Gibridlar hisobiga Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yevropada mavqeini mustahkamlamoqda

Traders Union
Barcha Yangiliklar
Biznes va boylik
Xitoy avtomobillari Yevropada o‘z mavqeini mustahkamlamoqda

Barcha yangiliklar

Asosiy yangiliklar

Tahririyat tanlovi

Aksiyalar

Kriptovalyutalar

Iqtisodiyot

Valyutalar

Xomashyolar

Biznes va boylik

Bozor ovozlari

Hanna Syniavska

23.09.2026

Gibridlar hisobiga Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yevropada mavqeini mustahkamlamoqda — Xitoy gibridlari Yevropa bozoridagi ulushni rekord darajaga olib chiqdi

Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari avgust oyida Yevropa avtomobil bozorining rekord ulushini egalladi. Ular raqobatbardosh narxlardagi gibrid modellar orqali to‘liq elektromobillarga o‘tishga hali tayyor bo‘lmagan xaridorlarni jalb qildi. Bu natijalar BYD kabi ishlab chiqaruvchilar Yevropa siyosatchilari qat’iyroq savdo choralarini ko‘rib chiqayotgan bir paytda ham kengayish imkoniyatiga ega ekanini ko‘rsatadi.

Taqdimotlar

Xitoy brendlari Yevropadagi yangi avtomobillar savdosining qariyb 12 foizini egalladi.
Ular gibrid avtomobillar savdosining taxminan uchdan bir qismini tashkil etdi.
Akkumulyatorli va gibrid avtomobillarga talab avgust oyida 27 foizga oshdi.

Ushbu maqola asl nusxadan tarjima qilingan. Muxbirimiz tomonidan tayyorlangan asl nusxasini o'qing bu yerda.

Bloomberg ma’lumotlariga ko‘ra, Xitoy brendlari oy davomida Yevropadagi yangi avtomobillar savdosining qariyb 12 foizini tashkil etdi. Ularning mavqei gibridlar segmentida ancha kuchli bo‘ldi: Xitoy ishlab chiqaruvchilari gibrid avtomobillar savdosining taxminan har to‘rttadan biriga, YI, EFTA mamlakatlari va Buyuk Britaniyada esa qariyb har uchtadan biriga to‘g‘ri keldi.

Gibridlar Yevropa bozoriga kirishning yana bir yo‘lini ochmoqda

Gibridlarga o‘tish Xitoy ishlab chiqaruvchilariga bir vaqtning o‘zida ikki to‘siqni yengib o‘tish imkonini beradi. Quvvatlash infratuzilmasi va yurish masofasidan xavotirda bo‘lgan iste’molchilar ichki yonuv dvigatelini saqlab qolishi mumkin, ishlab chiqaruvchilar esa hozircha Xitoydan import qilinadigan akkumulyatorli elektromobillarga qo‘llanadigan qo‘shimcha YI tariflari dan ozod bo‘lgan avtomobillarni sotishi mumkin.

Yevropadagi talab ham ularning foydasiga o‘zgarmoqda. Akkumulyatorli elektromobillar va gibrid avtomobillarning jami savdosi avgust oyida 27 foizga oshib, faqat an’anaviy yoqilg‘ida harakatlanadigan modellar talabidagi pasayishni qopladi. Yevropa avtomobil bozori umumiy hisobda 4,6 foizga kengaydi.

Buyuk Britaniya ayniqsa muhim bo‘lib qoldi, chunki u Xitoy elektromobillariga nisbatan YI tomonidan joriy etilgan qo‘shimcha bojlarni qo‘llamaydi. Hozir Britaniyada sotilayotgan yangi avtomobillarning 20 foizdan ortig‘i Xitoy brendlariga tegishli. Xitoy ishlab chiqaruvchilari avgust oyida bozorning 6,4 foizini egallagan Germaniyada ham o‘sish sezila boshladi.

Germaniya bozori ko‘lami sababli ayniqsa qimmatli hisoblanadi. U yerdagi savdolarning kichikroq foizi ham Yevropada kengroq ishtirokni yo‘lga qo‘yishga intilayotgan ishlab chiqaruvchilar uchun katta hajmlarga aylanishi mumkin.

Tarif bosimi gibridlarga ham tarqalishi mumkin

Xitoy gibridlari foydalanayotgan tartibga solishdagi ustunlik uzoq davom etmasligi mumkin. Germaniya iqtisodiy xavfsizlik choralarini tayyorlamoqda; ular Xitoydan import qilinadigan gibridlarga qo‘shimcha tariflarni ham o‘z ichiga olishi, savdo cheklovlarini to‘liq elektr transport vositalaridan tashqariga kengaytirishi mumkin.

Bu istiqbol Yevropa ishlab chiqaruvchilari ikki tomondan bosimga duch kelayotgan paytga to‘g‘ri kelmoqda. Xitoy kompaniyalari ommaviy bozor avtomobillarida ulushini oshirmoqda, elektromobillarga talabning kuchayishi esa an’anaviy ishlab chiqaruvchilarni marjasi pastroq elektr modellarni ko‘proq sotishga majbur qilmoqda.

Volkswagen allaqachon o‘sib borayotgan elektromobillar savdosi uning Volkswagen yengil avtomobillari va Audi bizneslarining daromadliligiga bosim qilayotganidan ogohlantirdi. Yevropa ishlab chiqaruvchilari kelasi oy Parij avtosalonida javob qaytarish uchun yana bir imkoniyatga ega bo‘ladi. Xitoy brendlari esa ommaviy bozor chegaralaridan chiqib, premium avtomobillar segmentiga yanada faol kirib borishi kutilmoqda.

Yevropadagi raqobat muvozanati o‘zgarmoqda

Avgustdagi ko‘rsatkichlar Xitoy ishlab chiqaruvchilari Yevropada kengayish uchun endi faqat akkumulyatorli elektromobillarga tayanmayotganini ko‘rsatadi. Gibridlar ular uchun yana bir muhim kirish nuqtasiga aylandi va bu ularga elektrlashtirishni istaydigan, biroq quvvatlash infratuzilmasiga to‘liq bog‘lanishni xohlamaydigan iste’molchilarni jalb qilish imkonini bermoqda.

Xitoy brendlari mintaqaviy bozorning 12 foiziga yaqinlashar ekan, Yevropadagi raqobatchilar va siyosatchilar uchun ularning kengayishini kichik EV fenomeni sifatida ko‘rish tobora qiyinlashmoqda. Bu sur’atning davom etishi ko‘proq Yevropaning gibrid importini qanday tartibga solishiga bog‘liq bo‘lishi mumkin.

Avvalroq biz Volkswagen guruhni qayta tashkil etish doirasida Ducati’ni sotishi mumkinligi haqida yozgan edik.

Ushbu material uchinchi tomon fikrlarini o'z ichiga olishi mumkin, ushbu veb-sahifadagi ma'lumotlar va ma'lumotlarning hech biri bizning Ogohlantirish bo'yicha investitsiya maslahati hisoblanmaydi. Biz qat'iy Tahririy yaxlitlikka rioya qilsak-da, ushbu postda hamkorlarimizning mahsulotlariga havolalar bo'lishi mumkin.

Maqola sizga yoqdimi?