이란이 페르시아만 원유 수송의 주요 경로인 호르무즈 해협을 폐쇄한다고 발표한 후 국제 유가가 상승했습니다. 미국과 이란의 갈등이 고조되면서 글로벌 에너지 공급에 큰 차질이 빚어질 것이라는 우려가 커졌다고 CNBC는 보도했습니다.
하이라이트
- 호르무즈 해협 폐쇄: 이란의 호르무즈 해협 폐쇄로 전 세계 원유 수송량의 31%가 차질을 빚고 있습니다.
- 유가 급등: 브렌트유 가격이 10% 가까이 상승하여 배럴당 100달러를 돌파할 가능성이 있습니다.
- 아시아에 미치는 영향: LNG 수입에 의존하는 남아시아 및 동남아시아 국가들은 심각한 에너지 공급 위험에 직면해 있습니다.
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이슬람 혁명수비대의 한 고위 사령관은 해협이 폐쇄되었다고 말하며 해협을 통과하려는 모든 선박은 표적이 될 것이라고 경고했습니다. 호르무즈 해협은 오만과 이란 사이에 위치해 있으며, 2025년 기준 전 세계 해상 원유 수송량의 약 31%인 하루 약 1,300만 배럴의 원유를 처리하는 것으로 추산됩니다.
시장은 가격 상승으로 반응
발표 이후 브렌트유는 배럴당 2.6% 상승한 80달러를 기록하며 분쟁이 시작된 이후 10%에 가까운 상승률을 기록했습니다. 거래 중 잠시 배럴당 82달러를 돌파하며 2025년 초 이후 최고치를 기록하기도 했습니다. 분석가들은 봉쇄가 지속되면 유가가 배럴당 100달러를 넘어설 수 있다고 말합니다.
전 세계 액화 천연가스 수출의 약 20%도 이 해협을 통과합니다. 세계 최대 LNG 공급국 중 하나인 카타르는 라스 라판과 메사에이드의 산업 시설이 파업으로 타격을 입자 생산을 중단했습니다.
가장 큰 위험에 직면한 아시아
남아시아 및 동남아시아 국가들이 여전히 가장 취약한 상황입니다. Kpler에 따르면 카타르와 UAE는 파키스탄, 72%는 방글라데시, 53%는 인도에 대한 LNG 수입의 99%를 차지합니다. 방글라데시는 이미 하루에 13억 입방피트 이상의 구조적인 가스 부족에 직면해 있습니다.
인도는 LNG 수입의 절반 이상이 걸프만 유가와 연동되어 있고, 석유 수입의 약 60%가 중동에서 수입되는 등 이중의 영향에 직면해 있습니다. 브렌트유가 상승하면 원유 수입 비용과 계약 LNG 가격이 모두 상승합니다.
세계 최대 원유 수입국인 중국은 이란산 원유 수출량의 80% 이상을 구매하고 있지만 전략적 비축유를 보유하고 있어 그 영향을 부분적으로 완화할 수 있습니다.
에너지 충격과 글로벌 영향
호르무즈 해협 폐쇄가 장기화되면 유가가 배럴당 100달러 이상으로 상승하고 인플레이션 압력이 심화될 수 있습니다. 하루 약 1,300만 배럴의 석유와 전 세계 LNG 흐름의 상당 부분이 위험에 처하게 됩니다.
에너지 가격이 상승하면 수입국의 경제 성장이 둔화되고 금융 시장의 변동성이 커질 수 있습니다. 투자자들은 봉쇄가 얼마나 오래 지속될지, 주요 수출국과 소비국이 어떻게 대응할지 면밀히 주시하고 있습니다.
이전 보고서에서는 미국과 이란의 갈등으로 인해 방산주가 상승했다는 점에 주목했습니다.
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