Enter Air pozostaje beneficjentem mocnego sezonu letniego i rosnących wolumenów lotów, co wspiera nowsze założenia dotyczące wyników spółki. Trigon DM podniósł cenę docelową akcji przewoźnika do 73 zł z 72 zł, utrzymując jednocześnie rekomendację "kupuj".
Najważniejsze
- Trigon DM podniósł cenę docelową akcji Enter Air do 73 zł z 72 zł, utrzymując rekomendację 'kupuj' przy kursie 47 zł.
- Analitycy przewidują, że w 2026 r. przychody Enter Air wyniosą 3,85 mld zł, a skorygowana EBITDA 779 mln zł, oba wskaźniki wzrosną o około 30 proc. rdr.
- Wzrost wejścia Enter Air wspierają plany pozyskania pięciu nowych samolotów i własnej obsługi technicznej przy ryzykach związanych z kosztami operacyjnymi oraz geopolityką.
Nowa wycena i założenia raportu
Jak podał Bankier.pl, powołując się na raport Trigon DM z 21 października, analitycy podnieśli cenę docelową akcji Enter Air do 73 zł z 72 zł wcześniej, przy utrzymaniu rekomendacji "kupuj". Raport został wydany przy kursie akcji spółki na poziomie 47 zł.W ocenie analityków ostatnie komentarze zarządu wskazują na solidny sezon letni, w którym w trzecim kwartale zrealizowano wszystkie zaplanowane operacje, a wolumeny lotów rosły w tempie dwucyfrowym. W kwartale powinien być też widoczny pełny efekt nowego programu letniego, w tym zaktualizowanych stawek kontraktowych, które mają kompensować wyższe koszty operacyjne.
Trigon DM wskazuje również, że mocniejszy dolar poprawia relację przychodów w USD do kosztów denominowanych w PLN i EUR, choć zobowiązania leasingowe w USD nadal obciążają raportowany zysk netto. Analitycy prognozują, że w 2026 r. przychody Enter Air wyniosą 3,85 mld zł, a skorygowana EBITDA 779 mln zł, co w obu przypadkach oznacza wzrost o około 30 proc. rok do roku.
Czynniki wzrostu i główne ryzyka
Według autorów raportu, Grzegorza Kujawskiego i Kacpra Mazura, wzrost w kierunku lata 2027 wspiera planowane netto pozyskanie pięciu dodatkowych samolotów. Dodatkowym elementem poprawiającym efektywność ma być własna obsługa techniczna, która powinna zwiększać kontrolę kosztów i dostępność floty.Raport wskazuje zarazem, że dopłaty paliwowe i hedging ograniczają ekspozycję spółki na ceny paliwa. Do kluczowych ryzyk dla działalności Enter Air analitycy zaliczają natomiast koszty lotniskowe, handling, opłaty nawigacyjne oraz zakłócenia geopolityczne.
Depesza stanowi skrót raportu Trigon DM wydanego w ramach Giełdowego Programu Wsparcia Pokrycia Analitycznego. Pierwsze rozpowszechnienie raportu nastąpiło 21 października o godz. 18.00.
W naszej wcześniejszej publikacji o modernizacji Lotniska Chopina opisywaliśmy, jak warszawski port odbudowuje infrastrukturę po pandemii przy jednocześnie rekordowym wzroście ruchu pasażerskiego. Zwracaliśmy uwagę na trwającą rozbudowę i unowocześnianie terminala oraz plany zwiększania przepustowości i siatki połączeń, aby poprawić komfort podróży i wzmocnić konkurencyjność lotniska w Europie.