztja a béreket, elbocsátások nélkül alakítja át győri működését
A Volkswagen-csoport költség- és versenyképességi nyomása mellett az Audi Hungaria a győri üzemben a munkahelyek megtartását helyezi előtérbe a bérnöveléssel szemben. A vállalat 2026-ra nem ad alapbéremelést, miközben a létszámot természetes fluktuációval és az elektromos hajtásgyártás felé tereléssel igazítja az átalakuló termeléshez.
Kiemelések
- Az Audi Hungaria 2026-ban befagyasztja az alapbéreket, elbocsátások nélkül kezeli a létszámcsökkenést, 2027-ben 3,2 százalékos bérfejlesztést ad.
- A 2025-ös évben az Audi Hungaria 9,22 milliárd euró árbevételt és 368 millió euró adózott eredményt ért el, rekord járműgyártással.
- A motorgyártás szerkezete gyorsan változik: 1,6 millióból már több mint 264 ezer elektromos meghajtású, amit a 130 milliárd forintos MEBeco-beruházás erősít.
Bérmegállapodás és létszámkezelés Győrben
Portfolio.hu beszámolója szerint Gerd Walker és Michael Breme, az Audi Hungaria vezető tisztségviselői azt jelezték, hogy a győri gyárban nem terveznek elbocsátásokat, noha a Volkswagen-csoport globálisan mintegy százezer munkahely megszüntetésére készül a versenyképesség javítása érdekében.
A 2025 végén leányvállalatával együtt közel tizenkétezer embert foglalkoztató üzemben a szükséges létszámcsökkentést természetes fluktuációval kezelik, vagyis a távozó vagy nyugdíjba vonuló dolgozók helyét nem töltik be automatikusan. Emellett az adminisztratív és a gyártást támogató területeken is észszerűsítést hajtanak végre.
A munkahelyek megőrzéséért cserébe a dolgozóknak alkalmazkodniuk kell az új termelési szerkezethez. A belső égésű motorok gyártásában tapasztalatot szerzett munkatársak egy részét az új generációs elektromos hajtások, az úgynevezett MEBeco platform sorozatgyártására irányítják át, miközben a cégvezetés szerint a hagyományos technológiákban megszerzett tudás nem ültethető át közvetlenül az e-mobilitásba.
A megállapodás alapján 2026-ban nincs alapbéremelés, 2027-ben pedig 3,2 százalékos bérfejlesztés várható. Kompenzációként a munkáltató 2026-ban egymillió forintos, 2027-ben további 550 ezer forintos egyszeri kifizetést ad, a cafeteria éves kerete pedig a következő két évben 600 ezer forintra emelkedik.
Erős eredmények mellett gyorsul az elektromos átállás
Az üzemben a juttatási szint a korábbi évek bérfejlesztései miatt továbbra is magasnak számít. A becslés szerint egy tizenöt éve ott dolgozó szereldei munkatárs bruttó alapbére havonta 1,25 millió forint, míg egy mérnöké 1,75 millió forint.Az Audi Hungaria 2025-ben 9,22 milliárd euró árbevételt és 368 millió euró adózott eredményt ért el. A járműgyártás történelmi csúcsot döntött több mint kétszázezer összeszerelt autóval, amelyek közül a Cupra Terramar modellek közel 72 ezer darabot tettek ki.
A motorgyártás volumene ugyan elmarad a korábbi rekordévektől, de a szerkezet gyorsan változik: a mintegy 1,6 millió legyártott erőforrásból már több mint 264 ezer elektromos hajtású. Ezt a kormányzat által is támogatott, 130 milliárd forint értékű MEBeco-beruházás erősíti, amely hosszabb távon a győri gyár jövőjének egyik kulcsa lehet.
Korábbi cikkünkben a Volkswagen tervezett, akár 50 000 főt is érintő további munkahelycsökkentéséről írtunk, amelyet a csoport a magas költségek és a gyengülő kereslet miatti versenyképességi nyomásra válaszul mérlegel. A vállalat vezetése a németországi üzemeket is érintő szerkezetátalakítási opciókat vizsgál, miközben a portfólió és a kapacitások felülvizsgálata is napirenden van.
Legfrissebb Volkswagen hírek
- Forex
- Crypto