قناة السويس تستهدف استعادة جميع خدمات هاباج لويد مع توسع العبور التدريجي

قناة السويس تستهدف استعادة جميع خدمات هاباج لويد مع توسع العبور التدريجي
عودة خدمات هاباج لويد

تسعى هيئة قناة السويس إلى توسيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى عبر المجرى الملاحي، مع بدء هاباج لويد استئناف بعض خدماتها بالفعل. ويأتي ذلك بالتوازي مع بحث فرص تعاون استثماري وتدريبي في السوق المصرية، بما يشمل أنشطة مرتبطة بمحطة دمياط للحاويات.

أهم الأخبار

  • شركة Hapag-Lloyd أعادت ثلاث خدمات ملاحية للعبور التدريجي من قناة السويس وتخطط لإضافة مزيد من الخدمات قريباً.
  • رئيس قناة السويس أسامة ربيع أكد أن العودة تمثل خياراً استراتيجياً وسط ارتفاع أسعار الوقود وعدم توفر بدائل مستدامة.
  • مباحثات جرت بين الجانبين لتشكيل فريق عمل مشترك لاستكشاف فرص تعاون واستثمار جديدة داخل السوق المصرية خاصة بمحطة دمياط.

مباحثات لزيادة العبور والتعاون الاستثماري

كما أفادت منصة مباشر، بحث الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مع رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd، سبل تعزيز التعاون خلال المرحلة المقبلة، وذلك في اجتماع عبر الفيديوكونفرانس تزامن مع عودة عدد من خدمات الشركة للعبور مجددًا من القناة.

اللقاء تناول أيضًا فرص التعاون بين أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة للهيئة ومحطة دمياط آليانس لتداول الحاويات «تحيا مصر 1» في ميناء دمياط، خاصة في مجال تدريب الربابنة. وتبرز هذه النقطة في ضوء كون هاباج لويد أحد المستثمرين الرئيسيين في المحطة، بما يعزز الربط بين نشاط العبور البحري واستثمارات الشركة اللوجستية داخل مصر.

وأكد ربيع أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى إلى قناة السويس تمثل الخيار الأمثل في ظل ارتفاع أسعار الوقود وغياب بدائل مستدامة أخرى، معربًا عن تطلعه إلى عودة جميع الخدمات الملاحية التابعة للشركة خلال الفترة المقبلة. كما شدد على جاهزية القناة لتقديم الخدمات البحرية واللوجستية للسفن العابرة، معتبرًا أن التواصل المباشر مع الإدارة العليا للخط الملاحي يفتح مجالًا أوسع للتنسيق وتبادل الخبرات واستكشاف مجالات تعاون إضافية.

انعكاسات العودة على السوق المصرية وقطاع الشحن

من جانبه، أعرب رولف هابن يانسن عن سعادته باستئناف العبور من قناة السويس، مؤكدًا أن القناة تظل مسارًا جاذبًا للملاحة البحرية متى سمحت الظروف بذلك. كما أبدى استعداده لتعميق التعاون مع الهيئة عبر تشكيل فريق عمل مشترك من الجانبين لبحث الفرص الاستثمارية المتاحة وطرح رؤى جديدة تدعم المصالح المشتركة.

وأوضح بوينس أندريس، المدير التنفيذي للعمليات في الخط الملاحي، أن العودة التدريجية للعبور بدأت بالفعل من خلال ثلاث خدمات ملاحية، مع التخطيط لعودة مزيد من الخدمات على طريق الشرق الأقصى خلال الفترة المقبلة. وقال خوان بابلو ريتشاردز، الرئيس الإقليمي لقطاع جنوب أوروبا، إن الجانبين يهتمان بتعزيز العلاقات الثنائية والتشاور بشأن الفرص الاستثمارية، مشيدًا بقدرة قناة السويس على التعامل مع التحديات المتلاحقة مع استمرار تنفيذ استراتيجيتها لتطوير المجرى الملاحي والأسطول البحري.

في تقريرنا السابق عن قرارات الحكومة المصرية لدعم الموانئ والخدمات اللوجستية، تناولنا حزمة موافقات رسمية لتسريع تنفيذ مشروعات لوجستية وبنية تحتية تشمل تخصيص أراضٍ لمناطق لوجستية وميناء جاف ومحطات تحلية. وأوضحنا أن هذه الخطوات تستهدف رفع كفاءة سلاسل الإمداد وتعزيز التكامل بين الموانئ البرية والبحرية وشبكات النقل، مع فتح المجال لشراكات واستثمارات تدعم تعظيم العائد من الأصول العامة.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.