หุ้นโบอิ้ง: โมเมนตัมขาลงยังคงดำเนินต่อไปขณะที่ราคาอยู่เหนือแนวรับ MA-200 ที่สำคัญ

หุ้นโบอิ้ง: โมเมนตัมขาลงยังคงดำเนินต่อไปขณะที่ราคาอยู่เหนือแนวรับ MA-200 ที่สำคัญ
โบอิ้ง ลดลง 3.11% มาอยู่ที่ $220.26

Boeing Company(BA)กำลังซื้อขายที่ $220.26 หลังจากการลดลงรายวัน 3.11% ราคาอยู่ต่ำกว่าทั้ง MA-20 ที่ $235.15 และ MA-50 ที่ $234.15 แต่ยังคงอยู่เหนือ MA-200 ที่ $218.72 ซึ่งสะท้อนถึงแรงกดดันในการขายระยะสั้นและระยะกลางที่ยังคงมีอยู่ ในขณะที่ยังคงรักษาการสนับสนุนในระยะยาวบางส่วนไว้

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

BA การทำนายราคา
24H -0.19%
$189.16
48H -0.39%
$188.79
7D -0.25%
$189.04
1M -10.84%
$168.98
3M -22.79%
$146.33
6M -4.87%
$180.29
12M -14.86%
$161.36
ราคาปัจจุบัน: $189.52 -0.9450 0.50%
ปิด (Pid) 10/12
ช่วงรายวัน 188.78 Arrow from to Icon 191.52
ช่วงรายสัปดาห์ 184.33 Arrow from to Icon 191.85
Loading...

การแปล: "การแปล"

ไฮไลท์

  • โบอิ้งได้รับสัญญาระบบวิศวกรรมและสนับสนุนซอฟต์แวร์มูลค่า 166.84 ล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องบิน P-8A จากกองทัพเรือสหรัฐฯ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026
  • แรงขับเคลื่อนทางการค้าที่สำคัญรวมถึงคำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่เกือบ 100 ลำจากสายการบินเวียดนาม และการรับรองเครื่องจำลองการบินเบื้องต้นสำหรับรุ่น 777-9
  • สัญญาณทางเทคนิคขาลงครอบงำ โดยโบอิ้งซื้อขายต่ำกว่าระดับเฉลี่ยระยะสั้นและระยะกลาง คาดว่าจะมีการรวมตัวระหว่าง $214 ถึง $221 เนื่องจากความเสี่ยงขาลงยังคงมีอยู่

การแปล: "การแปล"

การชนะสัญญาแบบผสมผสานและการอัปเดตด้านกฎระเบียบถูกบดบังด้วยการขายอย่างต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2569 (ค.ศ. 2026) บริษัทโบอิ้งได้รับสัญญาแบบค่าจ้างตามต้นทุนบวกค่าธรรมเนียมคงที่ (cost-plus-fixed-fee) แบบไม่จำกัดปริมาณการจัดส่งและไม่จำกัดปริมาณการจัดซื้อ (indefinite-delivery/indefinite-quantity) มูลค่า 166.84 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ให้ให้บริการระบบวิศวกรรม, การบำรุงรักษาซอฟต์แวร์, และการสนับสนุนสำหรับอากาศยาน P-8A ให้กับกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โบอิ้งได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินเกือบ 100 ลำจากสายการบินเวียดนาม ซันฟูก๊วกแอร์เวย์ส และเวียดนามแอร์ไลน์ส ซึ่งรวมถึงเครื่องบิน 787-9 ดรีมไลเนอร์ จำนวนสูงสุด 40 ลำ และเครื่องบิน 737-8 จำนวน 50 ลำหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ และยุโรปได้อนุมัติคุณสมบัติเบื้องต้นสำหรับเครื่องจำลองการบินเต็มรูปแบบและการฝึกอบรมของเครื่องบินโบอิ้ง 777-9 ที่สนามบินแกตวิค และองค์การนาซาได้เปิดเผยผลการสอบสวนการทดสอบการบินพร้อมลูกเรือของยานสตาร์ไลเนอร์ของโบอิ้ง โดยจัดประเภทภารกิจนี้เป็นอุบัติเหตุประเภท A และกำหนดให้มีการดำเนินการแก้ไข แม้ว่าความเคลื่อนไหวของราคาจะยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันจากการขายในวงกว้าง

