Le azioni di Tesla scendono sotto i 460 dollari a causa del taglio del contratto con il fornitore di materiali per le batterie, pari al 99%

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Dmytro Kharkov

30.12.2025

Le azioni di Tesla scendono sotto i 460 dollari a causa del taglio del contratto con il fornitore di materiali per le batterie, pari al 99% — L&F ha ridotto del 99% il contratto per i materiali delle batterie con Tesla

Al 30 dicembre, il titolo Tesla è scambiato a 457,28 dollari, in calo del 3,8% nelle ultime 24 ore. Questo segna un punto di inflessione tecnico chiave, in quanto il titolo è ora scambiato al di sotto delle medie mobili a 20 e 50 giorni, segnalando una tendenza ribassista a breve termine.

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Le azioni Tesla sono scese del 3,8% a 457,28 dollari dopo che L&F ha tagliato del 99% il contratto per i materiali delle batterie, citando problemi legati al Cybertruck.
Gli indicatori tecnici mostrano un indebolimento dello slancio, con un supporto vicino a 450 dollari e una resistenza a 500 dollari.
È probabile che il titolo rimanga in una fascia di oscillazione o che si riduca a meno che non vengano risolti i problemi di produzione.

Questo articolo è stato tradotto dall'originale. Leggi la versione originale del nostro corrispondente qui.

La resistenza si trova ora al livello di 500 dollari, un livello psicologicamente significativo che Tesla non è riuscita a mantenere in più occasioni in questo trimestre. L'intervallo 480-490 dollari vede una crescente resistenza dei volumi, a conferma del fatto che l'appetito istituzionale potrebbe svanire in prossimità di questi livelli. Gli indicatori di momentum come l'RSI hanno una tendenza al ribasso, attualmente intorno a 42, e suggeriscono un indebolimento della convinzione rialzista. Nel frattempo, il MACD è diventato negativo, sostenendo l'idea che il titolo potrebbe subire ulteriori pressioni di vendita nel breve termine.

La struttura tecnica riflette ora una transizione da un rally ad alto potenziale a una fase di consolidamento, con un rischio leggermente inclinato verso il basso. I trader a breve termine potrebbero osservare la media mobile a 100 giorni, vicino a 440 dollari, come prossima linea difensiva prima che il sentiment si deteriori ulteriormente. Una rottura prolungata al di sotto di questo livello potrebbe innescare una vendita automatica e un ribasso guidato dal momentum, accelerando potenzialmente la correzione.

Dinamica del prezzo delle azioni Tesla (ottobre 2025 - dicembre 2025). Fonte: TradingView

Inoltre, i dati del mercato delle opzioni mostrano un aumento dell'interesse aperto intorno allo strike di 450 dollari, indicando che gli operatori si stanno posizionando per un'ulteriore volatilità a breve termine. La volatilità implicita rimane elevata rispetto alle medie storiche, il che suggerisce una maggiore incertezza e il potenziale di movimenti bruschi in entrambe le direzioni. Finché Tesla non recupererà il livello di 500 dollari con la conferma dei volumi, la convinzione del rialzo rimarrà probabilmente limitata.

La crisi dei fornitori sottolinea le difficoltà di produzione del Cybertruck

Tesla sta affrontando un nuovo esame dopo che il fornitore sudcoreano di materiali per batterie L&F ha annunciato un drastico taglio del 99% del valore del contratto con il gigante dei veicoli elettrici. Originariamente del valore di circa 3,8 trilioni di won, il contratto rivisto ammonta ora a soli 42,1 miliardi di won, una cifra simbolica che evidenzia la portata del dissesto. Secondo L&F, la riduzione deriva dal crollo degli ordini previsti relativi alle celle per batterie 4680 di Tesla, che sono fondamentali per la piattaforma Cybertruck. Questo sviluppo suggerisce gravi colli di bottiglia nella rampa di lancio delle batterie di nuova generazione di Tesla e la debolezza della domanda di unità Cybertruck.

La notizia arriva a seguito delle crescenti preoccupazioni per i ritardi nelle consegne del Cybertruck, per i bug del software e per i problemi di produzione. Tesla ha consegnato solo un numero limitato di Cybertruck dal lancio del novembre 2023, e i controlli del settore suggeriscono che la Gigafactory di Austin sta producendo ben al di sotto dei suoi obiettivi interni. Questo ha creato un vuoto di fiducia tra i fornitori, alcuni dei quali ora mettono in dubbio la fattibilità di una produzione di Cybertruck ad alto volume nel 2026.

Ad aggravare i problemi di Tesla, la NHTSA ha recentemente aperto un'indagine sulla Model 3 per un potenziale difetto che potrebbe causare l'apertura inaspettata delle porte in caso di incidente. Sebbene non sia direttamente correlata ai recenti movimenti del titolo, l'indagine si aggiunge all'accumulo di titoli negativi sul controllo di qualità di Tesla, soprattutto nel mercato statunitense.

Da range-bound a ribassista fino al 1° trimestre 2026

Nel breve termine, il titolo Tesla rimarrà probabilmente in una fascia di oscillazione, con una tendenza al ribasso. Se le vendite dovessero persistere fino all'inizio di gennaio, una rottura al di sotto dei 450 dollari potrebbe aprire la strada a 430 dollari, seguita da 410 dollari se le condizioni macro dovessero peggiorare. I fattori di rischio includono un'ulteriore debolezza della produzione di Cybertruck, l'uscita di altri fornitori o un tono di rischio più ampio nei mercati azionari.

In uno scenario di base, Tesla potrebbe stabilizzarsi tra 455 e 480 dollari, sostenuta dall'entusiasmo degli investitori per il suo stack di software AI, l'espansione della guida autonoma completa (FSD) e la robotica Optimus. Qualsiasi sorpresa positiva derivante dai numeri delle consegne di gennaio o da un aggiornamento della produzione potrebbe fornire un rimbalzo a breve termine verso il livello di 490-500 dollari.

Il rollout dei robotaxi di Tesla ad Austin è rimasto significativamente indietro rispetto a Waymo, con solo 30 veicoli monitorati rispetto alle 200 unità completamente driverless di Waymo che offrono corse a pagamento. Nonostante l'ottimismo degli investitori, la diffusione limitata di Tesla e la sua dipendenza da un sistema di sola visione evidenziano la sua difficoltà a competere con rivali più avanzati nella corsa al ride-hailing autonomo.

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