Türkiye deniz ulaşımı bütçesini 2027 için yaklaşık üçe katlıyor

Traders Union
Tüm Haberleri
Ekonomik Veriler
Türkiye deniz ulaşımı bütçesi 2027

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisse Senetleri

Kripto paralar

Ekonomi

Para Birimleri

Emtialar

İş Dünyası ve Servet

Piyasa Görüşleri

Sergey Shendetskyi

22.10.2026

Türkiye deniz ulaşımı bütçesini 2027 için yaklaşık üçe katlıyor — Deniz bütçesi üçe katlanıyor

Türkiye, deniz yoluyla ulaşım için ayırdığı merkezi yönetim bütçesini 2027'de 18,1 milyar liraya çıkararak bu yıla göre güçlü bir artış planlıyor. Artış, Ro-Ro taşımacılığı, kabotaj yükü ve liman konteyner hacminde gelecek üç yıla yayılan büyüme hedeflerini destekliyor.

Öne Çıkanlar

Türkiye'nin deniz yolu ulaşımı programı bütçesi 2027'de yüzde 170 artışla 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya yükseliyor.
2027'de Ro-Ro ile taşınan araç sayısı 2,8 milyon, kabotajda elleçlenen yük miktarı 77 milyon 750 bin ton hedefleniyor.
2027'de limanlarda elleçlenen toplam yük miktarı 590 milyon ton, konteyner elleçlemesi ise 15,1 milyon TEU'ya ulaşacak.

2027 bütçe artışı ve kapasite hedefleri

Anadolu Ajansı'nın 2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'nden yaptığı derlemeye göre, deniz yoluyla güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerinin sağlanmasına yönelik çalışmalar sürüyor. Teklifte, deniz yolu ulaşımı programı için 2026'da ayrılan 6 milyar 809 milyon 995 bin liralık ödenek, 2027'de yaklaşık yüzde 170 artışla 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya yükseltiliyor.

Bütçe planlamasında bu tutarın 2028'de 22 milyar 950 milyon 118 bin liraya, 2029'da ise 28 milyar 113 milyon 529 bin liraya çıkması öngörülüyor. Ayrılan kaynağın, deniz taşımacılığında büyüme hedeflerinin yakalanmasında belirleyici rol oynaması bekleniyor.

Program kapsamında Ro-Ro gemileriyle taşınan araç sayısının bu yıl 2,7 milyon olması beklenirken, 2027'de 2,8 milyona, 2028'de 2,9 milyona ve 2029'da 3 milyona ulaşması hedefleniyor. Kabotajda elleçlenen yük miktarının da bu yıl 74 milyon 750 bin ton düzeyinde gerçekleşmesi, 2027'de 77 milyon 750 bin tona, 2028'de 80 milyon 900 bin tona ve 2029'da 84 milyon 150 bin tona çıkması öngörülüyor.

Liman trafiği ve denizcilik sektörüne etkisi

Türkiye, 140 bin gemi insanı ve 1 milyonu aşan amatör denizcisiyle önde gelen denizci ülkeler arasında yer alıyor. Ülke ayrıca, dünyanın en fazla konteyner elleçleyen 100 limanı içinde 5 limana sahip bulunuyor.

Türk sahipli deniz ticaret filosu büyümeyi sürdürürken, Türkiye yıl içinde dünya deniz ticaret filosu sıralamasında 11'inci sıraya yükseliyor. Denizlerdeki büyümeyi sürdürme ve mavi vatandaki etkinliği artırma hedefi, bütçedeki artışın temel dayanaklarından biri olarak öne çıkıyor.

Limanlarda elleçlenen toplam yük miktarının bu yıl 565 milyon ton olması beklenirken, 2027'de 590 milyon tona, 2028'de 615 milyon tona ve 2029'da 640 milyon tona ulaşması hedefleniyor. Toplam konteyner elleçlemesinin ise 2027'de 15,1 milyon TEU'ya, 2028'de 16,2 milyon TEU'ya ve 2029'da 17,3 milyon TEU'ya çıkacağı tahmin ediliyor.

Daha önce Türkiye Varlık Fonu bünyesindeki İzmir Limanı’nda devreye alınan 1,5 milyar dolarlık iki aşamalı modernizasyon programını ele almıştık. Bu planın, yaklaşma kanalının derinleştirilmesiyle limanın büyük tonajlı gemilere uygun hale getirilmesini ve konteyner elleçleme kapasitesinin kademeli olarak 3 milyon TEU’ya çıkarılmasını hedeflediğini; lojistik maliyetler ile demir yolu bağlantısının payına yönelik iyileştirmeler öngördüğünü aktarmıştık.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?