미·캐나다 무역전쟁: Bombardier가 첫 번째 주요 희생자가 될까?

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Mikhail Vnuchkov

08.09.2026

미·캐나다 무역전쟁: Bombardier가 첫 번째 주요 희생자가 될까? — Trump는 왜 Bombardier를 겨냥했나

미·캐나다 무역전쟁이 대기업으로까지 번졌습니다. Donald Trump는 Bombardier가 생산을 미국으로 이전하지 않으면 미국 시장에서 퇴출하겠다고 위협했습니다. 그러나 캐나다 항공기 제조업체인 Bombardier가 미국 산업과 매우 긴밀하게 연결되어 있어, 이러한 조치가 시행되면 많은 미국인이 일자리를 잃을 수 있는 것으로 나타났습니다.

이 기사는 원문을 번역한 것입니다. 당사 특파원이 작성한 원문은 여기에서 확인하실 수 있습니다.

Trump의 최후통첩

Donald Trump는 Bombardier 항공기의 미국 판매를 금지하겠다고 위협했습니다. 캐나다 기업이 미국에서 항공기를 제조하기 시작하지 않으면 미국 내 판매를 금지하겠다는 것입니다. 대통령은 Truth Social에 “미국에서 BOMBARDIER를 더 이상 판매하지 못하게 하겠다!”라고 썼습니다. 그는 미국 시장에 진출하려는 기업은 미국에서 제조해야 한다고 말했습니다.

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하지만 우리는 모든 것을 저장했습니다 🙂.

이번 분쟁은 부분적으로 미국 항공기 제조업체 Gulfstream Aerospace와 관련된 상황에서 촉발되었습니다. Trump는 캐나다가 자국 시장에서 Gulfstream의 항공기 판매를 막고 있다고 비난했습니다. Ottawa는 앞서 규정 준수 문제를 이유로 일부 Gulfstream 모델의 인증을 지연했지만, 2월에 이를 승인했습니다.

Bombardier는 이미 미국과 긴밀하게 연결된 사업 구조를 갖추고 있으며, 20개가 넘는 주에서 직원들이 근무하고 있다고 밝혔습니다. Global 7,500 비즈니스 제트기의 날개는 Texas에서 제작되며, 비행 제어 부품은 Los Angeles 지역의 시설에서 생산됩니다. 또한 미국에서 엔진, 항공전자장비 및 기타 핵심 시스템을 조달하고 있습니다.

Bombardier는 2,800곳이 넘는 미국 공급업체와 협력하고 있습니다. Kansas주 공화당 상원의원 Jerry Moran은 이미 Trump 행정부에 연락해 Bombardier만 해도 Wichita에서 1,000명 이상의 직원을 고용하고 있다고 지적했습니다.

무역 협상이 결렬된 과정

8월 22일 미국은 약 200억 달러 규모의 캐나다산 수입품에 50% 관세를 부과했습니다. 대상 품목에는 와인, 유제품, 시멘트, 가구 및 하키 장비가 포함되었습니다. 이번 조치는 Washington과 Ottawa 간 무역 협상이 결렬된 뒤 나왔습니다.

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불과 며칠 전인 8월 18일, Donald Trump는 양측이 예비 합의에 도달했다고 발표하고 협상단에 세부 사항을 확정할 3일의 시간을 줬습니다. 그러나 합의는 막판에 무산되었습니다. 캐나다 당국은 미국이 국내 산업과 주권에 영향을 미치는 수용할 수 없는 요구를 했다고 밝혔습니다. 반면 Washington은 Ottawa가 트럭 관세에 대한 추가 양보를 포함해 새로운 요구를 제시했다고 비난했습니다.

캐나다도 자체 관세로 대응했으며, 해당 조치는 9월 8일부터 발효되었습니다. 약 200억 달러 규모의 미국산 상품 약 700개 품목에 15%에서 50%에 이르는 관세가 부과되었습니다. 많은 철강 제품에 대한 관세는 25%에서 50%로 인상되었고, 오토바이, 화장품, 치즈, 가전제품, 농업 장비, 종이 제품 및 전자제품도 영향을 받았습니다.

Washington은 Ottawa의 조치에 대응해 이미 추가 조치를 예고했습니다. 미국 당국자들은 추가 관세와 일부 캐나다산 수입품에 대한 전면 금지 가능성을 제기했습니다. Trump는 또한 1월 1일부터 자동차 관세를 25%에서 50%로 인상하고 자동차 부품에 50%의 관세를 부과할 계획이라고 밝혔지만, 해당 조치는 아직 공식적으로 도입되지 않았습니다.

Bombardier의 취약성은 어느 정도인가?

Trump의 위협은 현재까지 Bombardier 주식의 투매를 촉발하지 않았습니다. 주가는 지난 하루 동안 2.25% 상승했습니다. 지난 한 달 동안 14.48% 하락했지만, 연초 이후로는 여전히 32.44% 상승했으며 지난 12개월 동안 98.06% 올랐습니다.

Bombardier는 생산 투자도 계속하고 있습니다. 9월 1일 회사는 Ontario주 Mississauga에 있는 Mitsubishi Heavy Industries의 시설을 인수하기로 합의했습니다. 이 공장은 Global 5,500 및 Global 6,500 비즈니스 제트기의 날개를 생산합니다. 거래의 재무 조건은 공개되지 않았습니다.

회사는 미국 내 사업도 확장하고 있습니다. Bombardier는 방산 사업과 서비스 네트워크를 확대할 계획이며, 올해 말에는 Indiana주 Fort Wayne에 새로운 시설을 개설할 예정입니다.

미국 시장은 여전히 회사에 매우 중요합니다. Trump는 Bombardier 매출의 절반 이상이 미국에서 발생한다고 주장합니다. Washington이 실제로 항공기 판매 금지 조치를 시행할 경우, 회사가 받는 영향은 관세가 아니라 최대 시장을 잃은 공백을 얼마나 신속하게 상쇄할 수 있는지에 달려 있습니다.

항공기 제조업체는 버티고 있다

현재로서는 Bombardier 를 무역전쟁의 첫 번째 주요 희생자라고 보기는 어렵습니다. Trump의 위협에도 주가는 폭락하지 않았고, 회사는 미국 내 투자를 계속하며 입지를 확대하고 있습니다. 그러나 실제 판매 금지 조치가 내려지면 상황은 급변하고 Bombardier는 핵심 시장 중 하나에서 차단될 것입니다.

따라서 Bombardier 사례는 Washington의 새로운 무역정책을 시험하는 계기가 될 수 있습니다. 지금까지 미국과 캐나다는 대체로 상품군을 대상으로 서로 관세를 주고받았지만, 특정 대기업에 대한 압박은 사태의 긴장도를 높입니다. 위협이 실제로 실행된다면, Ottawa에 압력을 가하기 위해 백악관이 국경 양쪽 기업에 피해가 발생하는 상황을 감수할 의지가 있는지 보여주게 될 것입니다.

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