Brent stijgt sterk nu berichten over aanvallen op tankers de oliemarkten opschudden
De prijs van de Brent ruwe olie benchmark sprong boven de $100 per vat na berichten dat Iran vijf tankers had vernietigd in de Straat van Hormuz. Landen in de internationale coalitie bereiden zich voor om te beginnen met het escorteren van commerciële schepen, hoewel ze het nog niet eens zijn over de technische details.
Hoogtepunten
- Olieprijzen stijgen na beweringen dat Iran vijf tankers heeft laten zinken.
- Coalitie overweegt om schepen door de Straat van Hormuz te escorteren.
- Analisten zeggen dat geruchten alleen al scherpe schommelingen in de olieprijs kunnen veroorzaken.
Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.
Olieprijzen reageren op onbevestigde tankerverliezen
Op zaterdag bereikte Brent crude kortstondig bijna $ 104 per vat, terwijl West Texas Intermediate ruwe olie rond $ 99 handelde nadat bronnen dicht bij de Islamitische Revolutionaire Garde (IRGC) beweerden dat vijf tankers tot zinken waren gebracht.
De situatie versoepelde nadat Donald Trump berichten over het verlies van schepen in de Straat van Hormuz ontkende. De media konden echter geen transcriptie vinden die de verklaring van Trump bevestigde, terwijl Iraanse bronnen verschillende recente aanvallen op commerciële schepen lijken te hebben gecombineerd in één rapport.
Op 12 maart meldden media dat de Thaise bulkcarrier Mayuree Naree in brand vloog na een drone-aanval. Bij een ander incident zouden twee tankers in brand zijn gestoken door explosieve boten voor de kust van Irak.
Ondertussen bespreken landen in de internationale coalitie de mogelijkheid van militaire escorts voor commerciële schepen in het risicogebied. Volgens Al Jazeera heeft de Amerikaanse marine echter nog geen tankers begeleid.
Uit publieke verklaringen van Amerikaanse leiders blijkt dat ze bereid zijn om de commerciële doorvaart door de Straat van Hormuz te beschermen, maar operationele commandanten hebben nog geen toestemming gegeven voor konvooi-operaties.
Functionarissen noemen de noodzaak van luchtoverwicht, de vermindering van de raketdreiging van Iran en voldoende mijnopruimingscapaciteit om een veilige doorgang te garanderen. Zonder deze voorwaarden vinden zeemachten het te riskant om schepen door de zeestraat te escorteren. Als gevolg hiervan heeft de Amerikaanse marine herhaaldelijk verzoeken van tankereigenaren om bescherming afgewezen.
Scott Bessent, de Amerikaanse minister van Financiën, zei dat de escorts zouden beginnen "zodra het militair haalbaar wordt". Ondertussen nemen de buurlanden van Iran onafhankelijke stappen buiten het coalitiekader om. Volgens India Today overweegt India zijn marine in te zetten om brandstoftransporten te escorteren, terwijl Pakistan al twee van zijn schepen heeft geëscorteerd in het kader van een nationale operatie in plaats van een multinationale missie.
Geruchten verhogen volatiliteit
Analisten zeggen dat de scherpe reactie van de markt niet het gevolg is van bevestigde scheepsverliezen, maar van geopolitieke risico's rond de Straat van Hormuz, waar ongeveer een vijfde van de wereldwijde olietoevoer over zee doorheen gaat. Zelfs korte berichten over aanvallen of mogelijke verstoringen van de scheepvaart leiden meestal tot een "risicopremie", omdat handelaren rekening houden met de mogelijkheid van leveringsonderbrekingen door exporteurs uit de Perzische Golf.
Extra volatiliteit komt voort uit informatieonzekerheid: marktdeelnemers reageren vaak sneller op berichten in de sociale media en anonieme bronnen dan op officiële bevestigingen. Als gevolg daarvan kunnen de termijnprijzen voor Brent en West Texas Intermediate snel stijgen en vervolgens net zo snel weer dalen als de eerste berichten onjuist blijken te zijn. Handelaren zeggen dat dergelijke prijsschommelingen steeds vaker voorkomen naarmate de spanningen in de regio toenemen.
Zoals we schreven, Markten lopen risico op olieprijsstijging na aanvallen op infrastructuur, waarschuwt Mohamed A. El-Erian.
Laatste WTI nieuws
- Forex
- Crypto