カナダは、オンタリオ州の稼働停止中の組立工場を売却し、同地でジープ車を生産する計画を撤回したことを受け、ステランティスに法的措置を取る構えを示した。この紛争は、ドナルド・トランプ大統領の関税を受けて自動車メーカーが北米全域で生産体制の見直しを迫られるなかで起きており、カナダの製造業の雇用への懸念が高まっている。
ハイライト
- カナダ、ステランティスに30日間の対応猶予。
- ブランプトン工場売却で紛争に。
- ジープ生産はイリノイ州へ移転。
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メラニー・ジョリー産業相は木曜日、オタワがステランティスに正式な債務不履行通知を送付し、連邦政府との資金援助契約に違反したとされる問題への対応に30日間の猶予を与えたと述べた。CNBC によると、同社がブランプトン工場をカナダの装甲車メーカー、ロシェルに売却する計画を発表したことを受け、政府は数億ドルの返還を求める可能性があるとみている。
カナダ、ブランプトン工場売却を巡りステランティスに異議
この紛争の焦点は、ステランティスがカナダでの製造事業に対する連邦政府の支援を受けた際に交わした約束にある。オタワは、約束した車両生産を実施せずにブランプトン工場を売却することは、そうした義務に違反すると主張している。
マーク・カーニー首相はこの決定を批判し、カナダの労働者との約束を守る重大な義務を怠ったと表現した。政府は、30日の期限が切れる前に、ステランティスが契約違反とされる問題を解決するよう求めている。
ステランティスは月曜日、非公開の金額でブランプトン工場をロシェルに売却することで合意したと発表した。同工場は、同社が以前の生産計画を停止して以来、稼働を休止している。
ステランティス・カナダのトレバー・ロングリーCEOは、同社が連邦政府の補助金約24 millionドルを返還する意向を示した。この金額は、オタワが回収する権利があると考える額を大幅に下回る。
トランプ関税でジープの生産計画に変化
ステランティスは以前、ブランプトンでジープ・コンパスを生産する予定だったが、その後、将来の生産計画をイリノイ州の工場に移した。この決定はワシントンとオタワの貿易摩擦が激化するなかで下されたもので、米国の関税 sなど、国内での自動車生産を促す政策が背景にある。
この生産移転は、米国の通商政策の変化が自動車業界全体の投資判断にどう影響しているかを示している。国境の両側で事業を展開するメーカーは、コストや米国市場へのアクセスを管理しながら、生産拠点の見直しを迫られている。
ステランティスは、ブランプトン工場を巡る決定の影響を受ける従業員に対する責任を認めている。同社は、組合に加入する労働者への支援を巡り、カナダ最大の民間部門労組であるユニフォーとの交渉に応じる構えだ。
財務・雇用リスクが深刻化
この紛争は、ステランティスにとってすでに厳しい一年に拍車をかけている。ミラノ市場に上場する同社の株価 は2026年に60%超下落した。提示された市場データによると、ニューヨーク上場株は6.08%安の3.86ドルで取引を終え、その後、時間外取引で3.89ドルまで戻した。
カナダにとって、この問題の結末は、連邦政府の資金援助契約が国内製造業への投資をどれほど効果的に保護できるかを左右する可能性がある。ブランプトンの事例はまた、関税を巡る対立で企業の米国への生産移転が促されるなか、カナダの自動車労働者が置かれた脆弱な状況を浮き彫りにしている。
また、カナダ、新大統領就任まで米国との貿易協定を先送りできると表明 と報じた。
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