Europeiska kommissionen presenterar översyn av ETS och elektrifieringsplan för industrin och elkostnader

Traders Union
Alla nyheter
Geopolitik och handel
EU ETS-översyn & elektrifieringsplan

Alla nyheter

Toppnyheter

Redaktörernas val

Aktier

Kryptovalutor

Ekonomi

Valutor

Råvaror

Nyheter från branschledare

Företag

Ciaran Ryan

Igår

Europeiska kommissionen presenterar översyn av ETS och elektrifieringsplan för industrin och elkostnader — EU presenterar ny klimatplan

Europeiska kommissionen presenterar en översyn av EU:s utsläppshandelssystem (ETS) och en ny elektrifieringsplan som en del av sitt arbete för att anpassa klimatpolitiken till mål om konkurrenskraft och energisäkerhet. Paketet innehåller även ett förslag om framtidssäkrade elräkningar, med åtgärder för koldioxidprissättning, nätverkseffektivitet, utbyggnad av smarta mätare och minskat beroende av fossila bränslen.

Höjdpunkter

Europeiska kommissionens ETS-översyn anpassar koldioxidmarknaden till klimatmålet för 2040, styr om 50 % av de nationella ETS-intäkterna till utsläppsminskning och lanserar en industriell utsläppsminskningsbank på 100 miljarder euro inklusive en ETS Investment Booster på 30 miljarder euro före 2030.
ETS-utvidgningen omfattar sjöfart, flyg (inklusive privata jetplan efter 2029), mindre fartyg, kommunal avfallsförbränning och 250 miljoner ton inhemska koldioxidupptag, samtidigt som cirka 15 miljarder euro per år återförs till sjöfartssektorn.
Elektrifieringsplanen siktar på 50 % täckning av smarta mätare till 2030, 200 GW lagringskapacitet, lägre beskattning av el jämfört med gas och att fasa ut de 100 miljarder euro som årligen läggs på fossila bränslesubventioner.

Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.

Klimatpolitiskt paket fokuserar på investeringar och elektrifiering

Som rapporterats av Europeiska kommissionen, med hänvisning till kommissionens uttalanden vid presskonferensen, kombinerar paketet en ETS-översyn, en elektrifieringsplan och ett lagstiftningsförslag om elräkningar för att stärka EU:s omställningsstrategi. Kommissionens vice ordförande Teresa Ribera säger att åtgärderna syftar till att bevara en trovärdig koldioxidprissignal, förbättra återinvesteringen av ETS-intäkter och stödja en renare och mer motståndskraftig europeisk ekonomi.

Kommissionen uppger att ETS har genererat 270 miljarder euro till investeringar i minskade utsläpp och bidragit till att minska utsläppen inom de sektorer som omfattas, särskilt elproduktion, under de senaste två decennierna. Översynen håller systemet i linje med EU:s klimatmål för 2040 och är avsedd att belöna företag som investerar tidigt i utsläppsminskning samt ge en mer förutsägbar ram för de kommande 20 åren.

Klimatkommissionär Wopke Hoekstra säger att förslaget kopplar samman klimatambition med industriell konkurrenskraft och energiberoende. Enligt planen fortsätter fria tilldelningar efter 2030 i utbyte mot investeringar i utsläppsminskning i Europa, medlemsländerna måste styra 50 % av de nationella ETS-intäkterna till att minska utsläppen inom ETS-sektorer, och en industriell utsläppsminskningsbank på 100 miljarder euro, inklusive en ETS Investment Booster på 30 miljarder euro före 2030, ska öka de industriella investeringarna.

Översynen utökar också ETS-täckningen på flera områden. Kommissionen uppger att sjöfarten skulle få tillbaka cirka 15 miljarder euro per år till sektorn, mindre fartyg inkluderas med vissa undantag, och fler hamnar i södra Medelhavet och Storbritannien läggs till för att motverka kringgående. Inom flyget ska koldioxidprissättning från 2029 gälla för flyg som landar inom 5 000 km från Europas geografiska centrum, och även privata jetplan som startar och landar omfattas; kommunal avfallsförbränning och 250 miljoner ton permanenta inhemska koldioxidupptag inkluderas också i de föreslagna ändringarna.

Elräkningar, fossilberoende och industriell påverkan

Energikommissionär Dan Jorgensen säger att elektrifieringsplanen syftar till att minska Europas exponering för importerade fossila bränslen och sänka de strukturella energikostnaderna för hushåll och industri. Kommissionen menar att Europas elektrifieringsgrad har legat kring 23 % i ett decennium och att snabbare övergång till el inom transport, uppvärmning och industri är nödvändig för att stärka motståndskraft och konkurrenskraft.

Planen innebär att el ska beskattas mindre än gas, effektivare nätavgifter och bredare utbyggnad av smarta mätare, med ett mål om minst 50 % täckning till 2030 och 75 % till 2033. Den pekar också på 200 GW lagringskapacitet till 2030 och en framtida ram för att fasa ut de 100 miljarder euro som idag går till fossila bränslesubventioner.

För industrin menar kommissionen att elektrifiering redan är tekniskt möjlig för 60 % av industrins energibehov, och den reviderade ETS är tänkt att styra mer kapital till denna omställning. Paketet stöder även sektorsspecifika elektrifieringsfärdplaner, stöd för nätanslutningar och lagring samt finansieringsverktyg som sociala leasingprogram och investeringsstöd för ren teknik.

För byggnader vill kommissionen påskynda utbyggnaden av värmepumpar till 2030 och menar att byte från gaspannor kan minska den genomsnittliga EU-hushållets uppvärmningskostnad med upp till 60 %. Tjänstemän säger att den bredare strategin är att styra konsumenter och företag mot billigare, inhemskt producerad el, samtidigt som klimatpolitiken används för att stödja industriell modernisering, jobbskapande och minskat externt energiberoende.

I vår tidigare artikel om Europeiska kommissionens planerade översyn av EU ETS förklarade vi hur förslagen skulle styra en mycket större andel av intäkterna från koldioxidmarknaden till industriell utsläppsminskning i utbyte mot investeringar i renare verksamhet. Vi noterade också planer på att mildra framtida skärpningar av utsläppsbegränsningar genom att bromsa den årliga minskningen av tilldelningar och förlänga tillgången på utsläppsrätter in på 2040-talet, tillsammans med en riktad utvidgning av flygsektorn begränsad till flyg som landar inom 5 000 km från EU.

Detta material kan innehålla åsikter från tredje part, ingen av uppgifterna och informationen på denna webbsida utgör investeringsrådgivning enligt vår Ansvarsfriskrivning. Även om vi följer strikt Redaktionell Integritet, kan detta inlägg innehålla referenser till produkter från våra partners.

Gillade du artikeln?