Shipfinex ingin melakukan tokenisasi terhadap 35 kapal senilai $500 juta

Traders Union
Semua berita
Kripto
Shipfinex ingin melakukan tokenisasi terhadap 35 kapal

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Saham

Kripto

Ekonomi

Mata Uang

Komoditas

Bisnis & Kekayaan

Suara Market

Eugene Komchuk

11.08.2026

Shipfinex ingin melakukan tokenisasi terhadap 35 kapal senilai $500 juta — Industri pelayaran menjajaki tokenisasi.

Shipfinex yang berbasis di Dubai, sebuah platform yang mengkhususkan diri dalam tokenisasi aset maritim, telah bermitra dengan ADI Chain untuk melakukan tokenisasi terhadap sekitar 35 kapal dengan nilai gabungan $500 juta. Proyek ini bertujuan membuka saluran pembiayaan baru bagi pemilik kapal.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Seperti dilaporkan oleh Cointelegraph, setiap kapal akan ditempatkan dalam special-purpose vehicle (SPV) terpisah. Token yang dihasilkan dapat merepresentasikan instrumen kredit yang dijamin kapal, pendapatan terkait charter, atau kepentingan ekonomi lainnya yang terkait dengan masing-masing kapal.

ADI Chain, platform blockchain berbasis di Abu Dhabi yang berfokus pada stablecoin dan aset dunia nyata yang ditokenisasi, akan menyediakan infrastruktur untuk distribusi dan settlement token. Alokasi awal dan distribusi selanjutnya diperkirakan akan menggunakan stablecoin yang didenominasikan dalam dirham UEA, dolar AS, dan mata uang lainnya.

Belum menjadi tren

Skala proyek ini masih relatif kecil dibandingkan dengan pasar pelayaran global secara keseluruhan. Menurut Clarksons Research, nilai gabungan armada dunia dan orderbook diperkirakan mencapai sekitar $2,1 triliun pada awal 2026.

Kemitraan ini masih berada pada tahap uji coba dan kesiapan operasional. Belum ada Maritime Asset Token yang diterbitkan secara publik, sementara struktur penerbitan yang teregulasi secara final masih dalam tahap pengembangan.

Inisiatif ini hadir ketika pasar aset dunia nyata yang ditokenisasi (RWA) terus berkembang. Menurut RWA.xyz, total nilai aset yang dilacak platform tersebut mencapai sekitar $38,1 miliar per 9 Agustus. Segmen terbesar adalah utang Treasury AS yang ditokenisasi senilai $16,2 miliar dan komoditas senilai $4,9 miliar.

Minat terhadap sektor ini mungkin terus meningkat. Dalam laporan yang diterbitkan pada hari Senin, Standard Chartered memperkirakan pasar RWA yang ditokenisasi dapat mencapai $4 triliun pada akhir 2028. Proyeksi tersebut dibuat oleh Geoff Kendrick, kepala global riset aset digital bank tersebut.

Blockchain gagal dalam pengujian

Upaya untuk menerapkan blockchain dalam skala besar di industri pelayaran telah dilakukan sebelumnya, tetapi teknologi ini belum menjadi standar yang diadopsi secara luas. Salah satu proyek yang paling dikenal adalah TradeLens, yang diluncurkan oleh Maersk dan IBM pada 2018 untuk mendigitalkan dokumentasi dan pertukaran data di seluruh rantai pasokan global. Perusahaan pelayaran kontainer besar, termasuk MSC dan CMA CGM, kemudian bergabung dengan platform tersebut, tetapi TradeLens gagal berkembang menjadi ekosistem industri yang sepenuhnya terintegrasi.

Pada akhir 2022, Maersk dan IBM mengumumkan bahwa TradeLens akan dihentikan, dan platform tersebut menghentikan operasinya pada kuartal pertama 2023. Maersk menyatakan bahwa meskipun platform tersebut layak secara teknis, TradeLens gagal mencapai tingkat kolaborasi global dan keberlanjutan komersial yang diperlukan untuk melanjutkan operasinya.

Sebagai pengingat, pasar RWA menarik minat pemain-pemain besar Wall Street.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?