Saham Volkswagen terus turun setelah proyeksi margin 2026 dipangkas

Traders Union
Semua berita
Saham
Saham Volkswagen melanjutkan penurunan

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Saham

Kripto

Ekonomi

Mata Uang

Komoditas

Bisnis & Kekayaan

Suara Market

Igor Krasulya

21.09.2026

Saham Volkswagen terus turun setelah proyeksi margin 2026 dipangkas — Saham Volkswagen merosot setelah peringatan laba

Saham Volkswagen kembali turun pada Senin setelah produsen mobil terbesar di Eropa itu memangkas tajam proyeksi profitabilitas 2026, menambah tekanan pada restrukturisasi yang sudah diperumit oleh lemahnya permintaan di China dan masalah di Porsche. Aksi jual ini terjadi ketika pekerja otomotif Jerman bersiap menggelar protes nasional terkait keamanan pekerjaan dan pabrik.

Sorotan

Volkswagen memperkirakan margin 2026 maksimal 1%.
Penurunan nilai terkait Porsche mencapai sekitar €6 miliar.
China dan biaya restrukturisasi menekan laba.
Saham Volkswagen melanjutkan penurunannya pada Senin.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Saham Volkswagen turun sekitar 2% pada perdagangan awal Senin sebelum memangkas kerugian menjadi 0,66%, diperdagangkan di €75,65. Penurunan ini mengikuti peringatan laba pada Jumat, ketika Volkswagen mengatakan margin operasional 2026 akan mencapai maksimal 1%, jauh di bawah proyeksi sebelumnya sebesar 4% hingga 5,5%, menurut Bloomberg.

Porsche dan China membebani Volkswagen

Proyeksi yang direvisi tersebut mencerminkan sejumlah masalah yang menghantam Volkswagen secara bersamaan. Perusahaan menyebut memburuknya kondisi di China, meningkatnya provisi pensiun, dan biaya restrukturisasi. Volkswagen juga membukukan penurunan nilai goodwill sebesar €6 miliar, atau sekitar $6,9 miliar, terkait produsen mobil sport Porsche.

China sangat penting bagi grup tersebut. Pasar ini pernah menghasilkan laba besar yang membantu Volkswagen menopang jaringan manufaktur besarnya di Jerman dan membiayai teknologi baru. Keunggulan itu telah terkikis karena merek-merek domestik, yang dipimpin perusahaan seperti BYD, berhasil merebut pangsa pasar dengan kendaraan listrik dan hybrid berharga kompetitif.

Produsen China juga terus berekspansi di Eropa. Pangsa mereka di pasar mobil Eropa mencapai 11% pada Juli, memperkuat tekanan harga ketika Volkswagen mengeluarkan belanja besar untuk elektrifikasi dan berupaya memangkas biaya di dalam negeri.

Porsche dan Audi menghadapi kendala tambahan di Amerika Serikat, karena keterbatasan fasilitas manufaktur lokal membuat keduanya lebih rentan terhadap tarif AS.

Tekanan ketenagakerjaan meningkat di Jerman

Peringatan keuangan Volkswagen bertepatan dengan meningkatnya penolakan terhadap pemangkasan di sektor otomotif Jerman. Puluhan ribu karyawan dari Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, dan pemasok utama diperkirakan bergabung dalam lebih dari 280 demonstrasi yang diselenggarakan di seluruh negeri.

IG Metall menuntut komitmen untuk mempertahankan pabrik dan pekerjaan, sembari mendorong pemerintah Jerman menurunkan biaya energi dan melindungi manufaktur domestik dari impor yang lebih murah.

Kondisi ketenagakerjaan sudah sangat berat. Industri otomotif Jerman telah kehilangan sekitar 100.000 pekerja sejak 2019, menurut asosiasi industri VDA. Para pemasok memangkas sekitar 74.000 posisi antara 2019 dan 2025, hampir seperempat dari total tenaga kerja mereka. Rencana restrukturisasi Volkswagen pada akhirnya dapat berdampak pada sekitar 100.000 pekerjaan di seluruh dunia.

Investor menghadapi pemulihan Volkswagen yang lebih sulit

Peringatan terbaru Volkswagen menunjukkan betapa sempit ruang gerak grup tersebut ketika berbagai tekanan bertemu. Batas margin sebesar 1% menyisakan bantalan laba yang jauh lebih tipis, sementara penurunan nilai Porsche sebesar €6 miliar menyoroti kesulitan dalam bisnis yang sebelumnya diharapkan memperkuat portofolio premium grup.

Saham Volkswagen masih jauh di bawah level €83,20 yang tercatat pada 17 September. Pemulihan profitabilitas kini sangat bergantung pada kemampuan menekan biaya produksi di Jerman sembari menghadapi melemahnya permintaan di China, meningkatnya persaingan dari produsen mobil China, dan hambatan perdagangan di Amerika Serikat.

Kami juga melaporkan bahwa Volkswagen mungkin menjual Ducati sebagai bagian dari perombakan grup.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?