Volkswagen aksiyalari 2026-yil marjasi prognozi pasaytirilgach, yo‘qotishlarni kengaytirdi

Traders Union
Barcha Yangiliklar
Aksiyalar
Volkswagen aksiyalari pasayishda davom etmoqda

Barcha yangiliklar

Asosiy yangiliklar

Tahririyat tanlovi

Aksiyalar

Kriptovalyutalar

Iqtisodiyot

Valyutalar

Xomashyolar

Biznes va boylik

Bozor ovozlari

Igor Krasulya

21.09.2026

Volkswagen aksiyalari 2026-yil marjasi prognozi pasaytirilgach, yo‘qotishlarni kengaytirdi — Volkswagen aksiyalari foyda bo‘yicha ogohlantirishdan so‘ng pasaydi

Yevropaning eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi 2026-yil uchun rentabellik prognozini keskin pasaytirganidan so‘ng, Volkswagen aksiyalari dushanba kuni yana tushdi. Bu Xitoydagi zaif talab va Porsche’dagi muammolar tufayli allaqachon murakkablashgan restrukturizatsiyaga qo‘shimcha bosim qilmoqda. Pasayish Germaniya avtomobil sanoati ishchilari ish o‘rinlari va zavodlar xavfsizligi yuzasidan mamlakat miqyosidagi noroziliklarga tayyorlanayotgan bir paytga to‘g‘ri keldi.

Taqdimotlar

Volkswagen 2026-yil marjasi ko‘pi bilan 1% bo‘lishini kutmoqda.
Porsche bilan bog‘liq qadrsizlanish qariyb €6 milliardni tashkil etadi.
Xitoy va restrukturizatsiya xarajatlari daromadlarga bosim qilmoqda.
Volkswagen aksiyalari dushanba kuni pasayishini davom ettirdi.

Ushbu maqola asl nusxadan tarjima qilingan. Muxbirimiz tomonidan tayyorlangan asl nusxasini o'qing bu yerda.

Volkswagen aksiyalari dushanba kuni savdolarning dastlabki bosqichida qariyb 2% ga tushdi, keyin pasayish 0,66% gacha qisqardi va aksiya narxi €75,65 bo‘ldi. Pasayish juma kungi foyda bo‘yicha ogohlantirishdan keyin yuz berdi: Volkswagen 2026-yilda operatsion marja ko‘pi bilan 1% bo‘lishini, avvalgi 4%–5,5% prognozidan ancha past darajani kutayotganini ma’lum qildi, deb xabar bermoqda Bloomberg.

Porsche va Xitoy Volkswagen’ga bosim qilmoqda

Yangilangan prognoz Volkswagen’ga bir vaqtning o‘zida ta’sir qilayotgan bir nechta muammoni aks ettiradi. Kompaniya Xitoydagi sharoitlarning yomonlashgani, pensiya to‘lovlari bo‘yicha zaxiralarning oshgani va restrukturizatsiya xarajatlarini qayd etdi. Shuningdek, u Porsche sport avtomobillari ishlab chiqaruvchisi bilan bog‘liq €6 milliard, ya’ni qariyb $6,9 milliard miqdorida goodwill qadrsizlanishini tan oldi.

Xitoy guruh uchun ayniqsa muhim. Bu bozor ilgari katta foyda keltirib, Volkswagen’ga Germaniyadagi yirik ishlab chiqarish tarmog‘ini qo‘llab-quvvatlash va yangi texnologiyalarni moliyalashtirish imkonini bergan. BYD kabi kompaniyalar boshchiligidagi mahalliy brendlar raqobatbardosh narxlardagi elektromobillar va gibrid avtomobillar bilan bozor ulushini oshirgani sababli bu ustunlik susaydi.

Xitoy ishlab chiqaruvchilari bir vaqtning o‘zida Yevropada ham kengaymoqda. Ularning Yevropa avtomobil bozoridagi ulushi iyul oyida 11% ga yetdi. Bu Volkswagen elektrlashtirishga katta mablag‘ sarflab, mamlakat ichidagi xarajatlarni qisqartirishga urinayotgan bir paytda narx bosimini kuchaytirmoqda.

Porsche va Audi AQShda qo‘shimcha to‘siqqa duch kelmoqda: ularning mahalliy ishlab chiqarish quvvatlari cheklangani sababli AQSh tariflariga ko‘proq ta’sirchan.

Germaniyada mehnat bosimi kuchaymoqda

Volkswagen’ning moliyaviy ogohlantirishi Germaniya avtomobil sektorida qisqartirishlarga qarshi norozilik kuchaygan bir paytga to‘g‘ri keldi. Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz va yirik yetkazib beruvchilarning o‘n minglab xodimlari mamlakat bo‘ylab tashkil etilgan 280 dan ortiq namoyishga qo‘shilishi kutilmoqda.

IG Metall zavodlar va ish o‘rinlarini saqlab qolish bo‘yicha majburiyatlar olishni, shuningdek Germaniya hukumatidan energiya xarajatlarini kamaytirish va ichki ishlab chiqarishni arzonroq importdan himoya qilishni talab qilmoqda.

Bandlik bilan bog‘liq vaziyat allaqachon og‘ir. VDA sanoat guruhi ma’lumotlariga ko‘ra, Germaniya avtomobil sanoati 2019-yildan beri qariyb 100 000 ishchisini yo‘qotgan. 2019–2025-yillarda yetkazib beruvchilar taxminan 74 000 ta ish o‘rnini qisqartirdi — bu ularning ishchi kuchining qariyb chorak qismiga teng. Volkswagen’ning restrukturizatsiya rejalari oxir-oqibat butun dunyo bo‘ylab qariyb 100 000 ta ish o‘rniga ta’sir qilishi mumkin.

Investorlar Volkswagen’ning tiklanishi yanada qiyinlashganiga duch kelmoqda

Volkswagen’ning so‘nggi ogohlantirishi bir nechta bosim birlashayotgan bir paytda guruhning imkoniyatlari naqadar cheklanganini ko‘rsatdi. Marjaning 1% lik yuqori chegarasi daromadlar uchun ancha kichik zaxira qoldiradi, €6 milliardlik Porsche qadrsizlanishi esa bir vaqtlar guruhning premium portfelini kuchaytirishi kutilgan biznesdagi qiyinchiliklarni ko‘rsatmoqda.

Volkswagen aksiyalari 17-sentabrda qayd etilgan €83,20 darajasidan ancha pastligicha qolmoqda. Endi rentabellikni tiklash asosan Germaniyada ishlab chiqarish xarajatlarini nazorat qilish, Xitoydagi talabning zaiflashuvi, xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilar raqobatining kuchayishi va AQShdagi savdo to‘siqlarini boshqarishga bog‘liq.

Shuningdek, guruhni qayta tashkil etish doirasida Volkswagen Ducati’ni sotishi mumkinligi haqida xabar bergan edik.

Ushbu material uchinchi tomon fikrlarini o'z ichiga olishi mumkin, ushbu veb-sahifadagi ma'lumotlar va ma'lumotlarning hech biri bizning Ogohlantirish bo'yicha investitsiya maslahati hisoblanmaydi. Biz qat'iy Tahririy yaxlitlikka rioya qilsak-da, ushbu postda hamkorlarimizning mahsulotlariga havolalar bo'lishi mumkin.

Maqola sizga yoqdimi?