Na piątek 23 października 2026 roku w Polsce obowiązują niższe maksymalne ceny benzyny i oleju napędowego niż dzień wcześniej. Rządowy program Ceny Paliwa Niżej, wznowiony 3 października, ma utrzymać obniżki podatkowe do końca 2026 roku, a za naruszenie limitów grozi kara do 1 mln zł.
Najważniejsze
- Polska obniżyła maksymalne ceny paliw na 23 października 2026 roku do 6,56 zł za litr Pb95, 7,28 zł za litr Pb98 i 7,99 zł za litr oleju napędowego.
- Program Ceny Paliwa Niżej zapewnia kierowcom niższe ceny paliw o 1,30–1,40 zł za litr oraz obowiązuje do końca 2026 roku, nie obejmując autogazu.
- Wpływy budżetowe z podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych mają wynieść około 5,2 mld zł, a okres opodatkowania wydłużono do końca marca 2027 roku.
Limity cen paliw od piątku
Jak podaje TVN24 Biznes, powołując się na ministra energii w opublikowanym w czwartek obwieszczeniu, maksymalne ceny paliw na piątek 23 października 2026 roku wynoszą 6,56 zł za litr Pb95, 7,28 zł za litr Pb98 oraz 7,99 zł za litr oleju napędowego.Obniżka obejmuje benzynę i diesel względem poprzedniego dnia. Od 3 października ponownie obowiązuje program Ceny Paliwa Niżej, który przewiduje czasowe obniżenie stawek VAT i akcyzy na paliwa i ma działać do końca 2026 roku.
Minister energii Miłosz Motyka mówił we wtorek w RMF FM, że dzięki temu pakietowi kierowcy mogą płacić przy dystrybutorze mniej o 1,30-1,40 zł na litrze. Dodał, że rząd nie planuje obecnie rozszerzenia programu CPN na autogaz.
Skutki dla budżetu i rynku paliw
Szef resortu energii wskazał, że najsilniejsze wzrosty cen były widoczne w segmencie diesla i benzyny, dlatego wprowadzono pakiet CPN. Według jego oceny przekroczenie ceny autogazu powyżej 4 zł za litr jest mało prawdopodobne.Pierwsza edycja programu CPN obowiązywała od 29 marca do 30 czerwca 2026 roku, a druga od 17 sierpnia do 31 sierpnia. Ministerstwo Finansów poinformowało w środę, w odpowiedzi na pytania Polskiej Agencji Prasowej, że wpływy budżetowe z podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych wyniosą około 5,2 mld zł, czyli kwotę zbliżoną do kosztu dwóch poprzednich edycji programu.
Początkowo danina miała obejmować okres od marca do grudnia 2026 roku, a jej wpływy szacowano na 4 mld zł. W trakcie prac parlamentarnych okres opodatkowania wydłużono jednak także na cały pierwszy kwartał 2027 roku, a sam resort finansów szacuje, że z tego okresu wpłynie około 1,2 mld zł.
Ministerstwo Finansów zaznacza, że ostateczna wysokość dochodów z podatku będzie zależeć od sytuacji geopolitycznej. Resort podkreśla też, że obecne wielkości pozostają szacunkiem przygotowanym na podstawie dostępnych danych finansowych.
W naszej wcześniejszej publikacji o administracyjnych limitach cen paliw z 15 października 2026 r. opisaliśmy maksymalne stawki dla Pb95, Pb98 i oleju napędowego oraz fakt, że były one niższe niż dzień wcześniej. Wyjaśnialiśmy też, że aktualizacje pułapów są elementem programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) z czasowymi obniżkami VAT i akcyzy do końca 2026 roku oraz że za niestosowanie się do limitów grożą kary do 1 mln zł.