Polski Hub Elektromobilności przyspiesza projekt auta elektrycznego z Foxconnem

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Akcje
Polski Hub Elektromobilności i Foxconn

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Akcje

Kryptowaluty

Wiadomości finansowe

Waluty

Surowce

Banki centralne

Artem Shendetskii

19.05.2026

Polski Hub Elektromobilności przyspiesza projekt auta elektrycznego z Foxconnem — Nowy etap elektromobilności

Projekt polskiego samochodu elektrycznego wchodzi w nowy etap po zapowiedzi współpracy technologicznej z Foxconnem i uruchomieniu wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy. Plan zakłada inwestycję 4,5 mld zł w hub elektromobilności w Jaworznie, a rozpoczęcie produkcji jest przewidywane na 2029 rok.

Najważniejsze

Rząd planuje zainwestować 4,5 mld zł w Polski Hub Elektromobilności w Jaworznie, mający być jedną z najnowocześniejszych fabryk motoryzacyjnych w kraju.
Nowy projekt auta elektrycznego opiera się na technologii Foxconna, a produkcja ma ruszyć najpierw w Polsce, potem w Europie, z minimum trzema modelami, w tym SUV-em.
Koncepcja znacząco różni się od wcześniejszej wizji Izery dzięki konkretnemu partnerowi, lokalizacji i finansowaniu, ale czekają ją trudne etapy realizacji.

Finansowanie i partner technologiczny dla fabryki w Jaworznie

Jak informuje TVN24 Biznes, rząd zapowiada inwestycję 4,5 mld zł w Polski Hub Elektromobilności, który ma powstać w Jaworznie jako jedna z najnowocześniejszych fabryk motoryzacyjnych w kraju. Minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska powiedziała 13 maja, że przedsięwzięcie ma być realizowane z krajowym kapitałem.

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun wskazuje, że w Polsce ma powstawać samochód pod krajową marką, oparty na rozwiązaniach technologicznych tajwańskiego Foxconna. Według tych założeń sprzedaż ma ruszyć najpierw na rynku krajowym, a następnie w Europie.

Prezes ElectroMobility Poland Cyprian Gronkiewicz mówi, że plan obejmuje trzy modele, w tym co najmniej jednego SUV-a. Spółka nie ujawnia jeszcze docelowej marki ani skali rocznej produkcji, zaznaczając, że marka zostanie przedstawiona bliżej terminu startu wytwarzania pojazdów.

Nowa faza projektu i wyzwania dla polskiej motoryzacji

Tomasz Bęben, prezes Polskiego Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, ocenia, że projekt polskiego auta elektrycznego wszedł w zupełnie nową fazę. W jego ocenie obecna koncepcja różni się od wcześniejszej wizji Izery tym, że obejmuje już konkretnego partnera technologicznego, lokalizację i finansowanie.

Jednocześnie Bęben zaznacza, że przed przedsięwzięciem pozostają bardzo trudne etapy. Dla polskiego sektora motoryzacyjnego projekt może jednak oznaczać próbę zbudowania własnej marki samochodowej i wejścia w wyższy segment łańcucha wartości w elektromobilności.

W naszym wcześniejszym materiale o kosztach wojny w Ukrainie dla polskich firm opisywaliśmy, że konflikt zwiększa presję kosztową poprzez drożejącą energię i surowce, co pogarsza wyniki finansowe w wielu branżach. Wskazywaliśmy też na ryzyko osłabienia skłonności do inwestycji i możliwe konsekwencje dla zatrudnienia, jeśli niestabilność rynkowa będzie się utrzymywać.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?