Produsen mobil China menguat di Eropa berkat hybrid

Traders Union
Semua berita
Bisnis & Kekayaan
Mobil China menguat di Eropa

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Saham

Kripto

Ekonomi

Mata Uang

Komoditas

Bisnis & Kekayaan

Suara Market

Hanna Syniavska

23.09.2026

Produsen mobil China menguat di Eropa berkat hybrid — Hybrid China dorong pangsa rekor di pasar Eropa

Produsen mobil China meraih pangsa rekor di pasar mobil Eropa pada Agustus, dengan mengandalkan model hybrid berharga kompetitif untuk menarik pembeli yang masih ragu beralih sepenuhnya ke kendaraan listrik. Pencapaian ini menunjukkan bagaimana produsen, termasuk BYD, menemukan ruang untuk berekspansi ketika para pembuat kebijakan Eropa mempertimbangkan langkah perdagangan yang lebih ketat.

Sorotan

Merek China mencapai hampir 12% penjualan mobil baru di Eropa.
Mereka menguasai sekitar sepertiga penjualan hybrid.
Permintaan kendaraan berbaterai dan hybrid meningkat 27% pada Agustus.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Merek China menyumbang hampir 12% penjualan mobil baru di Eropa selama bulan tersebut, menurut Bloomberg. Posisi mereka jauh lebih kuat di segmen hybrid: produsen China menyumbang sekitar satu dari setiap empat penjualan hybrid dan sekitar satu dari setiap tiga penjualan hybrid di seluruh UE, negara-negara EFTA, dan Inggris.

Hybrid membuka jalur lain ke Eropa

Peralihan ke hybrid memberi produsen China cara untuk mengatasi dua hambatan sekaligus. Konsumen yang khawatir tentang ketersediaan pengisian daya dan jarak tempuh tetap dapat mempertahankan mesin pembakaran, sementara produsen dapat menjual kendaraan yang saat ini terhindar dari tarif tambahan UE yang dikenakan pada mobil listrik berbaterai impor dari China.

Permintaan di Eropa juga bergerak menguntungkan mereka. Penjualan gabungan kendaraan listrik berbaterai dan hybrid meningkat 27% pada Agustus, mengimbangi melemahnya permintaan terhadap model yang hanya menggunakan bahan bakar konvensional. Secara keseluruhan, pasar mobil Eropa tumbuh 4,6%.

Inggris menjadi sangat penting karena tidak mengenakan bea tambahan UE atas kendaraan listrik China. Kini, lebih dari 20% mobil baru yang terjual di Inggris berasal dari merek China. Pertumbuhan juga mulai terlihat di Jerman, tempat produsen China mencapai pangsa pasar 6,4% pada Agustus.

Pasar Jerman sangat bernilai karena skalanya. Bahkan persentase penjualan yang lebih kecil di sana dapat menghasilkan volume yang besar bagi produsen yang berupaya membangun kehadiran lebih luas di Eropa.

Tekanan tarif dapat merambah hybrid

Keunggulan regulasi yang dinikmati hybrid China mungkin tidak bertahan lama. Jerman sedang menyiapkan langkah-langkah keamanan ekonomi yang dapat mencakup tarif tambahan atas impor hybrid China, yang berpotensi memperluas pembatasan perdagangan melampaui kendaraan listrik sepenuhnya.

Prospek tersebut muncul ketika produsen Eropa menghadapi tekanan dari dua arah. Perusahaan China meningkatkan pangsa di kendaraan pasar massal, sementara permintaan EV yang lebih kuat memaksa produsen mapan menjual lebih banyak model listrik dengan margin lebih rendah.

Volkswagen telah memperingatkan bahwa peningkatan penjualan EV membebani profitabilitas bisnis mobil penumpang Volkswagen dan Audi. Produsen Eropa akan memiliki peluang lain untuk merespons di pameran otomotif Paris bulan depan, sementara merek China diperkirakan terus bergerak melampaui pasar massal menuju kendaraan premium.

Keseimbangan persaingan Eropa sedang bergeser

Data Agustus menunjukkan produsen China tidak lagi hanya mengandalkan kendaraan listrik berbaterai untuk berekspansi di Eropa. Hybrid telah menjadi jalur masuk penting lainnya, memungkinkan mereka menjangkau konsumen yang menginginkan elektrifikasi tanpa sepenuhnya bergantung pada infrastruktur pengisian daya.

Dengan merek China mendekati 12% pasar regional, ekspansi mereka semakin sulit dianggap oleh pesaing dan pembuat kebijakan Eropa sebagai fenomena EV khusus. Kelanjutan momentum ini kemungkinan semakin bergantung pada cara Eropa mengatur impor hybrid.

Sebelumnya kami telah menyoroti bahwa Volkswagen mungkin menjual Ducati sebagai bagian dari restrukturisasi grup.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?