SAE budují ropovod obcházející Hormuzský průliv
Abú Zabí urychluje výstavbu nového ropovodu Západ-Východ do Fudžajry. To emirátu umožní rozšířit exportní kapacitu a snížit závislost na Hormuzském průlivu – jednom z klíčových úzkých hrdel globální energetické infrastruktury.
Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.
Podle serveru CNBC se očekává, že projekt bude uveden do provozu v roce 2027. Po zprovoznění zdvojnásobí exportní kapacitu společnosti Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC).
Výstavba druhého ropovodu přichází v době pokračujícího tlaku na globální dodávky energií. Toky přes Hormuzský průliv zůstávají silně omezeny, zatímco opakované útoky na energetickou infrastrukturu a lodní dopravu brání SAE v obnovení běžného objemu výroby a exportu.
Korunní princ Abú Zabí šejk Chálid bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan v pátek vyzval k rychlejšímu dodání projektu, aby bylo možné uspokojit rostoucí globální poptávku po energii.
Podle něj je ADNOC v silné pozici jako odpovědný a spolehlivý globální producent energie. Společnost má provozní flexibilitu ke zvýšení produkce v souladu s potřebami trhu, jakmile to exportní omezení dovolí.
Odchod z OPEC
Začátkem tohoto měsíce SAE oznámily, že opustí OPEC – organizaci, jejímž členem byly od roku 1967, tedy ještě před oficiálním založením země. V posledních letech Emiráty prostřednictvím ADNOC aktivně investovaly do rozšiřování produkčních kapacit.
Před válkou SAE produkovaly něco přes 3 miliony barelů ropy denně, což bylo víceméně v souladu s cíli OPEC+. Abú Zabí usilovalo o zvýšení produkční kapacity na 4,9 milionu barelů denně. Kvůli válce však současná produkce země klesla na přibližně 1,8–2,1 milionu barelů denně.
V současné době je jedinou provozovanou trasou, která umožňuje SAE vyvážet ropu a přitom obejít Hormuzský průliv, ropovod Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, známý také jako ropovod Habshan-Fujairah. Jeho kapacita je až 1,8 milionu barelů denně.
Proč je Hormuzský průliv zablokován
Hormuzský průliv byl fakticky zablokován v důsledku prudké eskalace vojenské situace v regionu. Po úderech USA a Izraele na Írán omezil Teherán lodní provoz přes jednu z klíčových námořních tras pro globální energetiku. Blokáda trvá již několik měsíců, přičemž některým plavidlům je povolen průjezd až po diplomatických dohodách.
Význam této trasy lze jen stěží přeceňovat: přes Hormuzský průliv tradičně procházejí velké objemy ropy, ropných produktů a LNG ze zemí Zálivu. Podle EIA prošlo v roce 2024 průlivem přibližně 20 milionů barelů ropy a ropných produktů denně – což představuje zhruba 20 % celosvětové spotřeby kapalných paliv. Proto může jakékoli omezení lodní dopravy v této oblasti rychle změnit regionální krizi v globální problém pro energetické trhy.
Připomeňme, že poté, co SAE oznámily svůj odchod z OPEC, ceny ropy dosáhly nejvyšší úrovně od roku 2022.
Nejnovější zprávy Iran war
- Forex
- Crypto