A honvédelmi tárca volt vezetőjének útjai csaknem 800 millió forintos katonai repülési költséget okoztak

Traders Union
Minden hír
Szabályozó hatóságok
Honvédelmi miniszter 800 milliós repülési költségei

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Üzlet és vagyon

Piaci hangok

Elena Nikulina

27.10.2026

A honvédelmi tárca volt vezetőjének útjai csaknem 800 millió forintos katonai repülési költséget okoztak — 800 milliós katonai repülés

A magyar kormányzati utazások költséghatékonyságát érintő kérdéseket vet fel, hogy Szalay-Bobrovniczky Kristóf volt honvédelmi miniszter nemzetközi útjainak jelentős részét a Magyar Honvédség Airbus A319-es csapatszállító repülőgépével teljesítette. A 77 út összesített költsége 794 millió forintot ért el, miközben több járat kihasználtsága jóval a 140 fős kapacitás alatt maradt.

Kiemelések

Adatigénylés szerint a volt honvédelmi miniszter 77 katonai repülése összesen 794 millió forint költséget eredményezett.
A járatok kihasználtsága elmaradt a repülőgépek kapacitásától, ami légiközlekedési szakértők szerint kétszeres-háromszoros többletkiadást okozott.
Az útvonalak szervezése miatt a gépek Kecskemétről Budapestre, majd a célállomásra repültek, tovább növelve a költségeket.

Adatigénylés tárta fel a repülési költségeket

Mint arról a Portfolio szerint, a 24.hu beszámolt, a volt honvédelmi miniszter 77 alkalommal utazott a Honvédség Airbus A319-es csapatszállító repülőgépével, köztük olyan közeli városokba is, mint Poprád, Ljubljana vagy Belgrád. Az adatigénylés alapján ezek az utak összesen 794 millió forintos költséget jelentettek.

A járatok kihasználtsága jelentősen elmaradt a repülőgép kapacitásától, ami légiközlekedési szakértők szerint számottevő többletkiadást okozott. A cikkben ismertetett értékelés szerint egy 140 fős gép használata egy 20 fős kapacitású repülőhöz képest az üzemanyag-fogyasztás, a tömeg, az ülőhelyszám és a földi kiszolgálási díjak miatt akár kétszeres-háromszoros költséget is jelenthet.

Az útvonalak szervezése tovább növelte a kiadásokat

A költségeket tovább emelte, hogy a csapatszállítók minden esetben Kecskemétről indultak, Budapesten vették fel a miniszteri delegációt, és csak ezután repültek tovább a célállomásra. Ez az útvonal-szervezés külön plusz szakaszt épített be minden hivatalos külföldi útba.

Havasi Bertalan, a Fidesz sajtófőnöke az RTL Híradó megkeresésére azt közölte, hogy az Orbán-kormány minisztereinek hivatalos külföldi utazásai minden esetben a kormány engedélyével és döntései alapján valósultak meg, valamint mindig szabályszerűek és célszerűek voltak. Az ügy a közpénzből finanszírozott állami légi közlekedés költségszintjére és a kapacitáskihasználás hatékonyságára is ráirányítja a figyelmet.

Korábbi cikkünkben a magyar közlekedési kormányzat 2027-től tervezett átszervezéséről írtunk, amelynek része az autópályák üzemeltetésének visszavétele állami kézbe és több nagy közlekedési beruházás átütemezése. Bemutattuk azt is, hogyan indokolják a lépéseket költségvetési nyomással, megtakarítási célokkal, valamint a közúthálózat és a hidak állapotának javítására szánt források bővítésével, miközben jelentős vasútfejlesztési tenderprogramot készítenek elő.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?