Regjeringen justerer 2026-budsjettet med økt strømstøtte og lavere drivstoffavgifter

Regjeringen justerer 2026-budsjettet med økt strømstøtte og lavere drivstoffavgifter
Nytt 2026-budsjett avslørt

Regjeringen legger tirsdag frem nøkkeltall fra revidert nasjonalbudsjett for 2026, med et oljepengebruk på 579 milliarder kroner og flere tiltak som berører husholdninger og transport. Samtidig oppjusterer Finansdepartementet inflasjonsanslaget til 3,5 prosent i 2026, men lønnsrammen i frontfaget peker fortsatt mot reallønnsvekst for mange.

Høydepunkter

  • Regjeringen øker strømstøtteordningen Norgespris med 10 milliarder kroner til totalt 21,5 milliarder kroner, og anslår husholdningsstøtte på 10.000–11.000 kroner i Sør-Norge.
  • Drivstoffavgiftskutt videreføres til 1. september til en kostnad av 5,5 milliarder kroner, samtidig som vedlikeholdsbevilgninger til riksveier økes til totalt 12 milliarder kroner i 2026.
  • Samlet inflasjon anslås nå til 3,5 prosent i 2026, og stad skipstunnel-prosjektet avsluttes med en innsparing på 8,6 milliarder kroner.

Budsjettgrep for strøm, skatt og samferdsel

E24 omtaler regjeringens fremleggelse av nøkkeltall fra revidert nasjonalbudsjett tirsdag morgen, der flere justeringer retter seg mot privatøkonomi, energi og infrastruktur. Ifølge sjeføkonom Marius Gonsholt Hov sier budsjettopplegget lite om økt press i norsk økonomi, og han mener det ikke legger press på renten.

Regjeringen øker bevilgningene til den statlige strømstøtteordningen Norgespris med 10 milliarder kroner, slik at den samlede generelle strømstøtten blir 21,5 milliarder kroner. Statsminister Jonas Gahr Støre sier til VG at dette tilsvarer støtte på mellom 10.000 og 11.000 kroner for en gjennomsnittlig husholdning i Sør-Norge sammenlignet med spotpris.

På transportområdet videreføres midlertidige kutt i drivstoffavgiftene som gir lavere pris på bensin og diesel frem til 1. september. Tiltakene anslås nå å koste 5,5 milliarder kroner, og regjeringen foreslår også 603,3 millioner kroner ekstra til riksveier, noe som løfter vedlikeholdsbevilgningene til totalt 12 milliarder kroner i 2026.

Innen skatt øker regjeringen skattefradraget i pensjonsinntekt, noe som ifølge Dagens Næringsliv anslås å redusere statens inntekter med om lag 265 millioner kroner i 2026. I kultursektoren får Den Nationale Scene i Bergen 76,9 millioner kroner til å fullføre moderniseringsprosjektet sitt, og byggearbeidet skal etter planen være ferdig neste sommer.

Konsekvenser for økonomi, klima og statlige prioriteringer

Finansdepartementet anslår nå samlet inflasjon til 3,5 prosent i 2026, opp fra 2,2 prosent i anslaget som ble lagt frem i oktober i fjor. Selv med høyere prisvekst ligger det fortsatt an til at mange lønnsmottakere får økt kjøpekraft etter at partene i frontfaget ble enige om en lønnsramme på 4,4 prosent.

Regjeringen understreker at revidert budsjett er en justering av statsbudsjettet for 2026, ikke et nytt budsjett. Likevel brukes dokumentet til å omprioritere betydelige beløp, blant annet ved å avslutte prosjektet med Stad skipstunnel i Vestland, som ifølge Støre gir en innsparing på 8,6 milliarder kroner fordi prosjektet blir for dyrt.

Det innføres også nye klimakrav til offshoreskip, et grep som anslås å redusere norske utslipp med samlet 1,6 millioner tonn CO2-ekvivalenter frem til 2040. Samtidig settes det av 688 millioner kroner ekstra til Forsvarets nye redningshelikopterbase i Tromsø, finansiert gjennom et ekstra utbytte på 4,3 milliarder kroner fra børsnoterte selskaper der staten er eier.

I vår tidligere omtale av regjeringens reviderte nasjonalbudsjett for 2026 skrev vi at oljepengebruken ble justert ned, samtidig som bevilgningene til Norgespris og den generelle strømstøtten ble økt med 10 milliarder kroner til totalt 21,5 milliarder. Vi viste også til at Norgespris holdes på 50 øre per kilowattime, og at en gjennomsnittlig husholdning i Sør-Norge kan få om lag 10.000–11.000 kroner i støtte i 2026, samt at midlertidige kutt i drivstoffavgiftene gir lavere utgifter.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.