Norge får ESA-godkjenning til å forlenge mva-fritak for elbiler ut 2027

Norge får ESA-godkjenning til å forlenge mva-fritak for elbiler ut 2027
ESA sikrer elbil-fritak

Norske bilavgifter for elbiler ligger an til å bli videreført også i 2027 etter at EFTAs overvåkingsorgan har godkjent en forlengelse av merverdiavgiftsfritaket. Godkjenningen omfatter kjøp og leasing av elektriske personkjøretøy og kommer samtidig som regjeringen foreslår å senke beløpsgrensen for fritaket i statsbudsjettet for 2027.

Høydepunkter

  • ESA har godkjent at Norges merverdiavgiftsfritak for kjøp og leasing av elbiler kan forlenges ut 2027.
  • Fritaket gjelder for kjøpsbeløp opp til 150.000 kroner i 2027, mot dagens grense på 300.000 kroner.
  • Godkjenningen gir klarhet for bilbransjen og forbrukere, og reduserer regulatorisk usikkerhet rundt avgiftsfordeler for elbiler i 2027.

Godkjenning av elbilordningen i 2027

Som opplyst av Regjeringen, med henvisning til ESA, har EFTAs overvåkingsorgan, ESA, godkjent at merverdiavgiftsfritaket for kjøp og leasing av elektriske personkjøretøy kan forlenges ut 2027. Ordningen regnes som statsstøtte etter EØS-regelverket, og krever derfor godkjenning fra ESA for å kunne videreføres lovlig.

Etter gjeldende regler er kjøp og leasing av elbiler fritatt for merverdiavgift for kjøpsbeløp på inntil 300.000 kroner. For beløp over denne grensen beregnes merverdiavgift med ordinær sats.

Regjeringen har bedt om godkjenning av en forlenget ordning med en beløpsgrense på 150.000 kroner for 2027, og har nå fått dette innvilget. Norge har tidligere fått godkjent merverdiavgiftsfritaket som lovlig statsstøtte ut 2026.

Betydning for bilmarkedet og avgiftspolitikken

Forslaget i statsbudsjettet for 2027 innebærer at fritaket videreføres, men med lavere beløpsgrense enn i dagens regelverk. Det peker mot en gradvis innstramming i støttenivået, samtidig som elbiler fortsatt beholder en avgiftsfordel i det norske markedet.

For bilbransjen og forbrukerne gir ESA-godkjenningen avklaring om rammevilkårene for 2027. Vedtaket reduserer regulatorisk usikkerhet rundt en sentral støtteordning i det norske elbilmarkedet, der avgiftsfordeler fortsatt er et viktig virkemiddel i overgangen til utslippsfrie personbiler.

Vi har tidligere detaljert hvordan statsbudsjettet kutter grønne virkemidler, samtidig som støtten til etablerte sektorer styrkes.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Siste Norway nyheter

  • Av Oleksii Zaichenko
  • 1 time siden
Virke venter rekordhøy julehandel i Norge
Næringsliv og formue
  • Av Darina Pashchenko
  • 5 timer siden
Norske husholdninger prioriterer sparing og gjeldsnedbetaling
Næringsliv og formue
  • Av Sergey Shendetskyi
  • 6 timer siden
Equinor videre i budrunde om Uniper