UAE, 호르무즈 해협 우회 송유관 건설 추진

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Eugene Komchuk

15.05.2026

UAE, 호르무즈 해협 우회 송유관 건설 추진 — UAE, 이란으로부터의 석유 독립 준비

아부다비가 푸자이라로 향하는 새로운 동서 송유관 건설에 속도를 내고 있습니다. 이를 통해 아부다비는 수출 역량을 확대하고 글로벌 에너지 인프라의 핵심 병목 지점 중 하나인 호르무즈 해협에 대한 의존도를 낮출 수 있게 됩니다.

이 기사는 원문을 번역한 것입니다. 당사 특파원이 작성한 원문은 여기에서 확인하실 수 있습니다.

CNBC에 따르면, 이 프로젝트는 2027년에 가동될 예정입니다. 가동이 시작되면 아부다비 국영 석유 공사(ADNOC)의 수출 역량은 두 배로 늘어날 전망입니다.

두 번째 송유관 건설은 글로벌 에너지 공급에 대한 압박이 지속되는 가운데 추진되고 있습니다. 호르무즈 해협을 통한 물동량은 여전히 심각하게 제한되어 있으며, 에너지 인프라 및 해운에 대한 반복적인 공격으로 인해 UAE는 정상적인 생산 및 수출량을 회복하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

금요일, 아부다비 왕세자 셰이크 칼리드 빈 모하메드 빈 자이드 알 나흐얀은 증가하는 글로벌 에너지 수요를 충족하기 위해 프로젝트의 신속한 완공을 촉구했습니다.

그에 따르면, ADNOC은 책임감 있고 신뢰할 수 있는 글로벌 에너지 생산자로서 강력한 위치를 점하고 있습니다. 이 회사는 수출 제약이 허용되는 범위 내에서 시장 수요에 맞춰 생산량을 늘릴 수 있는 운영 유연성을 갖추고 있습니다.

OPEC 탈퇴

이달 초, UAE는 OPEC 탈퇴를 발표했습니다. UAE는 국가가 공식적으로 건국되기 전인 1967년부터 이 기구의 회원국이었습니다. 최근 몇 년 동안 에미레이트는 생산 역량을 확대하기 위해 ADNOC을 통해 적극적으로 투자해 왔습니다.

전쟁 전 UAE의 일일 원유 생산량은 300만 배럴을 약간 상회하며 OPEC+ 목표치와 대체로 일치했습니다. 아부다비는 생산 역량을 일일 490만 배럴까지 끌어올리는 것을 목표로 했습니다. 그러나 전쟁으로 인해 현재 국가 생산량은 일일 약 180만~210만 배럴 수준으로 감소했습니다.

현재 호르무즈 해협을 우회하여 UAE가 원유를 수출할 수 있는 유일한 가동 노선은 합샨-푸자이라 송유관으로도 알려진 아부다비 원유 송유관입니다. 이 송유관의 용량은 일일 최대 180만 배럴입니다.

호르무즈 해협이 봉쇄된 이유

지역 내 군사적 상황이 급격히 악화되면서 호르무즈 해협은 사실상 봉쇄되었습니다. 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후, 테헤란은 글로벌 에너지의 핵심 해상 경로 중 하나인 이곳의 선박 통행을 제한했습니다. 봉쇄는 수개월째 지속되고 있으며, 일부 선박은 외교적 협의를 거친 후에야 통과가 허용되고 있습니다.

이 경로의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 걸프 국가들의 막대한 원유, 석유 제품 및 LNG가 전통적으로 호르무즈 해협을 통과하기 때문입니다. EIA에 따르면 2024년 기준 일일 약 2,000만 배럴의 원유와 석유 제품이 이 해협을 통과했으며, 이는 전 세계 액체 연료 소비량의 약 20%에 해당합니다. 이것이 바로 이 지역의 해운 제한이 지역적 위기를 글로벌 에너지 시장의 문제로 빠르게 확산시킬 수 있는 이유입니다.

참고로 UAE가 OPEC 탈퇴를 발표한 이후, 유가는 2022년 이후 최고치를 기록했습니다.

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