اتساع الصراع بين الولايات المتحدة وإيران مع انخفاض حركة الشحن في هرمز

اتساع الصراع بين الولايات المتحدة وإيران مع انخفاض حركة الشحن في هرمز
حركة المرور في هرمز تتراجع مع تزايد مخاطر الحرب

انتقلت المواجهة بين الولايات المتحدة وإيران إلى مرحلة أكثر خطورة بعد أن وسعت واشنطن حملتها البحرية وضربت ناقلة نفط بالقرب من محطة التصدير الرئيسية في إيران. وتتراجع حركة الشحن عبر مضيق هرمز، مما يزيد من خطر امتداد الصراع بشكل أكبر إلى أسواق الطاقة العالمية.

أهم الأخبار

  • ضربت الولايات المتحدة ناقلة بالقرب من محطة جزيرة خارق الإيرانية.
  • انخفضت تدفقات النفط عبر هرمز إلى 3.9 مليون برميل يومياً.
  • إيران أطلقت النار على قواعد أمريكية في الكويت والأردن.
  • استقر خام برنت بالقرب من 85 دولاراً بعد ارتفاعه الحاد هذا الأسبوع.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

أفادت Bloomberg أن الولايات المتحدة ضربت ناقلة ترفع علم كوراساو بالقرب من جزيرة خارق بعد أن قالت إن السفينة تجاهلت التحذيرات أثناء تحركها نحو ميناء إيراني. وكانت هذه الضربة أول هجوم أمريكي على سفينة منذ استعادة حصار الموانئ الإيرانية، مما يضاف إلى أسبوع من الضربات على المواقع العسكرية الإيرانية ورد طهران الانتقامي.

هرمز يصبح مركز الصراع

أصبح مضيق هرمز نقطة الضغط الرئيسية في الحرب لأنه طريق رئيسي لصادرات النفط والغاز الطبيعي المسال من المملكة العربية السعودية والعراق وقطر وإيران. وتقول الولايات المتحدة إن إيران تهدد السفن التي تمر عبر الممر المائي، بينما تقول طهران إن السفن يجب أن تتبع قواعدها قبل المرور.

ردت إيران على الضربات الأمريكية الأخيرة بإطلاق النار على القواعد الأمريكية في الكويت والأردن. وقالت الأردن إنها اعترضت 8 صواريخ. وقد أضعف هذا التبادل مذكرة تفاهم هشة بالفعل كان الهدف منها إعادة فتح المضيق بعد مرحلة سابقة من الصراع.

كما أعادت واشنطن فرض حصار على الموانئ الإيرانية وأنهت الإعفاء من العقوبات النفطية. ووصف نائب الرئيس الأمريكي جي دي فانس الاستراتيجية بأنها مزيج من الضغط العسكري والإجراءات الاقتصادية والمفاوضات، مع استبعاد انتشار بري واسع النطاق يهدف إلى تغيير النظام.

أحجام الشحن تواصل الانخفاض

قال الجيش الأمريكي إنه ساعد أكثر من 10 سفن عبر المضيق خلال الليل. ومع ذلك، فإن حركة المرور قد انخفضت بشكل حاد. وقدرت RBC Capital Markets أن متوسط تدفقات النفط عبر هرمز لمدة 7 أيام انخفض إلى 3.9 مليون برميل يومياً من 4.6 مليون.

ويظهر هذا التراجع التكلفة العملية للصراع. فحتى عندما لا تكون ممرات الشحن مغلقة تماماً، فإن التهديد بالألغام والصواريخ والطائرات بدون طيار والرسوم المحتملة يمكن أن يبعد الناقلات أو يرفع التكاليف على شركات التأمين والمشغلين.

انخفض خام برنت قليلاً يوم الخميس لكنه ظل قريباً من 85 دولاراً للبرميل. ولا يزال مرتفعاً بنحو 11% لهذا الأسبوع، مما يعكس القلق من أن أي اضطراب إضافي قد يؤدي إلى نقص المعروض بسرعة.

أسواق الطاقة تواجه صدمة أوسع

لم يعد الخطر مقتصرًا على المواقع العسكرية. فقد حذر المسؤولون الأمريكيون من أن البنية التحتية قد تصبح هدفاً إذا أبقت إيران مضيق هرمز مغلقاً، بينما هدد المسؤولون الإيرانيون البنية التحتية الإقليمية رداً على ذلك.

وهذا يرفع المخاطر بالنسبة لمشتري الطاقة العالميين. فمضيق هرمز مركزي لصادرات الخليج، وأي اضطراب طويل الأمد سيؤثر على النفط الخام والغاز الطبيعي المسال وتأمين الشحن والتضخم. كما أصبح من الصعب احتواء الصراع دبلوماسياً حيث يتهم كل طرف الآخر بانتهاك الاتفاق المؤقت.

في وقت سابق، ذكرنا أن إيران تحذر من حصار أوسع للممرات المائية مع تجديد الولايات المتحدة لضغوطها.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.