이란은 2주간의 휴전 기간 동안 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 대해 새로운 규칙을 도입할 계획입니다. 이란 당국은 이 전략적으로 중요한 항로를 이용하는 모든 유조선을 검사하는 동시에 암호화폐로 선박에 수수료를 부과할 계획입니다.
이 기사는 원문을 번역한 것입니다. 당사 특파원이 작성한 원문은 여기에서 확인하실 수 있습니다.
이란 석유, 가스 및 석유화학제품 수출연합의 대변인 하미드 호세이니에 따르면 테헤란은 해협을 통과하는 모든 선박을 검사할 계획이라고 합니다. 이란 당국은 휴전이 무기 이동에 이용되지 않도록 하기 위한 조치라고 밝혔습니다. 동시에 이란이 검사 속도를 높이지는 않을 것으로 예상되어 각 선박이 지연될 수 있다고 파이낸셜 타임스는 보도했습니다.
제안된 시스템에 따라 유조선은 이란 당국에 화물에 대한 세부 정보를 이메일로 통보해야 합니다. 그런 다음 디지털 통화로 지불 할 통행료를 받게됩니다. 관세는 석유 1배럴당 1달러가 될 것으로 예상됩니다. 빈 유조선은 무료로 통과할 수 있습니다. 호세이니는 또한 비트코인 결제가 빠른 거래를 가능하게 하고 제재로 인한 추적이나 압수 위험을 줄일 수 있을 것이라고 말했습니다.
위협과 우려
이러한 상황 속에서 페르시아만의 유조선들은 이란 당국의 승인 없이 통과를 시도하는 선박은 군사 공격의 표적이 될 수 있다는 무선 경고를 받았습니다. 호르무즈 해협에 대한 영향력을 유지하려는 이란의 욕구와 미국 및 지역 동맹국들의 강력한 반대가 충돌하면서 이 문제는 휴전 연장을 둘러싼 협상에서 가장 복잡한 문제 중 하나가 되었습니다.
해운 회사들은 신중한 접근 방식을 취하고 있습니다. 머스크를 비롯한 주요 업체들은 운송 재개 가능성에 대한 조건을 명확히 하기 위해 긴급히 노력하고 있지만, 아직 항로 안전에 대한 완전한 확신이 없는 상황이라고 말합니다. 시장 참여자들은 현재 수백 척의 선박이 페르시아만에서 대기 중이며, 이 적체를 해소하는 데 시간이 걸릴 것으로 예상하고 있습니다. 이전에는 하루에 약 135척의 선박이 해협을 통과했지만 이제는 매일 10~15척으로 줄어들 수 있습니다.
분쟁으로 인해 해협이 봉쇄될 위험에 처한 이유
호르무즈 해협은 전 세계 석유 무역의 가장 중요한 경로 중 하나로, 전 세계 공급량의 최대 20%를 처리합니다. 이 통로에 차질이 생기면 시장에 즉각적인 영향을 미칩니다. 이란은 미국 및 동맹국과의 오랜 긴장으로 인해 지정학적 압박의 도구로 호르무즈 해협을 봉쇄하겠다는 위협을 반복적으로 제기해 왔습니다.
최근에는 군사 행동과 사회 기반 시설에 대한 공격으로 상황이 더욱 악화되고 있습니다. 이에 대응하여 이란은 해협을 통과하는 선박 통제를 강화했으며 일부 유조선은 이미 통과를 시도하는 과정에서 직접적인 위협과 공격에 직면했습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대한 공격을 중단하기로 결정한 후 유가가 배럴당 100달러 아래로 떨어졌다는 점에 주목할 필요가 있습니다.
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