Supertankers med 6 miljoner fat olja passerar Hormuzsundet

Traders Union
Alla nyheter
Finansiella nyheter
Supertankers passerar Hormuzsundet

Alla nyheter

Toppnyheter

Redaktörernas val

Kryptonyheter

Finansiella nyheter

Valutor

Nyheter från branschledare

Miljardärer

Företag

Nyheter från tillsynsmyndigheterna

Eugene Komchuk

20.05.2026

Supertankers med 6 miljoner fat olja passerar Hormuzsundet — Oljetankers passerar genom Hormuzsundet.

Tre supertankers med olja från Mellanöstern passerade genom Hormuzsundet på onsdagen, på väg mot asiatiska marknader. Innan dess hade fartygen väntat i Persiska viken i över två månader med totalt cirka 6 miljoner fat råolja ombord, enligt data från LSEG och Kpler.

Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.

Reuters rapporterade att fartygen ingår i en liten grupp supertankers som lämnar Persiska viken denna månad via en transitrutt som Iran har beordrat rederier att använda.

Enligt fartygsspårningsdata var den sydkoreanska VLCC-supertankern Universal Winner, med 2 miljoner fat kuwaitisk råolja lastad den 4 mars, på väg ut ur sundet efter två kinesiska tankfartyg. Kpler-data visade att fartyget är på väg till Ulsan, där Sydkoreas största raffinaderi, SK Energy, finns. Lasten väntas lossas den 9 juni.

Så här såg trafiken genom Hormuzsundet ut

Före kriget låg den genomsnittliga trafiken genom Hormuzsundet på 125–140 fartygspassager per dag. Nu är hundratals fartyg fortfarande blockerade inne i Persiska viken, med omkring 20 000 sjömän ombord.

De senaste dagarna har trafiken genom sundet minskat till ungefär 10 fartyg i båda riktningarna per dag. Dessa har inkluderat lastfartyg, kemikalietankers och fartyg för flytande petroleumgas, medan oljetankers fortfarande utgör en liten andel av den totala trafiken.

Ungefär 10 fartyg korsade sundet under de senaste 24 timmarna, inklusive små lastfartyg och en kemikalietanker som gick in i Persiska viken, enligt Kpler-data och satellitanalys från SynMax.

På tisdagen meddelade det USA-ledda Joint Maritime Information Center att den operativa miljön i regionen fortsatt är högrisk på grund av de senaste attackerna mot fartyg. Centret noterade också flera fall av aggressiv radiokommunikation och bestämd agerande från iranska enheter under de senaste 48 timmarna.

På onsdagen utfärdade branschorganisationer för sjöfart nya riktlinjer för fartyg som planerar att passera genom Hormuzsundet. Dokumentet listade flera navigationsrisker, inklusive hot om attacker, drönare och minor, samt oförutsägbar trängsel och minskad militär övervakning.

Organisationerna varnade för att hundratals fartyg fortfarande inte kan passera Hormuzsundet. Om navigationsförhållandena börjar återgå till det normala kan den samtidiga rörelsen av ett stort antal fartyg genom sundet skapa en allvarlig navigationsrisk.

Olja till Kina

Bland de kinesiska tankfartyg som lämnar regionen finns den Kina-flaggade VLCC Yuan Gui Yang. Den lastade 2 miljoner fat irakisk Basrah-råolja den 27 februari, en dag före starten av det USA-israeliska kriget mot Iran. Fartyget, chartrat av Unipec – handelsarmen för Asiens största raffinaderi, Sinopec – lämnade sundet på onsdagen och väntas anlända till Shuidong-hamnen i södra Kinas Guangdong-provins den 4 juni.

Ett annat fartyg, den Hongkong-flaggade Ocean Lily, lastade 1 miljon fat vardera av qatarisk al-Shaheen-råolja och irakisk Basrah-råolja i slutet av februari och början av mars. Fartyget, som ägs av Kinas Sinochem, väntas anlända till Quanzhou-hamnen i Fujian-provinsen den 5 juni.

Sinopec, Sinochem och Cosco Shipping, som äger och förvaltar Yuan Gui Yang, har inte svarat på förfrågningar om kommentarer.

Förra veckan lämnade tankfartyget Yuan Hua Hu Hormuzsundet med 2 miljoner fat irakisk olja och satte kurs mot Kinas Zhoushan-hamn.

Separat visade LSEG-data att den Cypern-flaggade VLCC Grand Lady gick in i Hormuzsundet med sin transponder avstängd. Den tomma tankern ligger ankrad utanför Dubai. Dess operatör, Eastern Mediterranean Maritime, gick inte att nå för kommentar.

Som en påminnelse lättade Storbritannien på sanktionerna mot import av ryska oljeprodukter på grund av leveransstörningar genom Hormuzsundet.

Detta material kan innehålla åsikter från tredje part, ingen av uppgifterna och informationen på denna webbsida utgör investeringsrådgivning enligt vår Ansvarsfriskrivning. Även om vi följer strikt Redaktionell Integritet, kan detta inlägg innehålla referenser till produkter från våra partners.

Gillade du artikeln?