Olieprijzen stijgen: blokkade van Hormuz veroorzaakt schokgolven op wereldwijde energiemarkten

Olieprijzen stijgen: blokkade van Hormuz veroorzaakt schokgolven op wereldwijde energiemarkten
Hormuz-blokkade drijft olieprijzen op

De wereldwijde olieprijzen stegen nadat Iran aankondigde de Straat van Hormuz, een belangrijke route voor crudetransporten vanuit de Perzische Golf, te zullen sluiten. De escalatie van het conflict tussen de Verenigde Staten en Iran heeft de bezorgdheid over grote verstoringen van de wereldwijde energievoorziening doen toenemen, meldde CNBC.

Hoogtepunten

  • Sluiting van de Straat van Hormuz: De Iraanse sluiting van de Straat van Hormuz verstoort 31% van het wereldwijde transport van ruwe olie.
  • Olieprijsstijging: De prijs van ruwe Brent-olie is met bijna 10% gestegen en kan oplopen tot meer dan $100 per vat.
  • Gevolgen voor Azië: Zuid- en Zuidoost-Aziatische landen, die afhankelijk zijn van de invoer van LNG, worden geconfronteerd met aanzienlijke risico's voor de energievoorziening.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

Een hoge commandant van de Islamitische Revolutionaire Garde zei dat de zeestraat gesloten was en waarschuwde dat elk schip dat er doorheen probeerde te varen een doelwit zou worden. De Straat van Hormuz, gelegen tussen Oman en Iran, verwerkt ongeveer 13 miljoen vaten olie per dag, of ruwweg 31% van de wereldwijde overzeese ruwe verschepingen, volgens schattingen van Kpler voor 2025.

Markten reageren met hogere prijzen

Na de aankondiging steeg Brent crude met 2,6% naar $80 per vat, waarmee de winst sinds het begin van het conflict op bijna 10% kwam. Tijdens de handel overschreed de prijs kort $82 per vat, het hoogste niveau sinds begin 2025. Analisten zeggen dat als de blokkade aanhoudt, de olieprijzen de $100 per vat kunnen overstijgen.

Ongeveer 20% van de wereldwijde export van vloeibaar aardgas gaat ook door de zeestraat. Qatar, een van 's werelds grootste LNG-leveranciers, heeft de productie opgeschort nadat industriële installaties in Ras Laffan en Mesaieed door stakingen werden getroffen.

Azië loopt het grootste risico

Zuid- en Zuidoost-Aziatische landen blijven het meest kwetsbaar. Volgens Kpler zijn Qatar en de VAE goed voor 99% van de LNG-import naar Pakistan, 72% naar Bangladesh en 53% naar India. Bangladesh heeft al een structureel gastekort van meer dan 1,3 miljard kubieke voet per dag.

India wordt geconfronteerd met een tweeledig effect: meer dan de helft van zijn LNG-invoer is gekoppeld aan de prijzen in de Golfstaten, terwijl ongeveer 60% van zijn olie-invoer uit het Midden-Oosten komt. Een stijging van de Brent-koers verhoogt zowel de kosten voor de invoer van ruwe olie als de contractprijzen voor LNG.

China, 's werelds grootste importeur van ruwe olie, koopt meer dan 80% van de Iraanse olie-export, maar houdt strategische reserves aan die de gevolgen gedeeltelijk kunnen verzachten.

Energieschok en wereldwijde gevolgen

Een langdurige sluiting van de Straat van Hormuz zou de olieprijzen boven de $100 per vat kunnen stuwen en de inflatiedruk kunnen opvoeren. Ongeveer 13 miljoen vaten olie per dag en een aanzienlijk deel van de wereldwijde LNG-stromen lopen gevaar.

Hogere energieprijzen kunnen de economische groei in importerende landen vertragen en de volatiliteit op de financiële markten vergroten. Beleggers houden nauwlettend in de gaten hoe lang de blokkade duurt en hoe grote exporteurs en consumenten reageren.

In een eerder rapport merkten we op dat defensieaandelen stijgen bij een Amerikaans-Iraans conflict.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.