Tweede Kamer steunt energiepakket met goedkoper treinabonnement en lagere vrachtwagenheffing

Traders Union
Alle Nieuws
Financieel nieuws
Energiepakket met reistoeslagen

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Cryptovaluta

Financieel nieuws

Valuta's

Marktstemmen

Toezichthouders

Centrale banken

Sholanke Dele

23.04.2026

Tweede Kamer steunt energiepakket met goedkoper treinabonnement en lagere vrachtwagenheffing — Goedkoper reizen en transport

De coalitie en een brede groep oppositiepartijen steunen de kabinetsplannen om hoge energieprijzen te compenseren, nadat het kabinet op enkele punten aanpassingen overneemt. Daarbij gaat het onder meer om een tijdelijk goedkoper treinabonnement, een lagere vrachtwagenheffing en ruimte voor een hogere onbelaste reiskostenvergoeding.

Hoogtepunten

Tweede Kamer steunt energiepakket met als kern een onbeperkt treinabonnement buiten de spits voor €49 per maand gedurende drie maanden vanaf zomer 2024.
Kabinet verhoogt de maximaal onbelaste reiskostenvergoeding naar 25 cent per kilometer en voert druk op werkgevers op door sectorlijsten te publiceren waar de vergoeding lager ligt.
Vrachtwagenheffing wordt verlaagd vóór de invoering per 1 juli, en het plan om de KIA-investeringsaftrek voor bedrijven te versoberen wordt ingetrokken, deels gecompenseerd via beperking van productkortingsvrijstellingen.

Politieke steun voor aangepast pakket

Zoals gemeld door NOS, krijgt het kabinet in de Tweede Kamer brede steun voor het pakket dat de gevolgen van hoge energieprijzen moet verzachten. Die steun blijft overeind ondanks kritiek, omdat het kabinet enkele beperkte wijzigingen van oppositiepartijen overneemt.

Premier Jetten bevestigt tijdens het debat dat het treinplan van GroenLinks-PvdA op kabinetssteun kan rekenen. Het voorstel voorziet erin dat iedereen drie maanden lang onbeperkt buiten de spits kan reizen voor 49 euro per maand, en Jetten zegt dat de inzet is om dit voor de zomer te realiseren.

GroenLinks-PvdA-leider Klaver wil de maatregel, die volgens hem ongeveer 118 miljoen euro kost, betalen uit het klimaatfonds. Hij noemt het belangrijk dat mensen deze zomer bijvoorbeeld familie kunnen bezoeken, terwijl SGP-Kamerlid Flach kritisch vraagt wat werknemers die op tijd op hun werk moeten zijn aan het plan hebben.

Gevolgen voor vervoer, bedrijven en energiebeleid

Voor reizigers die afhankelijk zijn van de auto zet het kabinet in op een verhoging van de maximaal onbelaste reiskostenvergoeding naar 25 cent per gereden kilometer. Minister Heinen wil druk op werkgevers opvoeren door een lijst te publiceren met sectoren waar die vergoeding nog onder het maximum ligt, zoals de thuiszorg met 21 cent per kilometer, al benadrukt hij dat werkgevers uiteindelijk zelf de precieze afspraken maken.

Daarnaast gaat het kabinet mee in de wens van JA21, ChristenUnie, SGP en VVD om de vrachtwagenheffing te verlagen voordat die op 1 juli ingaat. Ook ziet het kabinet af van het plan om de aftrek voor investeringen door bedrijven, de KIA, te versoberen; een deel van de dekking moet komen uit het beperken van een vrijstelling voor bedrijven die hun eigen producten met korting kopen.

Met deze toezeggingen heeft het kabinet volgens de politieke verhoudingen een relatief makkelijke dag. Andere oppositiewensen, zoals een verlaging van de accijns voor automobilisten en het extra belasten van hoge winsten van energiebedrijven, halen het niet, waarbij Heinen erop wijst dat nog rechtszaken lopen over de eerdere extra belasting op energiebedrijven na de Russische inval in Oekraïne.

In ons eerdere artikel over de ov-kortingskaart als onderdeel van het kabinetssteunpakket tegen stijgende energiekosten schreven we dat het kabinet op zoek was naar extra steun in de Tweede Kamer en daarbij keek naar goedkoper reizen met het openbaar vervoer. Daarbij kwam ook een tijdelijk Nederland-ticket in de daluren in beeld, naast andere maatregelen zoals een noodfonds voor energie en een hogere reiskostenvergoeding. Tegelijk bleef er politieke discussie over de vraag of een algemene accijnsverlaging voor automobilisten wel de juiste, betaalbare route is.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?