โมเมนตัมขาลงและความผันผวนเพิ่มขึ้นขณะที่สัญญาณขายมากเกินไปทวีความรุนแรง

สัญญาณโมเมนตัมสำหรับBA ยังคงเป็นลบ: ทั้ง MACD และ ADX บนกราฟรายวันชี้ให้เห็นถึงโมเมนตัมขาลงที่อ่อนแรงลง และ RSI อยู่ต่ำกว่า 50 ซึ่งสนับสนุนแนวโน้มขาลง Commodity Channel Index และ Bull/Bear Power แสดงถึงสภาวะขายมากเกินไป บ่งชี้ถึงการครอบงำของผู้ขายและความผันผวนระหว่างวันที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากการลดลงนี้ตามมาด้วยช่องว่างราคาลงเล็กน้อยเมื่อเปิดตลาดระดับ Ichimoku Kijun ที่ $237.73 เป็นแนวต้านทันที โดยราคาเคลื่อนไหวอยู่เหนือแนวรับ MA-200 ที่ $218.72 เพียงเล็กน้อย รูปแบบนี้บ่งชี้ถึงความระมัดระวังเนื่องจากความแตกต่างระหว่างโมเมนตัมขาลงที่แข็งแกร่งและการอ่านค่าออสซิลเลเตอร์ที่อยู่ในภาวะขายมากเกินไป

ความเสี่ยงด้านลบมีอิทธิพลเหนือเนื่องจากภาวะการรวมตัวของราคาจำกัดศักยภาพการปรับตัวขึ้น

สำหรับสัปดาห์ที่จะถึงนี้ คาดว่าราคาของBA จะเคลื่อนไหวอยู่ในกรอบความผันผวนปกติระหว่าง $214 ถึง $221 ความน่าจะเป็นของการปรับตัวขึ้นมีน้อย ประมาณน้อยกว่า 20% โดยในระยะสั้นยังมีแนวโน้มที่จะปรับตัวลงมากกว่าในสถานการณ์พื้นฐานBA จะเคลื่อนไหวในกรอบแคบที่ระดับต่ำนี้; กรณีที่มองในแง่ดีจะต้องมีการทะลุผ่านแนวต้านที่ $237 ขึ้นไป ในขณะที่การปิดต่ำกว่า $218 อย่างชัดเจนจะบ่งบอกถึงการเริ่มต้นของแนวโน้มขาลงใหม่

วิคตอรัส คาราเปตยานวิคตอรัส คาราเพตจาน, ผู้เชี่ยวชาญจากTraders Union, มองว่าการชนะสัญญาครั้งล่าสุดของโบอิ้งและการสั่งซื้อเครื่องบินใหม่เป็นสัญญาณบวกสำหรับเสถียรภาพพื้นฐาน. เขาเชื่อว่าการขายที่กว้างขวางยังคงเป็นความท้าทาย แต่การสนับสนุนระยะยาวอยู่ในระดับที่มั่นคงในตอนนี้. ปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาคและภาวะตลาดบ่งชี้ว่าความเชื่อมั่นของนักลงทุนสถาบันยังคงมั่นคงแม้จะมีความผันผวนในระยะสั้น.ผู้เชี่ยวชาญยังคงมีท่าทีสร้างสรรค์และมองว่าการรวมตัวเป็นแนวโน้มที่น่าจะเกิดขึ้นในระยะสั้นมาก โดยมีโอกาสปรับตัวขึ้นหากสามารถกลับมายืนเหนือแนวต้านได้ "ผมยังคงมองในแง่ดีว่าสายการผลิตและสัญญาเชิงกลยุทธ์ของโบอิ้งจะสนับสนุนการฟื้นตัวเมื่อปัจจัยทางเทคนิคที่เป็นอุปสรรคลดลง"

การแปล: "การแปล"

ก่อนหน้านี้มีการรายงานว่าหุ้นของโบอิ้งกำลังเผชิญกับแรงกดดันจากการขายต่อเนื่องในระยะสั้นและระยะกลาง โดยมีการซื้อขายต่ำกว่าระดับค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 20 วันและ 50 วัน แต่ยังคงอยู่เหนือระดับค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วันซึ่งเป็นแนวรับทันที ตัวชี้วัดทางเทคนิค—รวมถึง RSI, MACD, ADX และออสซิลเลเตอร์หลายตัว—สะท้อนถึงโมเมนตัมที่อ่อนแอและสภาวะที่ขายมากเกินไป โดยผู้ขายมีอิทธิพลต่อการเคลื่อนไหวของราคาและแนวต้านแบบไดนามิกที่จำกัดการฟื้นตัว

การแปล: "การแปล".

ข้อมูลนี้อ้างอิงจากการคาดการณ์และไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนหรือการรับประกันผลลัพธ์ในอนาคต สภาพตลาดอาจเปลี่ยนแปลงได้ ดู ข้อจำกัดความรับผิดชอบ และ ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ ของเราสำหรับรายละเอียด