Odfjell får Bow Saga ut av Persiabukta etter U.S.-klarsignal

Traders Union
Alle nyheter
Finansnyheter
Odfjell får Bow Saga ut av Persiabukta

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Finansnyheter

Valutaer

Råvarer

Sentralbanker

Dan Blystone

14 timer siden

Odfjell får Bow Saga ut av Persiabukta etter U.S.-klarsignal — Bow Saga ut av bukta

Etter flere måneder i Persiabukta har kjemikalietankeren Bow Saga seilt trygt gjennom Hormuzstredet og er nå på vei mot Det indiske hav. Utseilingen skjer etter at sikkerhetsbildet i regionen bedres, samtidig som rederiet legger vekt på at mannskapets trygghet har vært avgjørende for beslutningen.

Høydepunkter

Odfjells Bow Saga fikk transittvindu fra US NCAGS og forlot Persiabukta etter å ha ligget der siden før 28. februar.
Senket risikovurdering, våpenhvile mellom Israel og Libanon, og åpning for iransk oljeeksport påvirket seilingsbeslutningen ifølge Odfjell.
To skip fra Nordic American Tankers gjennomførte utseiling mandag, som indikerer begynnende normalisering av tanktrafikken gjennom Hormuzstredet.

Utseiling etter sikkerhetsvurdering

E24 melder at Odfjells kjemikalietanker Bow Saga har fått et transittvindu fra U.S. Naval Cooperation and Guidance for Shipping, US NCAGS, og deretter har forlatt Persiabukta. Skipet har ligget i området siden før 28. februar, da U.S. og Israel gikk til krig mot Iran.

Administrerende direktør Harald Fotland opplyser i en e-post at seilasen går rolig for seg, med pent vær og god sikt. Ifølge ham har mannskapet heller ikke opplevd jamming eller GPS-spoofing under passasjen.

Fotland sier at den nylige våpenhvilen mellom Israel og Libanon, sammen med åpningen for oljeeksport fra Iran dagen før, har vært blant forholdene som har påvirket vurderingen. Han peker også på at flere troverdige kilder har senket risikovurderingene, at andre skip har passert trygt, og at mannskapet selv ønsket å seile ut nå.

Sikkerhet og drift under regional konflikt

Odfjell opplyser at et sikkerhetsteam på 15 personer har hatt daglige statusmøter siden krigen brøt ut i slutten av februar. Teamene i Bergen, Dubai og Manila har gjennom perioden holdt tett kontakt med kaptein og mannskap, relevante myndigheter, kunder, samarbeidspartnere og leverandører.

Selskapet framhever at sikkerheten til skip og mannskap hele tiden har vært høyeste prioritet, før hensynet til fartøyet og de kommersielle forpliktelsene. Fotland sier han er imponert over kapteinen og mannskapet, og takknemlig for støtten fra ansatte på land under den langvarige perioden i regionen.

Mandag ble det også kjent at to skip fra Nordic American Tankers hadde gjennomført utseiling. Det peker mot en viss normalisering i trafikkbildet gjennom Hormuzstredet for tankrederier med eksponering mot området.

I vår tidligere artikkel om Irans innstramming av reglene i Hormuzstredet beskrev vi hvordan trafikken tok seg opp etter en midlertidig avtale med USA, samtidig som ny sikkerhetsusikkerhet dempet aktiviteten. Vi viste også til nye krav om 48-timers forhåndstillatelse og obligatorisk forsikring for passering, noe som fortsatt gjør seilasen mer operativt krevende for rederier og mannskap i regionen.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?